キャンピングカーのスタッドレスタイヤが今シーズンは危ない。
って言うのも、昨年大した事のない坂で滑って登れない事があった。
タイヤのゴムも硬化が進んでいるようで、夏タイヤからスタッドレスにかえても、
グニャグニャというあのスタッドレスタイヤ独特の感じがなく、夏タイヤとあまり変わらない
フィールで運転できてしまった。
そんな理由からもう今年は新品に替えないと雪遊びにはいけないかも?!
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もう今年の冬で5シーズン目。もちろん溝はまだまだあるのだが、
滑ったら、スタッドレスの役目果たしてないからね。
それで、先日の安曇野新蕎麦ツアーの前にタイヤ屋に夏タイヤの空気圧チェックの時に、
スタッドレスの話をしたら、今年は昨年以上に品薄らしい。
東北優先供給の体制らしく、他の地域は品薄状態らしい。
「特にトラック系のスタッドレスは特殊なので、必要なら早めにいってくださいね!」だって。
今のスタッドレスは標準タイヤと同じサイズなので、本当は夏タイヤと同じより信頼のおけるサイズに替えたいのだが、
そうすると、タイヤだけでなく、ホイールも必要になってくる。
そうすると、お分かりの通り値段もアップする訳で。
12月は車検もある訳で。
お金は無い訳で。(爆)
って言うのも、昨年大した事のない坂で滑って登れない事があった。
タイヤのゴムも硬化が進んでいるようで、夏タイヤからスタッドレスにかえても、
グニャグニャというあのスタッドレスタイヤ独特の感じがなく、夏タイヤとあまり変わらない
フィールで運転できてしまった。
そんな理由からもう今年は新品に替えないと雪遊びにはいけないかも?!
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もう今年の冬で5シーズン目。もちろん溝はまだまだあるのだが、
滑ったら、スタッドレスの役目果たしてないからね。
それで、先日の安曇野新蕎麦ツアーの前にタイヤ屋に夏タイヤの空気圧チェックの時に、
スタッドレスの話をしたら、今年は昨年以上に品薄らしい。
東北優先供給の体制らしく、他の地域は品薄状態らしい。
「特にトラック系のスタッドレスは特殊なので、必要なら早めにいってくださいね!」だって。
今のスタッドレスは標準タイヤと同じサイズなので、本当は夏タイヤと同じより信頼のおけるサイズに替えたいのだが、
そうすると、タイヤだけでなく、ホイールも必要になってくる。
そうすると、お分かりの通り値段もアップする訳で。
12月は車検もある訳で。
お金は無い訳で。(爆)