本日整備済みと言われて乗って来るのだが、クラッチの遊びの調整が自分の好みと違う、シフトチェンジの位置が自分の好みと違うとその辺早々に調整して、フロントフォークの突き出しも何だか多くて前傾がきついので突き出しを最小に調整。これで少し走ってみて徐々に自分好みにアジャストして行こうと思う。
それで慣れない性もあるけどけっこうマルチと違ってギクシャク感があるのだが、850ccでツインエンジンって確かに今の主流じゃないけど、これはこれで有りで楽しい感じ。早々に土坂峠走ってみたいぞな。
本日新しく我が家のメンバーに加わったヤマハTRX（カワサキ党のはずがなぜかヤマハ車ばかり増殖している～）。
