2019年10月17日の関空
曇天でスッキリしません
エアカナダと(前日便か?)
駐機していた不明の尾翼
★ベテラン氏に聞くとアイスランド機・・・初めての機材です
しかも、Boeing757-200も滅多に会わない。珍しい
am10:36 姿を現す アイスランド航空 Boeing 757-200 (TF-FIW)
am10:38. ベトナム航空 Boeing 787-9 (VN-A862)
apm10:42. アイスランド航空 Boeing 757-200 (TF-FIW)
★詳細は下記
am10:45. ベトナム航空 Airbus A350-900 (VN-A889
am10:56. ベトナム航空 Boeing 787-9 (VN-A862)
am10:59. フェデックス・エクスプレス Boeing 777-200 (N869FD)
am11:02. アシアナ航空 Airbus A350-900 (HL8078)
am11:06. ガルーダ・インドネシア航空 Airbus A330-300 (PK-GPR)
am11:08. ユナイテッド航空 Boeing 737-700 (N16713)
★合併したコンチネンタル航空時代の機材・・・合併時の合意事項:尾翼デザインはコンチネンタル航空時代を引き継ぐ
am11:17 フィンエアー Airbus A350-900 (OH-LWE)
am11:22. Bombardier Global Express-BD-700-1A10 (VH-UBX)
珍しく低く飛び出しです
am11:24 シンガポール航空 Boeing 787-10 (9V-SCD)
am11:37 エバー航空 Boeing 787-10 (B-17802)
ネパール航空到着
am11:39 エアカラン Airbus A330-900 (F-ONEO)
★全幅は流石に長い❗️
am11:59 ブリティッシュ・エアウェイズ Boeing 787-8 Dreamliner (G-ZBJB)
★787シリーズの後ろ姿は本当に美形です❤️
以上
pm12:00迄の離陸機です
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
アイスランド航空
⬇️
保有機
Boeing757-200が主力機材です
ボーイング757（Boeing 757）は、アメリカのボーイングが開発・製造した中型の双発ジェット旅客機である。
ボーイング727の後継機として短・中距離路線向けに開発された。
ボーイング727の後継機として短・中距離路線向けに開発された。
ボーイングが開発したナローボディ機の中で最も大きく、
座席数は200から289席、航続距離は3,150から4,100海里（5,830から7,590キロメートル）である。
2人乗務のグラスコックピットとターボファンエンジンを備え、
空力抵抗を抑制できるスーパークリティカル翼型の設計が採用された。
開発はワイドボディ双発機のボーイング767と同時並行で行われ、
757と767でシステム及び操縦資格の共通化が図られた。
★アイスランド共和国ってどんな国
★アイスランド共和国ってどんな国
1 面積 10.3万平方キロメートル（北海道よりやや大きい）
2 人口 34万8,580人（2017年12月 アイスランド統計局）
関空・伊丹に飛来・遭遇したBoeing757
ボーイング Boeing 757-200 (C-32 90015)
TAG エイビエーション UK Boeing 757-200 (G-TCSX)
UPS航空 Boeing 757-200 (N455UP)
トムソン航空 Boeing 757-200 (G-OOBC)
デルタ航空 Boeing 757-200 (N822DX)
フェデックス・エクスプレス Boeing 757-200 (N785FD)
ウズベキスタン航空 Boeing 757-200 (VP-BUH)
アイスランド航空 Boeing 757-200 (TF-FIW)
以上