オデッセイの
『ELEVEN』も
なかなか興味深い
パターです.
同じ形状のヘッド。
注目は……
フェース寄りの
二つのウェイト。
いわゆる前重心の
パターなのです。
トリプルトラック。
ツアーラインド。
サイトラインの
違いだけなのに、
打ってみても
明らかに違います。
パターというのは
摩訶不思議な
アイテムなのだと
痛感しました。
オデッセイの
パターナンバーの
＃10は
蜘蛛型です。
スパイダーも
新しい『GT』は
こういう感じで、
足のような凸凹が
なくなって
蜘蛛型とは
言いづらいのです。
＃10ではなく、
これは新しい形状で
新しい内部構造なので
“11”じゃねぇ？
という感じでしょうか。
ここで宣伝です。
ゴルフサプリで
同時にオデッセイから
発売される
『TRI－HOT 5K』の
インプレ記事を
書きました。
https://golfsapuri.com/article/10006662
こっちも
詰め込んでいます。
オデッセイ凄いです。
毒ゴルフ薬ゴルフの
第11回も公開されました。
https://golfsapuri.com/article/10006661
パターの種類が
多いのは何故？
というお話です。
ご覧になって
くださいまし。
話を戻します。
『ELEVEN』は
良いパターでした。
全く新しいとも
言えます。
後重心のパターが
やさしくて、
万能だという
神話は終わります、
といっているような
パターでした。
『5K』もですが、
時代は前重心パターに
シフトしています。
『ELEVEN』は、
『TEN』の良い部分は
踏襲しています。
特に良いのが、
フェースの高さです。
もし、今でも
僕が蜘蛛使いだったら
『ELEVEN』には
手を出したと
思います。
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