毎日どこかで雷雨に見舞われている
わが熱帯ニッポン(苦笑)
日ごろは枯ている小さな沢もひとたび
スコールになれば、そこは牙をむく
怒涛の流れになることもあります。
山道も舗装されているかどうか問わず、
あっという間に川になって石や木の枝や
いろいろなモノが流れてきます。
その後は舗装路であれば乾くのが
早いでしょうけど、道のあちこちには
いろいろな残骸が。
下りのコーナー曲がったら砂利だの
流木だのがあったらそりゃもう最悪の
恐怖シーンで硬直必至。
そんなコンディションが悪そうなルートでは
時にはあえて乗らずしてクリアすることも
必要になったりします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/cb/59160ba474badc9811a32f3ea1b597fc.jpg)
無理して山奥でクラッシュしたら
大怪我しちゃったり、自分は無傷でも
自転車が走行不能になったり。
お天気やら地形図やら現地情報など
ルート設定の際は万が一のケースも
想定しておかないとね。
熱中症もそうですが、真夏のツーリングは
ナメたらアカンです。
ちなみに、塩アメはナメてもオッケー(笑)
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わが熱帯ニッポン(苦笑)
日ごろは枯ている小さな沢もひとたび
スコールになれば、そこは牙をむく
怒涛の流れになることもあります。
山道も舗装されているかどうか問わず、
あっという間に川になって石や木の枝や
いろいろなモノが流れてきます。
その後は舗装路であれば乾くのが
早いでしょうけど、道のあちこちには
いろいろな残骸が。
下りのコーナー曲がったら砂利だの
流木だのがあったらそりゃもう最悪の
恐怖シーンで硬直必至。
そんなコンディションが悪そうなルートでは
時にはあえて乗らずしてクリアすることも
必要になったりします。
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無理して山奥でクラッシュしたら
大怪我しちゃったり、自分は無傷でも
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お天気やら地形図やら現地情報など
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ナメたらアカンです。
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