10月3日（月）から
日中の多摩線で、デジタルATSの
試運転列車の運転されはじめました。
少し前までは終電車の
運転終了後に行っていましたが、無事に合格？したので？日中でも行われるようになりました。
しかし、少し心配な事があります。
試運転列車以外は従来のATSで運転され、試運転列車はデジタルATSで運転されるので、万が一の時に・・・
中国の
高速列車と
地下鉄の事故は信号トラブルによるものですからネ。
ところで、デジタルATSって信号情報をコード化するだけのものじゃないようで、先立って実装した京急では、信号機から無線で信号情報を列車に送っているそうだ。
