すっかりご無沙汰してしまい、気づけば年の瀬です。
毎週水曜日更新の目標はどこへやらw
模型ブログなので、年内最後は模型の話題で締めましょう。
5月に引越してから、色々と手を加えてきた自宅レイアウト
今月ですが、念願かなって、全線複線化することができました。
完全複線化。これには特別な憧れがありまして。
TOMIXから入門した方
この冊子、覚えていますか?
当時の、取扱い説明書です。
私も、当時の花形、100系新幹線の3両編成がまるいエンドレスを
ぐるぐる走る、ベーシックセットから、鉄道模型の世界にはいったクチですが
新幹線とともに入っていた、この説明書。このページ
この図を眺めて、妄想を膨らませた方、多いのではないでしょうか。
当時のTOMIXのレールセットは、Aがベーシックセットと同じ小判型エンドレス、
Bがポイント二つ入って待避線、Cが高架線で、Dが複線化セットになっていて
基本セットにB+C+C+Dの4セットを組み合わせることで
全線高架・複線化できるように設計されていました。
線路配置自体も工夫されていて、900×1800にしっかり収まるようになっていて
変化にも富んでいて、1本のレールも余らせない無駄のない「美しい」プラン
この完成形である、全線複線プランに、憧れたのです。
もちろん高架があったりヤードがあったり、にも憧れましたが、
何よりも「全線複線」これこそが、私の中で最大の憧れ、だったのです。
トミックスの戦略に乗せられた、ともいいますがw
鉄道模型に入門してから22年あまり、でしょうか。
そんな、憧れだった全線複線化を達成しました。
ついに念願が、かなったのです。
もちろん、高架は無いですし、ポイントもないですし、
そもそも線形自体、憧れのソレとは大きく異なりますが。
私の中では「全線複線であること」ことこそ、鉄道模型のひとつの完成形なのです。
本当は、両渡りのポイントを入れたいのですが、外国型の鉄道模型はTOMIXポイントだと
フランジが乗り上げて脱線することがありますので、入れていません。
鉄道模型を始めてからの「夢」が、ひとつ叶いました。
なお、もうひとつ、鉄道模型でやりたいことがあって
いつかこの鉄道模型レイアウトで、人を喜ばせるようなことが、やってみたいのです。
レンタルレイアウトがやりたいというわけではなく、鉄道模型をコンテンツに
何か、人を楽しませる、喜ばせるようなことができないか。と考えています。
もちろんボランティアではなく、ちゃんと利益が出るような形で、と。
これは来年への課題ですね。
ということで、今年もお世話になり、ありがとうございました。
充実した1年になったと思います。
仕事は忙しかったのですが、頑張れました。
お世話になった皆様、本当にありがとうございました。
来年も引き続き、よろしくお願いいたします。
★はじめて本ブログに来られた方へ
激団サンポール、からんだと申します。
海外の鉄道と路面電車と地方私鉄、昭和の街並みをこよなく愛する平成元年世代です。
★過去の出展作品等
2019.05 グランシップトレインフェスタ 白耳シャペレ駅
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/9a3d387226d1552722559f881c8ed923
2018.10 ホビーセンターカトー『Gフェス』道祖神モジュール
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/edda50b1ad795973728feaf56b025f32
2018.05 グランシップトレインフェスタ 道祖神モジュール
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/2a6bddcc6ef8ba804b11d09f9b386556
2017.05 グランシップトレインフェスタ 恵那峡交通大井堰駅
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/7e128a8aabdbf5b3eec0152259246f56
2016.08 JAM 名越市の風景(今のところ一番の代表作)
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/0e46f500b3a0bd30bbaec46ac3d733cc
2013.08 JAM 灯台の見える岬と路面電車の走る街(仕事のストレスで破壊された。闇歴史w)
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/ad05035e6f3d1f0779e91af70cfd8e30
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