先日のゴルフでの往復から
帰ってくるとフロント部分に虫がびっしりついていました。
この１ヶ月ほどはゴルフへの往復をすると
このように虫がついてしまいます。
ポルシェの洗車は簡単です。
背も低いしちっちゃいですから。
割と良く落ちる虫取りスプレー ↑
水でボディーを濡らして 泡泡攻撃です。
スマホの画像です。↑ きれいに撮れませんね。
コンデジの画像です ↓
このアングルも好きです。
うちの964号 ちょっと濃いめの水色で
自分では非常に気に入っている色です。
正式には
マリタイムブルー と言います。
カラーコード F2です。（たぶん）
３８B ９ ２ の数字は何？ 誰か教えてください。
ソリッド単色塗装なのでクリア層が無いと思います。
コンパウンドで磨いたことはありませんが
磨けば拭き取りに使ったウエス等は真っ青になるのではないでしょうか？
ポルシェ（に限らないかな）は年式によったり同じ年式でも
微妙に違う色が存在します。
非常におもしろいです。
前回ポルシェでゴルフに行ったのはたぶん7月中旬だったと思います。
暑い時期はエアコンの効きがあまり良くない車で
ゴルフに行く気にはなれません。
やっと涼しくなってゴルフのトップシーズンに
なった9月10月は諸事情でゴルフはいけませんでした。
そうこうしているうちに
バッテリーがダメになり、購入までずるずるしていて
またもや1ヶ月
11月になってしまいました。
ゴルフ場まで片道７５km 半分は高速道路で
またその半分が農道で楽しく往復できます。
そこで改めて９６４は良いなぁと感じます。
ゴルフ場では虹が出迎えてくれました。
先日記事にしましたように
10月15日に発覚しました 964号の バッテリー上がりから
約1ヶ月ネットでどんなバッテリーが適合なのか
自分で簡単に交換できるのか
未知のことでいろいろ躊躇しておりました。
BMWつながりで良くROMさせていただいていた
ブログ 『るぱんの消息』のるぱんさんの記事で
バッテリー交換されているのを読んで重い腰をあげ
私もやっと交換いたしました。
11月15日注文 翌日届きました。（早っ）
土日にしか交換できませんので 19日 外は土砂降りで
気が重かったのですが、いい加減交換しないといけないので
交換してみました。
土砂降りの外です。↓
まずは 内張をどけて スペアタイヤや車載工具を降ろします。
降ろした もろもろです。
スペアタイヤ ぺちゃんこです。 ↓
車載工具 電動コンプレッサー（これでスペアタイヤに空気を入れます） スペアのバルブ、ヒューズ類の入った箱（右下）
左下の黒いプラスチックの物体 何かのカバーの様な形状ですがなんでしょうか？（笑）
ターミナルからケーブルを取り外します。 マイナス側を外し次にプラス側です。
るぱんさんの様にバッテリーが生きている状態での交換ではありませんので
車両状態のメモリーや時計、オーディオの設定を保持する為の
予備バッテリーを接続していませんので、マイナス側さえしっかり
外し、ショートさせないようにすれば特に気にすることは無いともいます。
外したバッテリーと新品バッテリー ↑
その後同じように結線して止め金具できっちりバッテリーを固定します。
バッテリーを取り付けたら荷物を戻して カーペットも戻します。
フロントフードを閉めます。
青がえるちゃん 寝床にかえる。
時計とラジオの設定をしておしまいです。
あーやれやれ
と思ったら
なにやら赤いキャップのような物が残りました。
なんでしょうか？？？。
おまけです。
今まではバッテリーカットオフ用のつまみを付けて 乗らないときは
バッテリーを外した状態にする部品を取り付けていましたが
今回は取り外す事にしました。
おしまい。
ガレージ内がなにか変なにおいがするぞ？
原因はどこかと一生懸命荷物をどかしながら臭いをかいで
原因を探しました。
結局良くわからないので、もう一度徹底的に原因究明をと
車を車庫から出して荷物を整理しながら探そうと
思いキーを捻りましたが、エンジンかからず・・・・？？？？。
どうやらバッテリーがだめになってしまったようです。
バッテリーからガスが発生して臭かったんでしょうね。
バッテリーがお亡くなりなったのはこの記事を書いた
10月15日なのですが11月10日現在
まだ交換できていません。
ガレージのオブジェとなっています。
回想録になってしまってます。1ヶ月遅れの公開になっております。（季節感なし）
今日から10月
先週あたりから早朝は肌寒く感じられる様になって来ました。
まだまだ昼間は暑いですが。
今日は土曜日で会社は休みですが、ちょと早起きをして
2ヶ月以上乗っていなかった ９６４号を走らせる事にしました。
バッテリーが上がってしまうのを防ぐために充電器のコードが
フロントフードから出ています。
車の車外温度計は１９．５℃を示しています。風も朝にしては少しありますので体感的には
もっと低く感じます。空冷ポルシェにはやっと良い季節になりました。
久しぶりの走行なのと古い車なので、いきなり遠くに全開で走るのも気が引けますので
近所を少しだけはしりました。
まずは自宅を出て10分ちょとの名古屋インターから東名高速春日井方面へ
運転席からは左右フェンダーのふくらみ 『ふともも』がちらっと見えてセクシィー？で好きです。
途中 守山パーキングに寄ってタイヤの状態やオイル漏れなど無いか
チェックしました。古い車なのでゴムホース系がぼろぼろになっている可能性があって
しばらく乗らない場合は不安があります。
守山パーキング なごや家 です。私の為にあるような・・・・。
走行中はオーディをつけることもなくリアから聞こえるエンジン音、乗り始めに聞こえる
オイルが流れる音、相変わらず聞こえる燃料ポンプからのキィーン音（まもなく寿命？？？）
ステアリングから伝わる路面状況 色々情報を収集して
空冷ポルシェを楽しみます。
春日井インターまで ２５０円 あっという間の距離です。
順序が逆なのですが
帰ってから空気圧を計ってあげました。
以前90Km/H前後でハンドルがぶれる状態があって ホイールバランスかアライメントの狂いかと
思っていた症状が、タイヤ空気圧を適正にしたら改善した事があります。
空気圧って大事なんですね。
ほんとうに久しぶりに乗りましたがやっぱり良いです。
昨日なにげなくテレビを見ていたときに
SUZUKI スイフトのCMが流れていました。
http://www.suzuki.co.jp/swift/swift_kitajima/#/cm
特に興味は無い車ですが
ＣＭ中に登場する車のナンバーに
むむむっ と反応してしまいました。
これはもしかして撮影関係者が ポルシェ好き？かと
思いHPをみて 希望ナンバーかどうか確認してしまいました。
どうやら 横浜 503 ら ・９６４ の様で
希望ナンバーではないみたい。
偶然 ９６４ っだった様です。
はりきってＨＰまで確認した私がアホでした。
ＢＭの竜さんのブログへちょこちょこおじゃましています。
毎日きれいな画像とBMWの話題で楽しませていただいていますが
それ以上に楽しませてもらっているのが美人時計です。
そんなことをコメントに書いたら１７人もの美人時計をブログに登場させていただいちゃいました。
（期間限定 １日限りです。訪問はお早めに）
２０時１８分 時点でのNo1は加菜子さん です。
なんのこっちゃ
こんな私のリクエストに応えてくださいました
ＢＭの竜さん ありがとうございます。
がしかし
毎度毎度美人が変わるので
ブログから目が離せなくて困ってしまいます。
２０時３１分は ゆりのちゃんです。
また福岡の人が好みです。
福岡は美人が多いのかなぁ
引っ越しするか？
次も福岡 あ～～～ きりがなーい。
やっと福岡以外の人になりました。
964君も48,000kmで中古購入後約4年ちょっとの月日が流れました。
1年で約2500km程しか乗りません。
１万キロ点検に出さなくてはいけないのですが
先立つものが・・・・。
全油脂交換＋タペット調整＋プラグ交換位で
10諭吉オーバーの予定です。
前回から乗りっぱなしでホイールもフロントバンパーの
虫痕も醜く付いておりましたので
洗車してあげました。
共に洗車前の画像です。↓
車を持っていると納めなければいけない税金ですが
前もブログに書きましたが
古い車への増税は納得いきません。
ささやかな抵抗でで納付が期限1日遅れになったわけでは
ありません。
昨日納付しようとお金を持って銀行へ行きました。
納付書を自宅に忘れてました（アホ）
延滞税はたぶん6月末ぐらいまでかから無いとは思いますが
納めるべき物は期限内に納めたい物です。