☆アメリカ四日目

　燃料を補給し、再度、高速道路に入った。
　そして、ＳＡに入って停車した。
　売店の担当者に聞いているようであった。
　この一連の行為については後で説明する。
　燃料タンク「空返し」で契約しているので、返却まで此れでＯＫと判断していたが、またもや”Ｅ”に近づいてきた。
　停車要請の信号を出そうとした時、高速を降りた。
　ガソリンゲージはＥの上となり補給なしで走行可能と思った。
　１６時過ぎ、無事に返却し、賠償の預託金の支払いもなく処理出来た。
　総走行距離７８０マイル（バイクのメーターでの走行距離）であったが、ショップのログでは１４００マイルとなっていて、ショップの担当者が驚いていた。
　どちらが正しいか、検証はまだしていない。
　此処で先ほどの問題であるが、ＳＡでなく料金所（ＩＣ）で降りて（給油はしたものの）再度、高速に入った事の問題は、前の料金所で、前を走る娘から「〇〇」と云って”切符”を振りかざしていた。
　後続の私の”切符”の交付を要求したが、認められなかった様で「”切符”を受取れ！」と言う意思表示であった。
　私は、何時ものとおりで良いと思い受取らずに通過した。
　それを観て、次の料金所で事情を話し問題を解決してもらった様である。
　加えて、我々は高速道路上に仕掛けられたＴＶカメラの様なものが沢山取付けられたゲートを少なくても三回程、通過していた。
　娘達が「何かおかしい」と気付き、走行中の車両の中でインターネットで調べた様で、日本で云う「ＥＴＣ」未搭載車は通過してはいけないレーンだったようである。
　そして、そのゲート付近には”〇〇カードだけ（ｏｎｌｙ）”と言う表示があった。
　従って、このカードの説明と必要なら購入すべくＳＡに入った様であった。
　違反（無申告）なら数百ドルの請求があるらしい。
　返却時に、バイクショップの担当者に、その旨を話すと「判りました。
　（当局？から）請求があった時点で登録してあるキャッシュレスカードから引き落とさせて頂きます」との事で、よくある間違いの様であった。
　自動車の方も同じ処理を返却時に申告して処理することとした。
　請求額は数ドル程度の様であった。
　今日も、波乱万丈の一日であったと思う。
　いよいよ、明日は日本に帰る日である。
　無事に行程が終了したので”祝杯”を挙げよう！と云う事になった。
　しかも、日本的料理で・・・とは言え、右も左も判らない場所である。
　結局、Ｍさんが教えてくれた”西部劇に出てきそうな佇まいのお店”で、最終の夕食をとることにした。
　ビールの提供はあるだろうと期待したが駄目であった。
　私は、最後の食事に「ビフテキを！」と思い注文したが、揚げた肉料理が出てきた。
　ビーフ〇〇の頭に何か書かれていた。
　娘に聞くと、出された料理の意味であったようで、失敗した。
　近くにあったマーケットでビールとおつまみ、明日の朝食を買ってホテルに帰った。
　荷物をまとめ、帰り支度を整えた。
　明日の問題点、それは、娘夫婦は３０日に帰国する。
　従って、出国手続きは、乗換え空港であるワシントン・ダレス空港である。
　オーランド空港を出ると、私たち年配三人組だけとなることから、これまた心配の種である。
　さて、如何なる事になるのでしょうか？
　
　今日の絵日記の絵（写真）は、レンタルバイク店の”Ｔシャツ”である。
　レンタルしたバイクで”アメリカを走った証し”に成ればと購入した。