F1 スペインGP

先週末は、F1のスペインGPでした。ここからヨーロッパラウンド。第2の開幕戦です。

予選は、レッドブル・フェラーリ・メルセデスがポールから6番手に並ぶ。
ポールはルクレール（フェラーリ）、2番手フェルスタッペン（レッドブル）、3番手サインツ（フェラーリ）、
４番手ラッセル（メルセデス）、５番手ペレス（レッドブル）、６番手ハミルトン（メルセデス）の順。
７番手以下にベテランが並ぶ、７番手ボッタス（アルファロメオ）、８番手マグヌッセン（ハース）、
９番手リカルド（マクラーレン）だ。１０番手にハースのシューマッハがきて、ハースは予選は良い感じ。
アルファタウリは、角田が１３番手、ガズリーが１４番手だった。

さて決勝は、オープニングラップで、いきなりただ１台ミデアムスタートで注目していたハミルトンが
マグヌッセンと接触。ピットインで１９位に。レース後はあきらめないのが僕たちだというようなコメントを
したハミルトンだが、この時ピットに僕が君たちだったらエンジンを無駄に使わないためにリタイアという
選択をするとピットに無線で言ってたりする。ピットからは、まだ挽回できると返されましたが。弱気というか、
昨シーズンまでギラギラ感がないですね。
さらに今年のスペインGPでは突風でマシンがスピンしてしまう現状が！これにやられたのがサインツとフェルスタッペン。
フェルスタッペンはトップのルクレールを追っていたが、これで４番手に順位を下げる。ペレスにはポジションを譲ってもらい
ラッセルを抜こうとするのだが、なんとDRSが開かないというトラブルもあり抜けない。ルクレールとの差は広がるばかり。
ここでペレスはDRSが使えるので先に行かせて欲しいとピットに訴えていたようだが、却下。これは、ルクレール楽勝な感じと
思っていたら、なんと突如ルクレールがスローダウン。エンジントラブルでピットイン。そしてリタイアというまさかの展開。
ここでレッドブルは抜きあぐねているフェルスタッペンを先にピットインさせてソフトタイヤで一気に追い上げる作戦。
これが当たって、ラッセルをアンダーカット。そしてペレスにはピットから指示も入って先行させてもらいトップ。
レッドブル１・２体制。ただ２度もピットの指示があったペレスは不満だったようで、レース後話し合いがあったようだ。
ラッセルにフェルスタッペンが詰まらなけらば良かったが、そこは不満だったろう。もっとも、その前に彼自身もラッセルを
抜きあぐねてたように見えたけど、フェルスタッペンが一旦下がってからは抜けたのは事実だしね。微妙なところ。
レースはそのままチェッカーで、レッドブルが１・２フィニッシュ。３位ラッセル。４位に突風の被害にあったサインツ。
５位にリタイアしようと言ったハミルトン。リタイアしなくて良かったねハミルトン。さらには最後尾スタートだったアロンソも、
９位入賞を果たす。アルファタウリは、角田が粘り走りで１０位入賞。ガズリーはオープニングでストロールにぶつかり、
マシンにダメージもありペナルティもあった影響か１２位にとどまる。

この結果、フェルスタッペンがドライバーズランキングのトップに、レッドブルがコンストラクターズランキングのトップに
躍り出る。さらにメルセデスが上位２強に迫ってきた感じである。今回のルクレールのノーポイントは痛いね。次戦モナコは、
ルクレールは相性の悪いサーキットだしね。先日もフェラーリのイベントでも、マシントラブルでクラッシュしたし。
中団は混戦ですね。マクラーレン、アルファロメオ、アルピーヌの争い。アルファタウリも、ここの争いに追いついて欲しい。
ハースは予選はいいんだけどね・・・。

次戦はモナコ。抜けないサーキットなので予選が重要ですね。



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