奥多摩・払沢の滝と浅間嶺

1月24日（日）

MTBクラブの月例ツーリングがありました。

少し先に着いたので、ちょっと観光に。



入り口を入ってすぐ。郵便局？穏やかな山道を歩いていきます。




すぐに目的地に到着。奥多摩の「払沢の滝」です。

東京都ですが滝が氷結することで有名なところです。




左上部がちょこっと氷結していました。９９％氷結していないといえるでしょう。

今年は、寒い日が続いていましたので期待していましたが空振りでした。



次は、浅間尾根に向かいます。




ここが浅間嶺の山頂。木々があって展望には恵まれません。




山頂を示すプレートです。




ちょっと下に休憩のできるあずま屋があります。そこから見える大岳山。

穏やかな奥多摩の低山を楽しんできました。

山行記録 １２・大菩薩嶺 その３

大菩薩嶺　その３




賽の河原大菩薩峠避難小屋。





「山頂はまだか。あそこか・・・・」やっとのことでたどり着くと標高２０００ｍの柱標。がっくり。




稜線を振り返る。稜線上には積雪は少ない。登山道もしっかり判り、吹きだまりも少ない。




南に見える大菩薩湖。




やっと辿り着いた大菩薩嶺。樹林帯のなかの山頂と三角点。　　展望はない。




ぐったりとしている自分。目出帽の口周りは凍って、眼鏡も吐く息でくもり、凍りつく。

強い季節風で稜線ではふらつくこともあった。しかもストックを持ってくるのを忘れたのも痛かった。




雷岩から唐松尾根を下ります。やっと一安心。




名前の通り、唐松林の中を進みます。




途中で見えた稜線。雪も少なくなだらかで穏やかな感じがするのですが・・・・・・。きつかった。




もうすぐです。




林道は、除雪が進んでいました。強い風のせいで枝葉がたくさん落ちています。




やっと戻った駐車場。道路部分は雪が無くなっていました。

今回の日本百名山　第12座目の大菩薩嶺は、思いのほかきつかった。体力不足が露呈しました。


■今回のコースタイムです。

０７：４５　裂石駐車場出発
０９：４９　上日川峠着
１１：２２　大菩薩峠着
１２：３５　大菩薩嶺到着
１３：３３　福ちゃん荘
１５：１２　駐車場帰着


■そして今回の費用です。

1800円　高速道路料金（行き：750円　帰り：1050円）
1300円　走行距離184.7ｋｍ（燃費17ｋｍ／Ｌ・ガソリン120円／Ｌとして）
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3100円　合計


第１２峰の大菩薩嶺　終わりました。


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山行記録 １２・大菩薩嶺 その２

22年1月13日　大菩薩嶺　その２


中央道の勝沼インターから大菩薩の登山道入り口の裂石に向かいます。



裂石の駐車場は、一面雪です。ここから足ごしらえをして出発。




林道は、冬季通行止めになっています。上日川峠まで車で登れたらいいなと思っていましたが・・・・。




林道を離れて登山道を進みます。振り返るとたった一つの自分の足跡。




ここからいよいよ本格的な登りの山道に入ります。




風が強い時には、樹木に積もった新雪が吹雪のように降ってきます。




途中の第2展望台。




上日川峠のロッジ長兵衛に着きました。




ここで再び林道と合流。左が登ってきた登山道。あわよくばここまで車で来られればと思っていた所。




福ちゃん荘です。ここから大菩薩峠を目指します。




大菩薩峠の介山荘。途中で介山荘のジープにパスされました。

わだちが先行していますが、小屋の下で、吹きだまりのため人力で除雪していました。




大菩薩峠です。すごく寒い。もちろん、誰もいません。

（右奥に見えるのは大菩薩嶺ではありません。）




大変風が強く、完全防備。目出帽姿は、テロリストのよう？


＜＜＜＜＜続く＞＞＞＞

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山行記録 １２・大菩薩嶺 その１

1月13日(水）

日本100名山　第12座目　大菩薩嶺に行ってきました。
昨日は東京でみぞれ～雨でした。山も雪景色でした。
西高東低の季節風が強く寒かった、

詳細は、明日アップします。

山行記録 １１・霧ケ峰車山 その２

平成22年1月4日

100名山第10座の蓼科山を後にして、第11座目の霧ヶ峰に向かいます。
霧ヶ峰の最高峰・車山1925ｍです。車山肩からほんの少々の登りです。



ここが、車山肩。




車山を望む。なだらかな山です。




ロープの張られた幅広い登山道は、積雪が少ないためかはっきり確認できます。
足跡やスノーシューの跡がしっかりとトレースされています。




頂上の気象レーダーが見えてきました。もうすぐ到着です。




車山気象レーダー観測所。こんな景色は、ちょっとがっかりします。




山頂です。お決まりの記念写真をぱちり。
（蓼科山では、寒くてセルフタイマーをセットして写真をとる余裕がありませんでした。）




先ほど登ってきた蓼科山が堂々と構えています。




レーダー観測所の向こうに小さな社があります。




そのちょっと下には、スキー場のリフトの終点で大勢のスキーヤーがいます。
リフトを使えば、山頂までは5分もかからないのではないでしょうか。
でも、ここには他に人がいません。静かな山頂でした。




下り始めるとすぐに車山肩が見えます。




すぐに車山肩に戻りました。振り返って山頂方向を眺めると小さくレーダーが確認できました。




帰りの道で霧ヶ峰を遠望。今度は季節を変えて、八島湿原などを散策してみたいと思います。



■今回のコースタイムです。

１３：０３　車山肩出発
１３：５１　車山山頂到着
１４：３４　車山肩帰着


■そして今回の費用です。（蓼科山も含みます。）

2000円　高速道路料金（行き：1000円　帰り：1000円　休日ETC割引！）
2680円　走行距離379.9ｋｍ（燃費17ｋｍ／Ｌ・ガソリン120円／Ｌとして）
---------------------------------------------
4680円　合計



第10・11峰の蓼科山・霧ヶ峰　終わりました。

山行記録 10・蓼科山 その3

蓼科山山頂からの素晴らしい展望を楽しむ気分になりません！




そうそうに頂上を後にして、下山開始。




みな、長居はしません。さっさと下山。寒い！




樹林帯に入りひたすら下山。途中、振り替えると木々の間に蓼科山が見えました。




ここから間もなく駐車場です。




無事、駐車場に戻りました。
車が増えています。下山途中、３～４組（単独～2人）の登山者とすれ違いました。
案外、ゆっくりの出発の人が多いな。


さて、今日はお昼ぐらいまでに下山できたら、おまけにちょろっと登れる霧ヶ峰の車山にも登ろう・・・。
そんなことで、車山の肩まで移動です。



移動途中、振り返ると先ほど登った蓼科山がそびえていました。どっしりと構えています。


■今回のコースタイムです。

07：53　スズラン峠手前駐車場出発
10：32　蓼科山到着
12：28　駐車場帰着



＜＜＜＜続く＞＞＞＞


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山行記録 10・蓼科山 その2

平成22年1月4日

新年の登り初めは、北八ヶ岳の蓼科山です。
女神茶屋を起点に山頂往復コースをとりました。




スズラン峠手前の女神茶屋。冬は休業中。




その真向かい。ここが登山道の入り口です。




少し先に駐車場があります。ここに駐車。準備してここから出発です。




しっかりとトレースがついています。




雪の状態はこんな感じ。




樹林を抜けると頂上はもうすぐ。先行者がいます。（途中に追い越されたんです・・・）




山頂付近は積雪が少なく、登山道や岩に付いているペンキ印が確認できるところも多い。




写りは悪いが八ヶ岳がしっかりと見えました。




山頂です。直下に蓼科山荘ヒュッテがあります。




風が少々強く寒い。エビのしっぽ。




厳しい顔です。ゆっくりと記念写真をとる余裕がありませんでした。




広い山頂部のやや窪んだところに蓼科神社の奥社があります。




その先の方位盤。ゆっくりと景色を楽しむことはできません。




三角点のある山頂を望む。岩がごろごろしている荒涼とした山頂でした。



＜＜＜＜続く＞＞＞＞

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山行記録 10・蓼科山 11・霧ケ峰 車山

おーちゃんの「目指せ！日本百名山」

平成22年になりました。

昨年12月に白根山敗退した後、年が変わってまたチャレンジです。
本日、平成22年1月4日、第10峰目の蓼科山。
そして第11峰目の霧ケ峰の車山に行きました。



蓼科山山頂です。



車山の山頂です。

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