センターメーター

愛車セレナ（KBC23型、いわゆるバネットセレナ）の
走行距離が１０万キロを超え、あちこち修理も増えてきたし、
何より家族全員で移動することも少なくなってきた今は、
８人乗りに固執する意味も無く、燃費も良い
小さな５人乗りの乗用車であれば良いということになった。

バイクのことはわかってても車のことはトンと無頓着で
どんな車が現在売られているのかもわからない。
昔はトヨタ車を仕事で使っていたせいもあり
取りあえずトヨタのホームページを覗いてみた。

ぱっと見て一目ぼれしたのはVitz（ヴィッツ）。
コンパクトでそれなりに荷物も積めて使いやすそうだ。
何より形が可愛らしい。小生にピッタシだ。(嘘)
ほとんど女房が乗るのでこれで充分だ。

ふんふんと、サイトをクリックして、
インテリアカラーのところで違和感を感じた。
「何だこのメーターは！？」

いわゆるセンターメーターであるが、
運転席前でなくコンソールの中央にメーターがある。
これは駄目だと思ってネット上をアチコチ調べてみた。

実はレンタカーでセンターメーターの経験があり、
返すまで嫌で嫌で仕方が無かったということをこの時思い出した。

センターメーターは慣れると見やすいという意見もあったが、
何も今更新しいものに慣れたくは無いし、
ノーマルメーターで不便を感じたことだって今まで一度も無い。

夜間の運転で目の前にメーター無いのは気持ち悪いやん。目の前真っ暗やん！
後付けナビを取り付ける場所無いやん。ナビが目の前は気持ち悪いやん！

何より輸出車と金型を一緒にするために
センターメーターにしたという発想が気に食わん。

「センターメーターは見やすい」というくせに
高級車やスポーツ車はセンターメーターでは無いし、
新型イストはノーマルメーターに戻したことを考えると
「センターメーターは見やすい」は詭弁としか言いようが無い。

すっかりトヨタへの信頼感は薄れてしまった。
小生は絶対にセンターメーター車は買わない。

現行車が全部センターメーターになっても、
改造して運転席前にメーター付けてやるからな！
何より「生理的に嫌いだから」が本音。トヨタにゃガッカリ！

おひさです～～～♪

３月に左腕を鍛えようとして無茶な鍛え方をしたせいか、左腕でカバンも持てないほど痛み出し、ちょっと気持ちも萎えたのもありました。同時に仕事が忙しいのもあったけど、稽古を続けていても自分の不器用さには呆れるばかりで特記するべきことも無く日記には何も書き込みませんでした。

手帳には稽古した日と相手をずっと書きこんでいますが６月で６回、７月で５回、しかも一回に２～３人とかの稽古ですから上達など望むべくも無いのが現状で、お盆の恒例の弘前出稽古ではまたしてもスタミナ不足を感じてしまいました。

特記すべきことは、何とかスタミナをつけたいと思っていること。精神力だ、技だとか言うけど、基礎的な体力が無ければ土台が出来ていない家みたいなもので強くなりようがありません。スタミナと基本的な打ちがテーマです。最近は早めに道場に向かい、最初の切り返し（養正会は６回やります）に出来るだけ参加するようにしています。そして、あえて上の先生に積極的に掛かる様にしています。

武蔵会の二刀は月に一回、吹田で稽古を続けています。左腕はまだ無茶出来ないので課題の逆二刀はせず、正二刀の稽古ばかりですが、どうも手首が硬いのが弱点で、面布団にキレイに決まるような技はなかなか打てません。

一刀流のほうは、８月１９日の愛洲移香斎剣祖祭に参加し、Ｋ芦先輩と演武してきました。

ま、ともかく元気でやってます。ビールが美味い毎日です。
健康っていいなあ～～～！☆(^^)