尾花沢線ごっこ 客車完成

ＲＭライブラリに「山形交通高畠線・尾花沢線」なんてのもあるのねぇ。




塗ったら山形交通から離れましたｗ




おいらとしてはチビのほうが好みかな？

チビのほうは北恵那に倣ってハフ11、近江のほうは元番号でハフ51にしました。




結構数が増えてきましたねぇ。

某カオ電に比べるとかな～り地味な架鉄です(^^；




新色がやけに明るいぞｗ


この新色、名鉄の一時期の「準急色」をまねて決めた色ですが、

コレが走っていた頃の名鉄って、

緑色、茶＋クリーム、薄紫(w、ストロークリーム、スカーレット、スカーレット＋白帯etc…の

超多彩な塗装の電車達が走っていたんですよね。

ウチの架鉄も、緑→ストロークリームときたので、

次は薄紫あたりに進んでみようかな？ｗ

尾花沢線ごっこを続けてみる

フリーの客車製作の続き～

ついでだから、ちっさい機関車をこさえて、

山県交通尾花沢線ごっこをして遊んじゃいましょうかネ。


尾花沢線についてはウィキペディア参照で(^^；

要は、こんな感じの私鉄です。


客車のほうはそのままでイケるので、近江クモハのほうをメインに加工しましょう。




通風機を外して




つるっつるに♪




パーツ類を付けていきましょう。

ベンチレータはＧＭのです。

客車キット買ったら50個近く付いてきたので、惜しみなく使えますｗ

地味に両者で種類を変えてみたり、ちょっと遊んでみました。

骸骨テールライトはワールド工芸のもの。安いから大量に仕入れてたのよん。




客車のほうの加工はこんな感じで、あとは塗るだけ。

次はちっこい機関車をこさえていきましょう。




ついに日の目を見ることになるのか？銚子動力。

そういえば、津川からこんどはヤマサかどっかの入換機関車が出ましたねぇ。

お金があったら買いたいけどネ。




念のため試走。

おおっ、走らない！ｗｗ

見事な空転、ごちそうさまでした。




メインはＢトレニ軸で、補助的に津川動力の機関車を動かして。

コレ、案外背が高いのね。

尾花沢線みたいな背のちっさいジーゼルは作れないっぽいべ。




とりあえず図面。

作図途中だからまだ全部出揃ってないけど、

キャブがでかくて、機関部分のちいさいアンバランスな機関車になりそうな予感…orz


関係ないけど、尾花沢線の機関車、

廃線後になんと西武鉄道に移り、所沢工場で入換機として働いたのだそうです。

で、所沢工場閉鎖後、どっかのファンに引き取られていったのだそう。

全長2キロ、駅数2駅の超小私鉄の一機関車にしては、幸せな生涯を送ったんですね。


（逆に言えば、入換機程度の機関車でも主力になれるぐらい小さな鉄道だったんですネ　^^；）

工作初め

先日、ＧＭストアーでお買い物をするとき、

間違ってタワレコのポイントカードを出してしまいましたｗ

同じ黄色だから間違えやすいのよね。

店員のおばちゃんに言われて気づきました。新年早々、やってしまいました～(^^；

おばちゃんも笑ってくれてたから良かったけどネ。


そのＧＭストアで買ってきたもの。


クハユニ56型のキットです。

そのまま組んでも最高にカッコイイ電車ですが、今回やりたかったのはそうではなく。



ちょん切って、



箱にして、完成。

前サボはあとで切りとっちゃいました。


北恵那に、こんな感じの丸っこい客車がいたので、

ソレを手軽に作ってやろうっていう魂胆です。

でも、Ｂトレ２軸動力にのっけてみたら、なんかカワイイ電車みたいになりました。

電車or気動車化してもいいなぁ、とか。

同時にチビロコも買ったので、ジーゼル機関車なんか作って、ゆーれい動力として押させてもイイなぁ、とか。


試しに、ふらっとさん家からやってきた近江クハに繋いでみた。


お、コレはコレはいい雰囲気。

近江の電装解除して、先頭にちっこいジーゼル、ケツに貨車繋いでやって

尾花沢線ごっこやっても楽しそうだなぁ(^^


ちっこい客車ひとつで夢ひろがる♪


…おやすみなさいまし。