せん断貯蔵弾性率

EP4172256(DOW GLOBAL TECHNOLOGIES LLC [US])
Dynamic Mechanical Analysis (DMA)
【０１１１】
  動的機械的分析（Dynamic Mechanical Analysis、ＤＭＡ）

The rheological properties of a molded disk was characterized by Dynamic Mechanical Analysis (DMA), as a function of temperature, using an ARES-G2 Rheometer, fitted with 25 mm parallel plates (disposable aluminum), and operated in oscillatory shear mode, at a frequency of 1 rad/sec and strain amplitude < 0.1 %.
 成形ディスクのレオロジー特性を、動的機械的分析（ＤＭＡ）によって、温度の関数として、２５ｍｍ平行板（使い捨てアルミニウム）を取り付けたＡＲＥＳ－Ｇ２レオメータを使用して、周波数１ｒａｄ／秒及びひずみ振幅＜０．１％で振動せん断モードで操作して特徴付けた。

After loading the sample disk, a pre-load of 100 g force was used to ensure good contact with the plates.
試料ディスクを装填した後、１００ｇの力の予荷重を使用して、プレートとの良好な接触を確実とした。

At the start of the run, the environment was equilibrated at 25°C. A temperature ramp was initiated, and the sample was heated from 25°C to 200°C, at 2.0°C/min, using heated N2 gas, while the complex viscosity or shear storage modulus was measured.
運転の開始時に、環境を、２５℃で平衡化した。温度勾配を開始し、錯体粘度又はせん断貯蔵弾性率を測定しながら、試料を、加熱したＮ２ガスを使用して、２５℃から２００℃に、２．０℃／分で加熱した。

US2021388216(GREENE TWEED TECH INC [US])
FIG. 5 includes a dynamic mechanical analysis (DMA) curve of the PEEK Control material versus the crosslinked PEEK Samples A through D.
【０１５１】
  図５は、ＰＥＥＫ対照材料  対  架橋されたＰＥＥＫ試料Ａ～Ｄの動的機械分析（ＤＭＡ）曲線を含む。

With respect to the crosslink density, ν, it is proportional to the reciprocal of the mass between crosslinks, expressed as the molecular weight between crosslinks, Mc .
架橋密度νに関して、この密度は、架橋間の分子量Ｍ_ｃとして表される架橋間の質量の逆数に比例する。

Less mass between crosslinks indicates a higher the crosslink density.
架橋間の質量が小さいほど、架橋密度が高いことを示す。

Mc may be calculated from the shear storage modulus, G′, measured by DMA using the relationship:
Ｍ_ｃは、以下の関係式を使用してＤＭＡによって測定されたせん断貯蔵弾性率Ｇ’から計算され得る

オペレートチェック弁

US2015300379(KAYABA INDUSTRY CO LTD [JP])
[0002] JP2006-105226A discloses
ＪＰ２００６－１０５２２６Ａには、

a hydraulic cylinder control device including

a cylinder, a pump that pumps working oil as a working fluid, a tank that stores the working oil, a switch valve that controls a flow of the working oil between the pump and the tank, and an operation check valve that controls a flow of the working oil between the cylinder and the pump.
シリンダと、作動流体としての作動油を圧送するポンプと、作動油を貯留するタンクと、ポンプとタンクの間における作動油の流れを制御する切換弁と、シリンダとポンプの間における作動油の流れを制御するオペレートチェック弁と、

を備える油圧式のシリンダ制御装置が開示されている。

US8714195(SHIMADZU CORP [JP])
[0003] Specifically, the fluid control valve BB illustrated includes:
【０００３】
  すなわち、この流体制御弁ＢＢは、

a main valve body 1 having

a sleeve 6 to which a suction port 3 for sucking hydraulic fluid, a discharge port 4 for discharging hydraulic fluid and a cylinder port 5 for delivering hydraulic fluid to a lift cylinder C are connected,
作動液を吸入する吸入ポート３、作動液を排出する排出ポート４、及びリフトシリンダＣへ作動液を送出するシリンダポート５が接続されるスリーブ６、

an electromagnetic solenoid valve 7 for opening and closing the flow channel between the cylinder port 5 and the discharge port 4 ,
前記シリンダポート５と排出ポート４との間の流路を開閉する電磁ソレノイド弁７、

and an operate check valve 8 located between the sleeve 6 and the cylinder port 5 and having a lift lock poppet 9 therewithin for opening and closing the flow channel therebetween;
及び前記スリーブ６と前記シリンダポート５との間に設けられこれらの間の流路を開閉するリフトロックポペット９を内部に備えたオペレートチェック弁８

を有する弁本体１と、

and a spool 2 expandably and retractably fitted in the sleeve 6 and
前記スリーブ６に進退可能に組み込まれ

capable of selectively assuming a lifting position for providing communication between the cylinder port 5 and the suction port 3 to form a flow channel of hydraulic fluid,
シリンダポート５と吸入ポート３とを連通させて作動液の流路を形成する上昇位置、

a lowering position for providing communication between the cylinder port 5 and the discharge port 4 to form a flow channel of hydraulic fluid, 
シリンダポート５と排出ポート４とを連通させて作動液の流路を形成する下降位置、

and a neutral position for shutting off the flow channels between these ports.
及びこれらポート間の流路を遮断する中立位置を選択的にとることが可能なスプール２とを具備する。

US2023193930(KYB CORP [JP])
[0040] The valve block 40 has a control valve, an operated check valve, a slow return valve, and so forth (not shown)
【００４１】
  バルブブロック４０は、図示しない制御弁、オペレートチェック弁、スローリターン弁等を有し、

and controls the flow of the working oil between the hydraulic cylinder 10 and the pump 32 (in a strict sense, the flow of the working oil between the pump 32 /the tank 33 and the first valve port 6 A/the second valve port 6 B).
油圧シリンダ１０とポンプ３２の間の作動油の流れ（厳密には、ポンプ３２及びタンク３３と第１バルブポート６Ａ及び第２バルブポート６Ｂとの間の流れ）を制御する。

US11560891(KYB CORP [JP])
[0021] The control valve 50 has an operation check valve (not shown), a slow return valve (not shown), or the like and controls the flow of the working oil between the hydraulic cylinder 40 and the gear pump 20 .
【００３０】
  制御弁５０は、オペレートチェック弁（図示省略）やスローリターン弁（図示省略）などを有し、油圧シリンダ４０とギヤポンプ２０との間の作動油の流れを制御する。

The control valve 50 is connected to the tank 60 via a tank passage (not shown). The tank 60 is an accumulator that stores the working oil by accumulating the pressure by a compressed gas.
制御弁５０は、タンク通路（図示省略）を介してタンク６０に接続されている。タンク６０は、圧縮気体によって作動油を蓄圧して貯留するアキュムレータである。

The configuration is not limited thereto, and the tank 60 may store the working oil without accumulating the pressure.
これに限らず、タンク６０は、蓄圧しない状態で作動油を貯留するものでもよい。