縦の写真も撮ったのだが、やっぱり違和感、駅は横シリーズで統一したい感じ。
ＪＲ釜石線青笹駅。列車が入ってきて止まるちょっと前なのだが、何だか列車に写り込む明かりがとてもメタリックで自分はとても好きなのだが、やはり右側の道路標識が見えないくらいに左側に振れれば良かったんだろうなと思ったりする。４切りの用紙だったら右をカットしてプリント？
ＪＲ釜石線の青笹駅そばの踏み切り。ちょっと列車を止める事は不可能だと思うのだが、流れ過ぎのような気がするのだがどうでしょう？
ＪＲ釜石線青笹駅。列車が入ると入らないでは駅の撮り方が全然違う。１週遅れの写真日記の6/21-2（2009/06/21-2）の方は列車が居ないので画角を広くして撮っているのだが、列車が来たらどうだろう？車掌さんが窓から顔を出しているところでうまく撮れたような気がするのだが左側を切らないで全部入れるべきだっただろうか？
あまり意味はないけどＪＲ釜石線遠野駅シリーズ５。２番線３番線のホームより跨線橋側に向かって。左の車両は、１週遅れの写真日記の方にも書いているが、次の日の遠野発６：２８始発の宮古行きの列車。
あまり意味はないけどＪＲ釜石線遠野駅シリーズ４。跨線橋の下りの２番線３番線側からの逆側。渡り廊下っていうのかな？
関係ないけど、窓がサッシになっただけで駅が作られた時から基本的に変わってないと思うのだが違った？
関係ないけど、窓がサッシになっただけで駅が作られた時から基本的に変わってないと思うのだが違った？
