・思い出の記−３

・天気予報によればきょうから少しは凌ぎやすくなると思っていたが、蒸し暑く実に不快な日となった。
　肌感覚も不快だが、新聞記事、週刊誌の見出しを垣間見ると一層不快指数が増加する。
　コロナは成り行き、政治も成り行き、政治家は自己保全でダンマリ作戦。国民には優秀な人材がいる
　にもかかわらず、実態は集団浅慮の様相。大企業の不正は後を絶たず、明るい兆しも見えず、憂が増
　すばかりである。
・２９年前（１９９３年５月）の思い出の記録を載せてみました。
　だいぶ前になるがニコンのフィルムスキャナーは処分してしまった。デジタル画像を探したが保存して
　なかった。残っていたポジフィルムを撮影し、ハガキサイズの写真はプリンタに付いていたスキャン
　機能で取り込んで加工してみた。

＜１９９３.０５.０１＞
・伊豆は修善寺の虹の郷……英国のロムニー鉄道をモデルにした１５インチ（３８１mm）ゲージの可愛い
　SLが走っています。
　日本の軽便鉄道軌間（７６２mm）の１／２になります。

・以下１１コマはポジフィルムを撮影した画像。

　

　
・のどかな風景が楽しめます。　

・以下４コマはハガキサイズ写真をスキャンした画像。

・心の故郷

・昨年紹介した表題の画像を再編集してみました。
　３セクションで構成されたレイアウトです。真ん中の２番目のセクショウンを紹介します。

　・下記の画像はこのブリッジを走行するSL、７コマの画像が入っています。

　

・心の故郷

　　その昔、森繁久弥さんが叙情豊かに「銀座の雀」と云う詩を歌っていた。
　　作詞は野上彰、作曲は仁木他喜雄氏。　
　　冒頭、歌い出しは ” 語り ” の一節です。
　　” たとえばどんな人間だって心の故郷があるのさ、俺にはそれがこの街なのさ春になったら細い柳の
　葉がでる、夏には雀がその枝で啼く、雀だって唄うのさ悲しい都会の塵の中で調子ぱずれの唄だけど
　雀の唄はおいらの唄さ ” ♪銀座の夜、銀座の朝、真夜中だって知っている隅から隅まで知っている‥‥。
　　この後は長いので割愛します。
　　昭和の名歌手、トップランナーでは藤山一郎さんでしょうか、爽やかな語り中に躍動していました。
　　一方の森繁久弥さんは乙な歌い手の老舗でしょうか。　満州の荒野をさまよった原体験が沁み溢れて
　くるようです。　
　
　　当方は東京で生まれそこで育ち、空襲で逃げ廻り、都電の中で一夜過ごした翌朝、車庫へ入れるからと
　追い出された思い出。　三河島の方に逃れ、焼け跡の強烈な匂いは今でも忘れない。
　　山はあおき故郷、水は清き故郷は無いが幼少の頃、家族で旅行に行った時の山や川、里山の風景が
　原体験。今年はコロナ騒ぎで旅行にはまだ出かけられないが、心の故郷は小さいなセクションレイアウト
　で創出してある。　完成が無いのが鉄道模型の魅力である。　

　　＜茅葺農家寸景、　バックはキハ２０＞

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・忘れゆく情景

　　雲よ風よ空よ、お前たちは知っているかい、絶えず流れゆくお前たちには心なんてものが
　あるんだろうか‥‥麗しい風土、思い出は遠のく。　

　　　　　　　

・ネルソン疾る

　明治の後期イギリスニールソン社から輸入された旅客用機関車。
　愛称はネルソンと呼ばれ東武鉄道に引き継がれて活躍した機関車です。

　車両は乗工社のキット組み立て。２７年前に購入してしばらく棚に眠っていたもので８年前に組みあげたものです。
　疾るネルソンを撮ってみました。ドラフト音や汽笛はこのブログでは出せず残念ですが、フォトショップエレメント
で煙を表現してみました。

・第二次、湯の里線レイアウト

　
　セクションレイアウトとして着手して９ケ月経ちました。鉄道模型には完成なし、と言われてますが
まさにその通り。しかしいつまでも拘っているときりがないので、この辺で一段落することにしました。
　この鉄道の名称は廃線にした湯の里線を引き継いで「第二次湯の里線」としました。

　このレイアウトの横幅は３０㎝しかないので奥行き感を出すのが難しい。背景はアクリル絵の具で描くつ
もりでいたが、写真を貼って手を抜くことにしてしまった。今までに撮った中からふさわしいものを探した
がなかなか難しいものです。背景のサイズは２９５０×３００mm。長手方向はできるだけ連続して見える
ようにしたかったが写真では無理。A3ノビでプリントしてあとはサイズを合わせて貼っています。
　長手方向の背景に使用した画像は私が撮った日光小田代ヶ原、乗鞍岳、穂高岳、志賀高原へ行く途中の渋峠
から見た笠ケ岳。
　レイアウト両端の背景画像２枚は「茅葺き民家」グラフィック社写真集から、ふさわしい画像を選択。

　＜第一セクション、ゆのさと駅出発を待つC56＞

ゆのさと駅の終端を俯瞰。

　待機するC12。
　背景は「茅葺き民家／グラフィック社発行」写真集から撮影したものをプリント。

　引き込み線のC12。

　お休み処の風景。

　
　場所がなく一棟しか置くことができなかった茅葺き農家。

　収穫の頃。

　小さな社をお参りする人。

　第二セクションの背景は渋峠から撮った笠ケ岳。
　C56と今は見られない客車と貨物の混合列車。

　第三セクション、みやま駅の場内信号機を見る。

　みやま駅に入るC56。

第三セクションを俯瞰。背景は前項と同じく「茅葺き民家」写真集より八ヶ岳を望む風景。

　みやま駅に停車するキハ２０。右下の小屋には電磁式ポイントマシンが入っています。

　　みやま駅ホーム寸景。

　　出発を送る駅員。

　　電磁式ポイントマシンをカバーするために小屋を設置。

・みやま駅

　
　分割式レイアウトは最後の第三セクションがほぼ 完成しました。
　酷暑の中、冷房の無い部屋ではなかなか手につかず、 ２ケ月近く費やしてしまった。
　処暑に入ると言うのにまだまだ残暑が滅入る。

　＜第三セクションの駅名は”みやま”と言います。＞

　小さなレイアウトは小型のタンクロコがふさわしい。現役で活躍中のC12です。

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・ゆのさと駅

　
　壁側に向いて普段は見られない「ゆのさと駅」の玄関口。
　こんな風になっています。

　懐かしい丸石自転車の看板。

　ボンネットバスが出発を待っています。

　火の見櫓はエッチング板キットの組立です。

・鉄道のある風景追憶

　前回に引き続き少しは進展したのでアップしました。レイアウトには組み込みたい要素は
たくさんありますがこのスペースでは全て諦めました。SLに必要だが組み入れられなかった
のは転車台、機回り線。他には半年かかって作った全長５０㎝のトラスブリッジ。
　サイズ１／８０、軌間１６mmゲージに比べて１／８７、１２mmゲージは約１割小さいが
それでもこのスペースではジオラマにプラスαが限界であった。
　しかしSLの汽笛やドラフト音を聞くとこんな狭い空間でも効果は抜群…です。

　＜コントロールパネル＞
　左のメータ２個は建物に入れた１.５Vの米粒のような小さな電球の電圧と電流計。
　この電球は注意しないと切れやすいので監視が必要。切れて交換するのは厄介なので通常は
　寿命を延ばすため１.2〜１.３Vで使用するようにしています。この電源は前回のレイアウト
　で使用した短絡保護回路を入れて自作した１.１〜１.７Vの可変DC電源。
　右は走行電源の電圧電流計。ショートした時の監視用。

　キハ２０

　C５６…小海線の追憶

　撮影時の照明がまずかったので影が入ってしまった

　夕暮れになって

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・昭和、記憶の栞を開く

　　旬の兆しは八十八夜の分かれ霜、もう少しで立夏だ。昨夜から風が強い。昨日、アイリスやカキツバタなど
　ひょろひょろと背丈の高いものには倒れないよう支えで補強したので無事だった。
　　最近、歌謡曲や偉人など昭和を懐古する番組が多くなり興味を惹かれる。近所は狭い土地の中で建売住宅の
　建設があちこちで進み全て３階建てだ。お隣の日照権など全く無視されている状況は嘆かわしい。
　　情緒ある昭和の民家は次々と消えていきます。記憶の中にある昭和は益々遠ざかるが、歌謡曲やその詩、人物、
　情景は記憶の中の栞の数を増やしていくようです。

　　鉄道模型固定レイアウトを解体した後はセクションレイアウトに縮小してシコシコと製作中です。
　きょうは途中で順不同ですが少しアップいたしました。なにしろ小さく制限あるスペースですが昭和の情景を
　再現しようと試みています。

　セクションは以下の３分割構成。
　ベースはサイズ１３５０×３００mmのサイドボードと８６０×３００ mmのカラーボックスの上部スペースに設置。
　　セクションの長さ
　　第一：　９１０mm
　　第二：１１３０mm
　　第三：　９１０mm
　全長２９５０mm（２m９５㎝）ベースからはみ出てしまうので第一セクションは棚受けで支えることにしました。
　幅　３００mm（３０㎝）

　　第一と第二セクションはほぼ完成。次は第三セクションですが、その前にコントロールパネルの製作に入ります。
　　最後はアクリル絵の具を使用した背景画の作成と、防塵対策に入る予定です。現在の背景は写真で撮ったものを
　　A3〜A3のびサイズで印刷したものを仮に使用してあります。
　
　＜撮影２０１８．５．２＞

　・第二セクション、デッキガーダーのある風景…車両は東武で活躍した6250ロコとトフ810

　セクションの構成
　左、第一セクション。右、第二セクション。地面の骨格は木材と発泡スチロールで構成、表層は紙粘土で細部を
　表現してアクリル系塗料またはプラ用塗料で彩色してあります。

　第二セクション。電気関係は地面を覆い尽くす前に配線しておきます。

　製作途中の第三セクション。

　・第一セクションスナップ。
　　駅名は「ゆのさと」名前と駅舎はそのまま引き継ぎ置き直してあります。

　　休息中の形式９００ロコ。

　　転てつ器標識のある風景。

　・第二セクションスナップ
　　線路と段々畑と茅葺農家と。

　　茅葺のおやすみ処。奥に小さな社。

　　北陸は城崎温泉に行った時、風情ある小さな川に沿って赤い街路灯が目を引いた。
　　これを模して作ってみましたが少し歪んでしまった。小さい中１．５Vの米粒球がやっと入った。

　　小さな赤い橋のある風景。

・断捨離を始めた

　・２０数年の間、熱を入れて造り込み親しんできた鉄道模型レイアウトは終焉を迎えることにした。
　　造り始める時は壊すことまで考えもしなかったレイアウト。幼少の頃、憧れていた鉄道模型のレイ
　アウト、専用のルームを増築して２３年、レイアウトはいずれ解体される運命。体が動けるうちに処理
　しないと後々迷惑をかけることになるので決心したが何とも寂しい限りである。
　　　
　・他にはこまごました写真機材や用品、撮りためていたネガフィルム、ポジフィルムが数百本。大小アル
　バムは写真を剥がしてハサミを入れて可燃ごみ、不燃ごみに分別処理。しかしまだ捨てきれないで残る写
　真、アルバムが多数ある。
　　各種フィルターはケンコーからコンタックス、ライカ他いろいろ。UVからPL、30.5φ〜７７φまで
　７８枚。何と一枚１００円也。ところがライカUV39φだけは１０００円で引き取ってくれた。
　　わずかな額だが不燃ごみに出すところ、引き取ってくれるところがあるのはありがたい。

　・文庫本２００数冊は黄ばんでブックオフにも出せず資源ごみとして処分。写真集数冊は購入した日付を
　ペンで記入してあるのでこれも資源ごみへ。

　・工具類など：塗装用コンプレッサ、日立２０MHz２チャンネルオシロスコープ、ケンウッドのDC安定
　化電源、RYObiのチエンソー、BOSCHのジグソー、カッティングソー、ノギス、バイスなど等。
　　これらを処分して分かったことはカメラの用品はわずかだが良心的に値が付く。ところがオーディオ製品
　や工具類はまだ綺麗で使えるにもかかわらずほとんどがごみのような値しか付かなかった。

　＜解体時のレイアウトの様子。２０１７年７月＞
　バラストを撒いて接着したレールは再生不可能なため可燃ごみ、不燃ごみに分別したが、大変な手数が
　かかってしまった。ストラクチャー類は取り外して再利用の予定。

　・壊す前のレイアウト

　解体始まる

　　

　解体されたレイアウトの残骸一部、ストラクチャー、アクセサリーは再利用されるのを待っている。
　現在、レイアウトルームはリフォームされ１/２は家族に明け渡し、残ったスペースはセクションレイアウト
　で活用することにした。後日、製作記をアップの予定です。
　
　

　　

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・昭和の記憶

　小ぶりな軽便鉄道のレールとちいさな小さな畑の社。　
　陽が傾き始め、ガソがもう直ぐ来る頃だ。

・月日は永遠の旅人

　今年も残り僅かとなりました。
　遠のく昭和の風景…手作りが出来て香り輝いていたアナログの世界。ところがどっこい、
今やメディアはITだAIだと毎日賑わせる。第４の革命とか言うが、社会は心豊かになるのであろうか…。　

・鉄道模型ホームぺージ閲覧が出来なくなるお知らせ

拙者の鉄道模型ホームぺージを長い間ご訪問いただきました皆様にご案内申し上げます。
名称は「国鉄湯の里線」下記画像の１２mmゲージのレイアウトでございます。
（私のブログでは「鉄道＆模型」のカテゴリーで掲載しています）

このたびホームページ管理をしているnifty社の事情により2016年９月２９日１５時より表示が出来な
くなる由、通達がありました。別途、移行作業を行えば見られるようになるのですが、ホームぺージは
IBMのホームページビルダにより、PCは過去のXPで作成しました。今、使用しているPCはiMac、IBM
のソフトは使えず移行困難です。従って大変残念ですが、掲載を断念することにしました。

尚、当レイアウトも近々取り壊しに入る予定です。２００４年レイアウトコンテストでお世話になりま
した「鉄道模型趣味」の機芸出版社の皆様、また２０１３年「鉄道模型レイアウトファン」で掲載い
ただきお世話になりました学研の皆様、他メールでご感想をいただきました多くの皆様に厚くお礼申し
上げます。尚ブログではgooが続く限り記念として残しておくつもりです。


＜２００４年８月号「鉄道模型趣味」に掲載

・ 湯の里村

　さくらは開花したようだが、きょうは庭に”ちょっと”出るくらいでくしゃみの連発、風も強く最強の花粉だった。
　いい加減に終わってほしいね…！！。
　足の小指を骨折してきょうで２２日経過した。　靴を履くと圧迫されて、すこし響くが月内には完治するだろう。

　外に出られないので久しぶりに湯の里線の農村風景を訪ねた。　狭いスペースのため、近づけない対象物は長めの　
　レンズで引きつけて撮りました。

＜撮影２０１５．３．２５＞
　農業倉庫前の形式９００タンク機関車。

　湯の里駅前、唯一の旅館です。

　出張で宿泊したビジネスマンでしょうか。

　公民館です。

　バスの車庫で切符を購入します。

　
　駅前の雑貨屋です。

　農家の家族風景。

　そばやの権助といいます。

　川魚料理屋です。

　記念碑が建っていますが、文字がかすれてよく分かりません。