24L へ 着陸するスクート

シンガポール航空の子会社 LCC
スクート:Scoot
保有機材はB788かB789
LCCではスクートだけだ

4月19日

24L アプローチ pm 16:43
※シンガポール・チャンギ国際空港➡︎ドンムアン空港➡︎関空
9V-OFE B788











✳️保有機材 B787-8 6機 B787-9 6機
✳️ドンムアン 経由 週3便
✳️高雄 経由 週3便



余談話
●飛行場名の標識
✳️飛行場名の標識の基準です。
・文字はローマ字とすること
・色彩は明瞭に識別することができるものとする

✳️指示標識の数字
指示標識の数字の基準は以下の通りです。
・進入方向から見た滑走路の方位を磁北から右回りに測ったものの10分の１の整数とする

✳️平行滑走路における指示標識の文字（進入方向に向かって左から順次）
平行滑走路における指示標識文字の基準です。
２本の平行滑走路の場合……ＬＲ
３本の平行滑走路の場合……ＬＣＲ
４本の平行滑走路の場合……Ｌ　ＬＣ　ＲＣ　Ｒ
５本の平行滑走路の場合……Ｌ　ＬＣ　Ｃ　ＲＣ　Ｒ
上記の、航空法で決められている標識の意味を補足しましょう。
➡︎「指示標識」の数字ですが、滑走路面上に仮に「９Ｒ」と書かれていたら、それは滑走路番号です。指示標識は「進入方向から見た滑走路の方位を磁北から右回りに測ったものの10分の１の整数」ですから、真北を基準にして90度の方位をしている滑走路、という意味になります。また磁北に対して90度の方位にある滑走路は、逆から見ると270度の方位になりますから、滑走路の反対側の端には「27Ｌ」と表示されます。
アルファベットの「Ｒ」や「Ｌ」は、滑走路が平行滑走路である場合に必要になる区別です。２本の滑走路ならＲは「Ｒｉｇｈｔ」、Ｌは「Ｌｅｆｔ」で、３本なら「Ｃ」の「Ｃｅｎｔeｒ」も加わって、それが、平行滑走路における「指示標識の文字」についての説明になります。

●関空の場合・・・・進入方向から見て 、磁北から時計回りに測った角度の1/10としている
第１滑走路 24L. 06R
第2滑走路 24R 06L
skyview から、24L の標識はよく見える。

アシアナ航空 エアバス333 A滑走路へ着陸

アシアナ航空
エアバス A333の進入








アシアナ航空 ASIANA. AIRLINES
●ハブ空港:➡︎仁川国際空港・金浦国際空港
●航空連合:➡︎スターアライアンス 就航都市 108都市
●LCC子会社:➡︎エアプサン

●レターコード
・IATA. ➡︎OZ
・ICAO ➡︎AAR
●保有機 83機 主な機種
・エアバス A380. 5機
・ボーイング B747. 4機 cargo 6機
・ボーイング B777 11機
・ボーイング B763 7機
・エアバス A333 15機
・エアバス A321. 23機
●RPK 指標 世界ランキング 41位 (2013)

●関空への飛来は、ジャンボが時折、A380は飛来しない。
B747

A380

✳️受領時の慣らし運行で関空に短期間運航した。

※韓国は至近距離でありLCCが圧倒的ですね〜 5社が競合

●韓国 LCC
・エアプサン
・チュジュ航空
・ジンエアー
・イースター航空
・ティーウエイ航空

✳️余談
関空 のランウエイデータ
関西国際空港
空港コード 3レター ➡︎KIX. 4レター ➡︎RJBB
滑走路方向
●06R / 24L 3500m × 60m
●06L / 24R 4000m× 60m
24時間運用

✳️関空のエプロンでの駐機方法
・フロンタル方式
ターミナルビルの前面に飛行機を一列に並べる方法

その他の方式
・フインガー方式➡︎伊丹空港
・サテライト方式➡︎成田空港
・オープンエプロン方式
・その他、上記を組み合わせての効率運用方式