天気予報では、今週末は雨ということだった
けど、雨は土曜日だけで今日は晴れになった
気温もけっこう上がってきたので、GS125の
シェイクダウンとして、往復38kmを走行して
みた。
特に不具合は感じられなかったが、アイドリ
ングが不安定で信号待ちのときにエンストす
ることが2回ほどあった。
多分キャブの調整程度で治るでしょう。
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滝野線を入って行って、ふせ食品の前でUター
ンというコース。
インプレッションの方はと言うと、まず感じ
るのは、やはりパワーが無いということだ。
先を急がないソロツーリングなどには良いか
もしれないが、速いバイクと一緒のツーリン
グには、相手に迷惑をかけることになるだろ
う。
そして、若干前傾姿勢になるポジションは肩
は凝るは腰は痛くなるはで私には辛いです。
もう少しアップのハンドルが欲しいところだ。
ただ乗るなら充分かもしれないが、もう少し
パンチが欲しいってところだ。
けど、雨は土曜日だけで今日は晴れになった
気温もけっこう上がってきたので、GS125の
シェイクダウンとして、往復38kmを走行して
みた。
特に不具合は感じられなかったが、アイドリ
ングが不安定で信号待ちのときにエンストす
ることが2回ほどあった。
多分キャブの調整程度で治るでしょう。
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滝野線を入って行って、ふせ食品の前でUター
ンというコース。
インプレッションの方はと言うと、まず感じ
るのは、やはりパワーが無いということだ。
先を急がないソロツーリングなどには良いか
もしれないが、速いバイクと一緒のツーリン
グには、相手に迷惑をかけることになるだろ
う。
そして、若干前傾姿勢になるポジションは肩
は凝るは腰は痛くなるはで私には辛いです。
もう少しアップのハンドルが欲しいところだ。
ただ乗るなら充分かもしれないが、もう少し
パンチが欲しいってところだ。
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