仕事（芝刈り）のない日曜日はのんびりと（ただの日記です）

朝  給油に出かけた帰り道　見かけた

黒も良いなぁ　と　携帯のカメラで　とってみたら

つい先日発売されたばかり

500Sでした。この人もMT好きな人なのかな。

 

 

先週の月曜日　いつもの様にジムへ行きましたが

何故か体が重いと言うか　血圧が低くて貧血？かと思う状態。

なので

先週火曜日以降は　ジムも取りやめ　甘い物　OK 　不摂生Ok　

と言うことで　体調を整える１週間にしました。

なので　恒例の本職　芝刈り　も　急遽お休み。にしました。

給油の後は

３２５iくん　の洗車です。

先日池田山に行ったとき　ホイールがブレーキダストで真っ黒で

みっともないなぁ　と思っておりました。

　

　きれいになって　すっきりしました。

洗車後は　妻の用事につきあって遅めの昼食。

お次は

中古ホイールをゲットしておりましたので

FIAT500 の　タイヤ入れ替え　とホイール交換　ついでに洗車です。

　

　

↑　もともと　FIAT500はこのタイプのホイールデザインなのですが

うちのは　ＭＴ　なので　FIAT500SPORT と言うグレードなので

↓　こんなのが　標準でついてました。

あまりスポーティなタイプより　今回交換したホイールのデザインの方が

好みでしたので　ついつい　ポチッとしてしまった次第です。

気分もすっきりしたところで

最近テレビCMも流し始めたゴルフⅦ　が気になっていたので

ディーラーさんへお出かけして　担当営業さんと雑談してきました。

　

　

ＣＭのおかげで　土日は来場者、試乗希望者も大勢でしたので

早々に帰宅　夕食となり　無事１日　暮れていきました。

明日から　7月

早いもので今年も半分終わっちゃいました。

歳とるのが早いはずだわ。

 

おしまい。

 

 

彼女の落とし物

先週　走らせてあげられなかったので

朝から　ちょっと　付知峡まで　走ってきました。

コーヒーを飲もうとビエントさんへ

休憩して帰るとき

『ホイールキャップ　無いよぉ～』　と

どこかで落としてきたみたいです。

走るたびに

色々やらかしてくれる　やっかいな彼女です。

帰り際　そんなに気温も高くなかったと思いますが

一般道に降りて　信号待ちや踏切待ちでしばらく止まっていると

水温計が100℃を越えるところまで　針が振れています。

 

自宅に戻ったらエンジンフードを開けて扇風機で冷やしてあげました。

 

FIAT500 LEDテール 警告灯対策用抵抗接続部防水加工

すごい

漢字ばかりのタイトルになりました。って簡単な漢字ばかりだけど。

 

先日　＋AUTOPLUS＋さんで

LEDテールの警告灯点灯対策と言うことで

抵抗を取り付けていただきましたが

　

この記事をみんカラの整備記録に載せたところ

『防水対策はしてますか』とコメントがあり

全く気無しでした。

AUTOPLUSさんの社長も　忘れてたみたいです。

そのため本日仕事が終わってから

家に帰り　テールレンズを外し防水処理してみました。

　うちのは３Ｍの製品ではありませんが。

どうやって防水処理をするか考えましたが

安易に

分岐をとっているエレクトロタップをホットメルト（熱で溶けて固める接着剤）で

固めてその上をテーピングすることにしました。

　

ぐちゃぐちゃですが　少し冷えて固まったところ上からまた塗ります。

冷えたら　テープでさらに巻き付けて　終了です。

まぁ　大丈夫でしょう。

 

 

 

至急 池田山 山頂に急行せよ。

昨晩

るぱんさんからメールで

明日　早朝　幹事長さんが　襲撃されると言うことで

お誘いいただきました。

本日は　いつもの　芝刈り場で　お仕事です。

午後１２時半頃には終了予定　です。

午前１１時半頃　るぱんさんよりメールで

『まだ　池田山山頂にいます。』と連絡をいただいていたので

仕事終了後　連絡を取り　池田山山頂に急行です。

途中　gouさんから　ナビ設定用の　場所　住所をメールいただき

ナビに入力。

ちょっとおばかな純正ナビはしっかり案内してくれません。

土地勘もなく　細い農道みたいなところから国道まで　いろいろ走らされ

指示された場所から　再び　gouさんへ　連絡

詳細を教えていただき　なんとか　池田山山頂に到着。

１時間以上かかってしまいました。

みんなさん

食事をせず待っていただいており　山頂のお店で

少々お値段ははりましたが　とろろ麦ご飯　をいただきました。

　

　

食後しばらくまったりした後

下山し　大垣市内の　コメダへ　レッツゴー　です。

　

 

先頭はgou号　きれいな舗装道あり　狭いガタガタ道有り　です。

 

　

 

下山後　コメダへ向かいましたが　満車状態で急遽近くの

　

ファミレスで　ピザ＆フリードリンクにてまったりして解散です。

　

お誘いいただきありがとうございました。

芝刈り仕事のためあわただしく参加になってしまい申し訳ありませんでした。

次回は是非フル参戦させてください。

 

朝から岐阜県内 あちらこちらへお出かけ。

最近は岐阜（特に東濃方面づいております）

今日は先月末に　装着した　FIAT500のLEDテールレンズの

兼ね合いで　警告灯がついてしまっていたのですが

販売元のアウトプラスさんから

『対策ができるのでまずなごやかさん（言われたのは本名ですよ）の車両で

確認させていただけませんか』と連絡があり

ほいほいと行って参りました。

 

まずは腹ごしらえと言うことで

岐阜城北の　FIAT好きのマスターの経営する先回もおじゃました

ジャンニカフェ　さんで　ご近所にお住まいの　ポルシェカレラ４（９６４）乗りの和尚さんを

お仕事前に　無理矢理？呼び出して　モーニングして来ました。

　

和尚さんは　お仕事前？　でモーニングのセットは　頼まれませんでした。

和尚さん　お付き合いありがとうございました。

カレ4　早く退院できると良いですね。

 

警告灯の状態は

　

エンジンをかけて　ブレーキを踏むと

↑　こんなメッセージが出て　左下に警告灯がついてしまいます。

警告灯は点かない様に対策してある　と言うことで販売された物なのですが

初期ロット　８０個販売のところ　把握されている７台が　警告灯が点いてしまうみたいです。

この球切れ警告灯　LED球に換えると　消費電力が低下して

球切れしていると警告を出すのは知っていましたので

驚きませんでしたが　アウトプラスの社長さんに聞くところ

『抵抗はありすぎても　少なすぎても　警告灯が点いてしまう。』

『取り付けている社外の電装品の状態にもよる』

と言うことです。

『車両によって個体差があると言っても　警告灯不点灯対策品で販売している以上

ほっておけない』

日本では当たり前の考えですが　製造元の大陸系南の島の国の方は

仕方ない　で済ませるようです。

 

アウトプラスさん　では社長さん自ら

対策部品を　さくさくと取り付けていただき

　

　

その都度警告灯の点灯状態を確認していただき

今は　↓　こんな正常な状態になりました。

　（画像は前日の警告灯不点灯のメーターを使い回しです）

さくさくと対策作業も終わってしまったので

お昼ご飯をいただきに　中津川のビエントさんへ　いざ。

途中　恵那パーキング過ぎ　結構な速度で迫ってくる　赤いオープンカーが

迫ってきたので　道を譲ると　ちょっと間があって

今度は黒色のセダンが　横を駆けぬけていきました。

ありゃま　楽しいドライブが　台無しに　なっちゃいました。

まぁ　事故ら無かったので　不幸中の幸いでしょうか？

安全運転しましょうね。

 

ビエントさんでは　新作メニュー？　オクラサラ蕎麦　セットをいただいて

　

おみやげに

シフォンケーキを買ってかえりました。

 

お昼までの中津川は曇り空だったのが

家について空を見上げると　秋のような　空でした。

明日も晴れるかな。

 

FIAT500 コーティングメンテナンス＆鉄粉取り 7,043km

みんカラの記事と全く同じ内容です。

こちらがメインなので備忘録として記事UP

 

先日洗車をしていると

リアハッチ　リアバンパーに　茶色いポツポツとした

錆みたいな物が有り

スポンジで擦ったり　オートグリムのポリシュッ剤で磨いても

取れているのかどうか分からないレベル。

あまり変な事をしてはいけないな　と思い

3ヶ月に１度のボディーコーティングの定期メンテナンスを

前倒しして

鉄粉取りと　メンテナンスをお願いしました。

台風の影響で雨模様でしたが

通常なら　延期するのですが　今回は気になる鉄粉取りがメインの作業でしたので

雨天決行しました。

わずかな時間で　車内やホイールもきれいにしていただけます。

 

次は来月初めに　BMW 325Iくんを　メンテナンス施工してもらってきます。

黒色は特に違いが分かってうれしいです。

今度は天気の良い日にしていただきます。

 

FIATからの贈り物が届いたぞ。

今日仕事から帰ると

小さな段ボール箱が届いていました。

送り主は

フィアットクライスラージャパン

えっ？

ついに　ぼけてしまって　何かネットで購入したのを忘れたのかなぁ？

何か買ったっけ？

 

箱を開けてみると

キーホルダー携帯ストラップとシリアルナンバー入りのメダル。

そういえば2ヶ月ほど前　このサイトから申し込んだものが

届いたのでした。

好きな数字を選んで　FIAT500の好きな理由　画像を　送って

申し込む物でした。

ちょこちょこ確認していたのですが

自分で選んだ好きな数字を忘れてしまったのと

結構いい加減な理由付けの文章を書いてしまったので

選に漏れてサイトに載せてもらってないと思っていました。

 

結局　選んだ数字を思い出せなくて投稿した画像もどこかわかりません。

 

梅雨のお休み。 一人朝練から。（ネタがないので無理矢理記事UP)

↑

某パーキングエリアで休憩中の３５５です。

今日の天気予報は

午後3時頃から雨が降る予報。

朝目が覚めると　どんより曇り空ですがすぐに雨が降る感じではありません。

先週は乗ってあげることのできなかった　３５５君。

たまにはエンジンに火を入れてあげないと腐ってしまうので

一人朝練に出かけました。

　　走行中は小雨もぱらぱらと降っている区間ありました。

　パーキングエリアで　朝食です。

　　

100km/h 走行で　水温は今の気温でも80℃　位　油温は95℃　位です。

いつも　油温と水温はメーターで確認　しています。そのほか音は常に気にしながら走らないと怖い車です。

　

停車中　水温は　90℃越え　油温も100℃ちょっとです。

朝6時に出かけて　約１００kmのドライブ　午前８時には　帰宅しています。

暮れにエンジンを降ろしてからはトラブルもなく絶好調ですが

これだけ湿気があって気温も高いと何か出てきそうで怖いです。

来月は車検だし。　壊れないでね。

帰宅後は

息子のFIAT500　を洗車

　

その後は325iくんに乗って　ガソリンスタンド経由　ビエントさんまで

shioさんの　金沢漫遊の土産話をききつつ　昼食をいただきに行って参りました。

今日は新作ニュー　オクラサラダスパ？（ネーミングもあっているかどうか）

パスタの量も多くて　サラダでも立派に食事としていただけました。

おいしかった。

　ビエントさんでいただいたステッカー。

 

その後は昨晩珍しく　BMWディーラーの営業担当さんから

『３シリーズの　GT　展示車があるので　是非見に来てください。』

と珍しく　電話をいただいたので　ちょっと寄ってきました。

　

　

ボディも　普通の３シリーズよりも　全長が長く　全高が高くなって　1サイズ大きく感じました。

同じ３シリーズ　F30のツーリングより　荷室も広いかもしれません。

おまけに　リアシートがすごくゆったり　広々しています。

サイズだけなら　５シリーズは必要ないように思えました。

（でも　ナビ等のモニター回りのデザインが気に入らないので　買いませんが。（買えないのが本音です。））

来年辺りの　F11(５シリーズ）マイナーチェンジを見てから

次期戦闘機は検討したいと思います。（我が家の経済状況が好転していれば買い換えます）

担当の営業のかたと雑談後　土砂降りの中を何故か　Ｆ３０　３２８i　SPORTを試乗して

帰ってきました。

足回りの雰囲気がイマイチでしたが　エンジンは軽く回って力もある感じです。

320と同じエンジンとは思えないです。

320を買って色々いじる？　買わないな。

 

そんなこんなで　一日が暮れていきました。

 

 

FIATチームと岐阜市を楽しむ日曜日

TOP画像は　昼食会場　長良川フレーバー　のHP　TOPです。

FIAT仲間の人たちと

岐阜市中心部で　昼食と散策を楽しみました。

朝洗車をしていると　芝刈り仲間＆FIAT仲間の　火星さんから

電話が

『今日の集合前に　FIAT好きのオーナーが開いている　ジャンニカフェに

いきますが　来ませんか』

と

お誘いが。　

岐阜に行くついでに　うちのFIAT500のアンテナ修理の為　

購入店の岐阜のディーラーさんに預ける用事もあり　朝寄る予定でしたが

予定変更して　ジャンニカフェに行ってきました。

　　

火星さんと　TooLさん　と一緒にお茶して

本日のメイン会場

長良川フレーバー　へ。

　

　

　

楽しく食事をしたあとはみんなで　岐阜城（金華山）へ　登ります。

徒歩でも登れますが　本日は　ロープウェイで　山頂へ。

ロープウェイを降りた後少し登ると　天守閣です。

外から見ると小さいのですが　中は４階建ての資料館の様になっていました。

何十年ぶりかに来ました。

　

　

今度は徒歩で登ってみたいです。

その後は

みんなで岐阜のディーラーさんへ行ってみようと　言うことになり

７台トレイン走行で　ディーラーさんへ乱入。

本日はPANDAの発表会で　賑わっていて　駐車場も満杯。

しばらく　あれやこれやと　おしゃべりして。

私は　サービスの方に　修理の他　気になる点が数点あるので

説明して　代車を借用。

ディーラーを後に　近くの喫茶店に移動　重要会議のと　午後7時に

解散となりました。

お付き合いいただいた皆様ありがとうございました。