和田峠通行止めにつき、リベンジ盆堀林道

　（前項「モリアオガエルの道でラウンドアバウト発見」から続く）猛暑になる前の7月19日、「モリアオガエルの道」から小津林道を少し走った後、山越えして陣馬街道へ。そしてとりあえず和田峠方面へ向かう。まだ上るとは決めてないけど、行くんだろうなきっと(^_^;

　ところが！　「夕やけ小やけ　ふれあいの里」でひと休みしようとスローダウンし何気なく道路情報に目をやると、思わず頬が緩むようなお知らせが表示されているじゃないか。

　「陣馬高原下〜和田峠　斜面工事　車両通行止め」
　「斜面工事　月〜金曜日　8：30〜17：00」
　「令和6年7月中旬～令和6年12月下旬」

　なんと和田峠が通行止め(^o^)　。いや〜、残念。行く気満々だったのになぁ（嘘）　これで堂々と行かなくていいぞ。わ〜い(^o^)

「夕やけ小やけ　ふれあいの里」

和田峠通行止め

和田峠通行止め

　そこで予定変更。和田峠方面へ曲がらず直進して盆堀林道へ向かうことにした。というか、実はこっちの方が行きたかったんだよね。前回、あきる野から上ろうとして断念した経緯もあるし、リベンジやねん(^o^)

　初めてあの分岐を真っ直ぐ進むと、右手に盆堀林道の八王子側の起点が見えてきた。今日は行ってみるぜよ。

ここは曲がらず直進

八王子側の盆堀林道起点

　10％まではいかないが、8％前後の坂が序盤から延々と続く。南側の斜面で日差しが強烈に照りつける中、汗びっしょりで上って行く。意外と日陰が少ないのできつい。起点から2.7キロ。ようやく入山トンネルが見えてきた。ここまでの平均勾配は7.9％、最大は11.5％。やれやれ、ここがピークかなとひと休み。

盆堀林道

盆堀林道

入山トンネル

　ところがトンネルを抜けても、勾配は緩いものの上りがだらだらと続いていく。何度もここがピーク？　と思うが、標高はどんどん上がっていく。結局、ピークとなる標高約600メートルの入山峠はトンネルからさらに1.7キロ先にあった。この間の平均勾配は5.5％、最大は12.7％。トータルすると、麓からは4.6キロ、平均勾配7.2％、最大は12.7％。ほとんどが樹木に囲まれた道で展望の開けるところは数少ないが、逆に周りが見渡せるところに出ると、その瞬間が嬉しい。

絶景

ピークじゃなかった切り通し

前方が下っているように見えたが、ここもピークじゃなかった

ここがピークの入山峠

　入山峠からはそのまま直進してあきる野側へダウンヒル。勾配はこちらの方がきつそう。路面も悪いところが結構あり、気持ち良くは下れない。

　途中で駐車している車を見かけ「あれ？」と思った。前回来た時、あきる野側のゲートは閉まっていたが、もしかしてと思って下ると、ゲートはフルオープンしていた。こういう日もあるんだね。

絶景

遙か下に道がある。あそこまで下ると思うと気分がいい

盆堀林道案内版

あきる野側のゲートは開いていた

　盆堀林道自体は9.9キロだが、檜原街道から林道起点まで3キロぐらいあるので、あきる野側から入山峠まで8キロぐらいになるのかな。次回はあきる野側から行ってみよう。

　さて、ここまで来たらランチは武蔵五日市の「定食屋とんとん」だねぇ。この日は単品でチャーハン（700円）。年寄りにはこのぐらいで十分(^_^;

「定食屋とんとん」

単品のチャーハン（700円）。スイカ付き(^○^)

　ところで和田峠の通行止めだが、どうも自転車と歩行者は行けるようだ。まさかのオチに、ほっとした心が悲しみのどん底に突き落とされたよ(T_T)　あ〜ぁ。ま、当分行かないけどねぇ。

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