そして、彼は静かにＦＴＲを見つめた

毎日ではないけれど、通勤にＦＴＲを使っている。
渋滞は関係ないし、この季節は晴れた日は特に気持ちがいい。

ずいぶん前からガソチンコックをリザーブにしたままだったことを
忘れていて、交差点を曲がってからアクセルをひねったら
グボボボッと息継ぎ（笑）

ようやく、そろそろヤバイ状態だと気がついたので（苦笑）、
とりあえず、いつもは寄らないＧＳにハンドルを向けた。

いつもながら、ちょびっとしか入らないＦＴＲのタンク容量の少なさ
には辟易しているのだけど（笑）、あっという間に満タン。

で、お金を払ってお財布をバッグにしまってヘルメットをかぶって
グローブをして・・・おや！？

ガスを入れてくれたお兄ちゃんがまだ傍らに立っているじゃないの。
ジ～ッとバイクを食い入るように見ている。

「あんちゃんもバイクに乗ってるの？」
「はい、ホーネットですけど」
「おお、いいじゃないか、それ」
「でも、最近は乗っていないんすよ」
「どーしてよ？」
「任意保険が高くて・・」
「あんちゃんは今いくつよ」
「２０っす」
「おお～、そりゃ高いわなぁ」（笑）
「もうちょっとお金ためて、ちゃんと乗ろうと思うんすけどね」
「おお、そうしな。保険ないと心配だしな」

カスタムも好きらしいが、そんな事情でまずは保険代を稼いでいるそう。
まだ若いのにエライね、この彼は（笑）

自爆でも人身でも、事故起こした後のの責任能力が乏しいうちは、
どうしても保険が大きな安心材料になるわけで、彼もそのあたりは
認識しているのでしょう。

転ばぬ先の杖もほどほどにしたいところだけど、交通事情もあまり良くない
街中ではやむを得ないですね。

こんな若いライダーも世の中いっぱいいるわけだから、保険屋さん、
もう少し掛け金安くしてあげてくださいな（笑）

タンクにもこだわりたい

燃料タンクといっても、クルマであれば通常はボディーに
隠れて見えないわけですが、レーシングタンクなどであれば
垣間見えるアルミのソリッドな姿を堪能できたりしますよね（笑）

でも、一般車的にはまずＬＰＧなどでない限り、あまり目に付く
場所にセットされていはいません。
そういった意味ではクルマのタンクは隠れパーツ的なイメージ
でしょうか（笑）

ところが、オートバイとなると、クルマとは対照的にものすごく
主張するボディーパーツのひとつに躍り出てきます。
その形状はオートバイのデザインを左右すると言っても過言
ではないほどの存在感。

タンクがダサいとオートバイそのものがダサくなってしまうと
言い切れてしまうほどだと思いますが（苦笑）、汎用各社、
旧車から最新型まで人気モデルごとにいろいろとカスタムパーツ
として企画販売されているようです。

僕も以前はＳＲなどをいろいろといじっていた時期がありまして、
アルミタンクなどをよくとっかえひっかえしていました（笑）
オフ車も容量が少ないものが多いので、ツーリング用に
ビッグタンクにしたり。

いずれにしても、シートやフレームに合わせてなるべくカッコよく
見えるように気を配ったものです。
タンクキャップもけっこうこだわったりもしましたね。

今乗っているＦＴＲは、オレンジ色のノーマルタンクのままですが、
個人的にはトリコロールもけっこう好きです。
航続距離が少なめなので、もう少し入るタイプが理想なのですが、
まあ、当分の間はロングに出ないからコレで良しとするか（苦笑）
でも、ちょいと物色中だったりしてね（爆）

俺のスニーカー”ＦＴＲ”

ところで、通勤などによく使っているのがこのFTRです。
例によって中古格安で購入したものですね（笑）

お世話になっているお店でひととおり手を入れてもらって
いたので、ここまでトラブルはありません。
とはいっても、バルブ切れとかはありましたケド（笑）

今年になって、ふと気がついて見たら、フェンダーの
取り付け部分が割れてブ～ラブラ。
ありゃりゃーということで、中古でいいからフェンダー
出てないかなとサーチしてみるも、意外と無いですね。

自分で塗っちゃうからガサガサのでもいいわけだけど、
それでもリーズナブルなプライスではなかなか出て
こないですね。

まあ、それじゃぁ、出てくるまでこのままでいっかぁ（笑）
ってな感じでしばらく乗っていましたが、ようやく安いのを
見つけたので近いうちに装着します。

全体的には”プチスカチューン”なので（笑）、フェンダー
なんぞ無くてもバランス的に問題はまったく無いけれど、
やっぱり雨降ったりするとかなり最悪（苦笑）
ただでさえケツから飛沫が跳ね上がってくるのにね（笑）

このＦＴＲ，自転車感覚で気軽に乗り回せるので、けっこう
気に入っています。
排気量小さい”単コロ”もカジュアルでいいですよね。

オートバイはどうした？

・・・と、タイトルコンセプトから突っ込まれそうですが、
今現在、僕はホンダのＦＴＲ２２３を普段の足として
重宝しています。
ちょいスカチューンした中古を馴染みのお店にて購入。
距離はメーター交換してあったので不明。

このオートバイはスニーカーのように気軽にガサガサ
乗れるのが良いですね。
ある意味ではＭＴＢなどにも近いかもしれません。
足付き性も本格的なオフ車よりも格段に良いです。
あまり足が長くない日本人向けかな（笑）

タンクはちょっと容量が少ないのが難点。
もう少し入ってもいいような気がしますね。
エンジンはまあ、こんなもんでしょう。
アンダーパワーが逆に使い切れてＧｏｏｄです。

最近はちょっとした遠出もしている暇がないので、
いわゆるツーリング先での写真はまぁ～ったくありません（苦笑）
そんなわけなので、近場での写真やメンテナンスなどを
中心にポツポツ書き込んでいこうかと思います。