2019年5月1日プレイバック
令和元年
初日の関空は雨だった
これも関空の情景
ゲートタワーも霞む
明石海峡大橋方面 雲が切れて明るくなってるけど・・
雨なので
軒下で撮る
am9:27 ルフトハンザ エアバス A350-900 ミュンヘン 直行便 D-AIXG.
★今日は旧塗装ボディだ
am8:35
水煙を上げて
主翼上部の気流の渦?凄い
軒下からチョット出て追った！
令和元年5月1日 関空 sky view にて ルフトハンザ 雨中の離陸
am 9:38 雨も少し弱くなる
後続機も迫力がある
ベトナム航空 A321
ANA 767
タイ・エアアジアX. A333
中国国際航空 A333
日頃見る事ないシーンが令和のスタートだった！
✳️余談
ルフトハンザ航空ニュース
●ルフトハンザ、エアバスA380型機6機を売却 エアバスに
ルフトハンザグループは、エアバスA380型機6機をエアバスに売却することで合意した。
現在はルフトハンザ・ドイツ航空が14機を保有・運航しており、2022年から2023年にかけて退役させる。両社は売却価格については開示しないとしており、ルフトハンザグループの業績へ与える影響はないとしている。
● ルフトハンザ・グループ、A350-900を20機追加発注 計45機に
ルフトハンザ・グループは、2019年3月14日(木)にA350-900を20機、追加契約を締結しました。この新たな契約により、ルフトハンザ・グループのA350 XWBの発注機数は45機となります。このうち、12機を受領済みです。
ルフトハンザはA350は信頼性が高く、乗客からのフィードバックも良いと語っており、20機の追加で運用コストの削減、長距離機材の信頼性の向上、環境パフォーマンスの向上、各クラスの最新の客室装備で旅行者に快適さを提供します。
エアバスもA350 XWBは、航空会社から好意的なフィードバックを得ており、超長距離の航続能力とワイドボディ機として最低のシートマイルコストを誇る運航効率、最高水準の快適性は、ワイドボディの新たな基準になるとみています。また、ルフトハンザはA350のローンチカスタマーの1社で、その追加発注を歓迎するとコメントしています。