まぁ前オーナーのガードの硬いこと？スライダーやらが付けれる所は全て付けてやる、みたいな感じで感動すら覚える？
しかし、初めてインジェクションのバイクを所有することになるのだが、新しいバイクって素直に色々な意味で良いと思うのだった。でも正直このバイクのデザインはあまり好きじゃないんだよ、って我が家の猫は世界一みたいなもんで、これから可愛がるぞなもし。
厳密に言うと新しいバイクとは言え5年前のバイクでもう新しいとは言い難いか？
我がブログに新登場のバイクヤマハMT09。本日レッドバロンに軽トラで行って持ってきたので試運転で綾織から東禅寺の峠を超えて土淵から戻って来ようと思ったら、う？まだ通行止め。
カワサキZZR1100のバッテリー。左側が使っていたバッテリーで右側が新品で買ったバッテリーなのだが、互換品なのだがなんてこったい！右側はバッテリーのケースに入らない。測ってみると若干だがサイズが大きい、買ってからすぐに使わず少し寝せておいたもんで今更返品はないだろうな、で新たにまたバッテリーを買うことにするのだが、互換品恐怖に襲われて、各サイズが記載されているのをチェックチェックでネットで注文した。
ちなみにヤマハFZ750も同じバッテリーで、ヤマハFZ750のバッテリーケースにも入らなかった。
前日釘抜きした釘。一体何本あるのか数えてみたい気もするが数える気力はない。実際のところ抜いたのは釘だけではなく、シートを貼り付けるホッチキスの針も死ぬほど抜いたのだった。
この日一日中（暗くなった19:30まで灯り付けて）廃材から釘抜き作業して、マジヘトヘトになってしまった。
釘だらけがわかるだろうか？、リヤカー3回で運んだ廃材。釘の出っ張る方向がバラバラでけっこう危なくて扱いが難しいのだ。
スーパカブの正しい使い方、リヤカーを牽引。リヤカーで3回こんな感じで廃材を運ぶのだが、1回めは自分で歩いて片道200ｍ程引いたが、これは大変という事で2回めからカブでリヤカーを引くのだった。
リヤカーの牽引で思い出せば、高校生の頃同級生の事故ったカワサキRS750（Z2）をリヤカーに乗せて50ccのバイクで引いて運んだ以来の牽引だ。
