ボケ防止タブレット

　今年に入ってからタブレットに興味が沸いてきて、人に聞いたり調べたり情報を集めていました。
　パソコンより速度が早そうだし、持ち運びにもいいし、電子海図も進化してきたようだし、ということでボートショーでは日本水路協会のブースでニューペックについていろいろ確かめてみました。

　電子海図のいいところは、自宅で航海計画を立てたり、仮想航海を楽しんだりすることができる、と考えました。
　実際の航海では、広い海面ではタブレットのＧＰＳ機能を活用した電子海図で、狭い水路や港の出入りは従来のＧＰＳと紙の海図で、ということになるでしょう。
　そんなことを考えていたらヒョンなことからタブレットを持つことになりました。

　Ｓ社製のアンドロイド系のヤツ、これならニューペックも入るかもしれない。
　先ずは操作に慣れることから。　固い頭にはチョット厳しいけれど仕事の仲間を捕まえてはアレコレ質問しています。

　自分の使いたい機能だけ、ＳＮＳとかゲームとかはやる気はありません。電車の中でも開くつもりはありません。

　早く覚えて電子海図を自由に操作できるようになりたいと思っています。
　携帯はいままでどおりガラ携です。

江の島で取材がありました。

　先日、ある取材の連絡をいただきました。
　連絡してきたのは、昔々、会社のヨット部でお世話になったヨット部事務局のＡＲ澤さん、退職後の現在は企画・提案・製作の会社を主宰されていて、久しぶりのメールでした。

　取材の趣旨は、不肖・私のセカンドライフ、江の島の船での様子をＮ社ＯＢ・現役向けの情報誌（２２万部発行）に紹介したい、というものです。
　初めは、トラブルを起こし会社にもいろいろ迷惑をかけたのであまり表には出たくないとお断りしたのですが、そういうことも含めて話を聞かせてほしい、とのほかならぬＡＲ澤さんからの依頼なのでお受けすることにしました。

　取材当日、江の島の船内で対談方式で、ということなので、対談のお相手は我らのチームのヨセフにお願いしました。
　　１　ヨットを始めたきっかけ
　　２　会社ヨット部の立ち上げ、国内・外のレースに集中した頃
　　３　１００年記念行事、社員でハワイのレースに参加
　　４　そして退職後の現在
　ＡＲ澤さん、カメラマン、ライターの方と船内で約２時間の話、その後は相模湾でセーリングという進行でしたが、ＡＲ澤さんのリードとヨセフの広報部時代の経験で順調に進めることができました。

　そして終了後は全員でいつもの文佐食堂で「食事」です。
　自分自身、よかったのかダメダメなのか判断はつきませんが、あとはＡＲ澤さんにお任せするしかありません。
　まぁ、これも終活の一部なのかなと思っているところです。