大垂水峠試走

　先週、強烈な向かい風で行けなかった大垂水峠に行ってきた。あと２週間と迫った青葉200の試走ッスね(^^)

　出発は午後１時ごろ。追い風に乗って座間街道を北へ。向原で右折し、大戸交差点から町田街道へ入る。ここから本来のブルベコースだ。


午後２時10分　高尾駅

　◆高尾まで（午後２時10分）

　　　　　　　距離　　　27.83km
　　　　　　　平均時速　25.8km／h
　　　　　　　走行時間　１時間４分40秒

　追い風にしては、平均時速が遅いッスねぇ。ま、「１に安全　２に完走　平均時速は気にするな」がモットーですから(^-^；

　京王線の高尾山口駅の先に表示されていた気温は10度。少し寒いかなという感じだが、登坂中だから関係ないッスね。ホテルが集中するあたりまでは緩い坂だが、西部劇の舞台のような装飾のホテルを過ぎると人家は消え、勾配もきつくなる。

　昨年の青葉200のときは、雪が舞うこの上り坂で何人ものランドヌールにパスされた。あれから１年。今年はどうかな？　とりあえず、この日は27Ｔは使わずに済んだ。時速も２桁をキープした。少しは成長したかなとほくそ笑んでいたら、峠手前で「なるしまジャージ」にあっさりパスされた（◎◎；）　う～む・・・。


午後２時38分　大垂水峠

　◆大垂水峠まで（午後２時38分）

　　　　　　　距離　　　35.46km
　　　　　　　平均時速　23.6km／h
　　　　　　　走行時間　１時間29分53秒

　大垂水峠からそのまま相模湖方面へと降りるが、途中の千木良小学校あたりでＵターン気味に左折してショートカット。Ｋ515から桂橋へと向かう。相模湖まで行っちゃうと、帰宅時間にタイムオーバーとなってしまいそうだったのだ。


午後２時58分　桂橋


津久井湖と相模湖をつなぐ相模川

　地図上では桂橋は相模川にかかる橋となっている。このあたりは車も少なく、Ｒ412とぶつかる阿津の交差点までは気持ちのいい道だった。

　三ケ木は直進し、太井の先を右折し、津久井湖城山公園までひと上り。Ｋ510に出てからはブルベの帰路ルートをトレースし、宮原へ。


午後３時38分　新小倉橋　青葉200では真ん中のトンネルに入りましょう

　新小倉橋の先の向原東側を右折すると、あとは平坦ルート。しかし、ところどころで渋滞している。青葉200のときも同じでしょうねぇ。昨年もそうだったし・・・。

　行きが追い風ということは、当然帰りは向かい風ッスね（´Д｀）　それにしても、お天道様も律儀だなぁ。風向きぐらい変えてもいいのに・・・と文句を言っても仕方ないので、風に向かって座間街道を走り、午後５時前に帰還した。

　この日はなるしまジャージのライダーをあちこちで見かけた。

　青葉200ではSSRジャージがいっぱいいそうッスね。ブログつながりの方も参加するようだし、楽しいブルベになりそうッス(^_^)　

　晴れてくれー！　m(_ _)m

　　　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　　　75.34km
　　　　　　　平均時速　23.5km／h
　　　　　　　走行時間　３時間11分57秒
　　　　　　　最高速度　52.1km／h

　　　　　　　※08年の通算　2566.72km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　1029.2km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 1483.68km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0053.84km

　←ランキング参加中です。よろしければクリックを！

←こちらも、よろしければもうひと押しを