月一度は遊ばないと、でやってます。
ＥＦ５８とオハフ３３とオハ４６、亀山や龍華はオハフ３３やナハフ１０がほとんどでスハフ４２が見れませんでしたので紀勢線の列車みたいになってますが、昭和４９年の年末臨時列車の「はかた」号の編成のつもりです。
昔はこんな列車ばかりでしたね。
屋根の塗装はそれなりの効果がみられます。
カンタムの機関車の最高出力です。 余裕を見て２Ａあれば充分でしょう。
今年最初に線路を出しました。
改装したスハ４３です。 「日南１号」用はオハ４６５４４にします。
「試運転会」と化してます。
ＥＦ９０とＥＦ６６のこともあり今回はＥＦ６１を試運転しました。
インサイドギアですがよく走ります。 換装も考えてないので摺動式の変圧器のポワーパックをそのまま使ってます。
お罐付きです。
裾と台車に傷があります。
客車列車用ですが、瀬野八で補機仕業もありました。
来月は繁忙期なので今年はこれでおしまいです。 来年は早々に開催します。 よいお年をお迎えください。
「会」と言うのは程遠いもので「自宅に走らせる場所がないから施設を借りて走らせてる」というもので「運転怪」と改めるべきかもしれません。 集まるようにすれば衛生管理のアドバイスをする方もいますが、平日の開催なのでそんなに集まるわけではありません。 衛生管理で思い出しましたが飲食店の営業資格を持ってます。
今回もお招きして開催、しかし走らせるって楽しいです。 やはり鉄道模型は走らせるのが一番です。 撤収前に１月にむけて線路の在庫確認もできたので、後はパワーパックを新調する作業があるのみ。
参加者なく自分のみ。
１２系は初期仕様、屋根ですから目立ちます。
１月の運転会は市民館の抽選を申し込みました。
月に一度の例会です。 ５ｍの直線部分は迫力があります。 来月も彼岸の頃に開催します。 そこまで車両がどこまでできるか。
８月も終わり、明日はラジオで竹内まりあやモーリス・ホワイトの歌がかけられるでしょう。
先週、体調不良で開催できませんでしたが、今回は要望が多かった１５両編成を検討してみました。
ホワイトボードを移動して通路を確保すれば曲線が急になることを我慢すればできそうです。
今回は机の配置を変えてみました。
リバースを仮設してみました。
定例会です、今回は机の配置を変えてみました。 そして中の線路にデルタ線を検討してみましたが少し無理がありました。 来月も開催します。 今月も終わり、安心して暮らせるのはいつになるでしょう。
運転会でヤードを作ろうと思い、町会会館を借りて検討してみました。 狭くなった分線路配置が難しくなりました。
保守の関係上、線路は定期的に買い替えています。 線路の保守は手がかかり固定レイアウトならともかく遊ぶたびに消耗しますので１年をめどにしてます。 現役が終わるまでこれから６年はできれば毎月運転会を続けるつもりです。
今回は机の配置を変えてギリギリ直線を伸ばしました。
こんな感じ。
内周から敷きます。
ＥＦ６６です、今回は「あさかぜ１／４」１５両編成を走らせるつもりでした。
弟と乗ったスハネ２５７０２。
久しぶりに走らせたＥＦ６６とＥＦ６６９０１も調子は今一つ。
客車の車輪も傷んでました。 来月も月末に開催するのでそれまでに整備しないと。
ジョイナーをカシメます。 いつもの作業です。
終電に乗り遅れてネットカフェにとまったことがありますが、インターネットができて便利な場所です。 最近「マンボー」とよく聞きますがネットカフェではなく蔓延防止措置ぼことです。
ゴールデンウィークの運転会、開催は難しく思いますので取り辞めるか延長するか検討してました。 結局は取りやめる方向になりましたが、 また市の施設も年度末まで延長されることになりました。
現役も趣味もしばらく続けることにします。 ６５歳まで頑張ります。
