第一報ですが
登録の関係で本日 次期戦闘機
メルセデスベンツ E350 ステーションワゴンが
納車になりました。
自宅まで持ってきて 代わりにBMW325i君を引き取って
行くと言うことでしたが
小牧の陸運局は遠くないし そこで
納車にしましょうと言うことで
午前の遅い時間に 陸自へ行って来ました。
2台並べて最後の撮影です。
横浜からの中古車屋さんから 真ん中に入って
１枚撮りましょうか と言って下さいましたが
気恥ずかしくて止めておきました。
ナンバーを取付して お互いの書類等確認して
自宅まで30分 E350に乗って帰りましたが
325i君とは 対照的な乗り心地で ダイレクト感は全くない
だるな感じです。
運転して楽しむ車ではないです。
楽に移動はできますが。
今日は仕事中２時間ほど抜け出して 引き取りに行っただけですので
詳しくは私も知らない事だらけです。
おいおいブログにアップしていきます。
ありがとう 325iくん つぎのオーナーにもかわいがってもらってね。
いよいよ２５日は
新しい相棒と引き替えに ３２５iくんが旅だって行きます。
汚い状態で旅立たせるのは 寂しいので 家の大掃除を
後回しにして（年内に終えることができるかな）洗車です。
合わせて取り外せるパーツは取り外しノーマル状態にもどします。
買い取りの先方との約束で 車高調 マフラー カーボンディフューザー カーボンインテリアパネル
は取り外せません。（涙）
カーボンインテリアパネルは 外したかったなぁ（お金かかってます）
外したのは
アルミペダル。
自分では ブレーキペダル用しか外せずディーラーの営業の方と
一緒（というか営業さんにやってもらっちゃいました）取り外し。
→ あっ 外したときの画像がなかった。
アクセルペダルは止めてある裏のナットが取れないので
アクセルペダルを車体から取り外します。
（ボルト一つで止まっているのですが それからどうして良いのか
分からずお願いしちゃいました。
ディーラーさんへの本当の用事は
保険の切り替えと 延長保証中途解約の申し込みでおじゃましたのです。
カレンダーと熊のキーホルダーいただいちゃいました。
その後レーダーを取り外しに
一宮のドルトさんに行ってきました。
次のオーナーさんにもかわいがってもらって欲しいです。
昨年まで 我が家には レガシィ＋スタッドレスという
高速移動OK 雪道OKの 冬には万能の車が
ありましたが
今年はそれがありません。
選択肢は
BMW 325i にスタッドレスを履かせるか
これは 車高が低すぎてスタッドレスを履いていても
雪が積もれば即不動車になるので却下
BMWを売却して雪道万能車を購入するか？
欲しい車もなく そもそも冬の数ヶ月のために
そのような選択はできない。
結果 POLOに スタッドレスを履かせることにしました。
タイヤも安いし。（これが一番の理由でしょうか）
タイヤ TOYOタイヤ GARIT G5 175/65R15
ホイールはC-wa-kusuの6.0J-15+38
純正のセンターキャップが使えます。
何故これを選んだのか
ただショップのおすすめで タイヤ性能も ブランド名の
イメージよりかなり良いということと
一番はセットでもお値打ち価格だったので決めました。
週末は長野へ出陣します。
本当は
本日14日土曜日は 私の予定の中で年内 数少ない
予定を入れていない 休日です。
年末恒例 大掃除 私の担当は
ガスレンジ（今は電磁レンジになりましたが） 換気扇 ダイニング
お風呂 1階トイレ 玄関 etc
ってほとんど私です。（涙；；）
ちゃんとやらないと気が済まないので結構時間がかかりますので
頑張りたいと思って予定を明けていたんですが
このところの悪い虫が騒ぎ 横浜の中古車店に自分の希望の
車があるので気になって仕方ありません。
そうなると 動き出してしまう私です。
ネットで見ると
目当ての中古車店のそばには
希望の『2007年～2009年のベンツ E350アバンギャルドS ワゴン』
をおいているお店が３件ほどあります。
値段はまちまちなので お目当ての車のレベルを知るのにも
ちょうど良いと
急遽 出かけることに
朝6時半 出発です。 気温は-2度 なんちゅう寒いねん。
きれいな富士山を見て気持ちが洗われます。
11月の横浜ミーティングの時にもよりましたが 駿河のSA でノーマルホイールの姿を パチリ。
シュテルンあずみ野の 車両 なんと7年落ち 走行11,000km の車両 お値段も良いです。
BMWの多い中古車店 2009年式ですが 走行が80,000kmオーバーです。
お値段はお値打ち？？？。
3件目は メルセデスオンリーの中古車店。
ちょっとチャラそうな？（外見と話し方だけですが） 親切に案内してくれました。
メルセデス専門と言うことだけあって E350ワゴン 同じ年式のものだけで ３台もあります。
最後は本命のお店へ。
BMWディーラーで過去に全国No2の販売台数を誇った営業さんが
そのほかのお店で気の合うBMW等販売実績のある方々と
昨年立ち上げた会社だそうです。
買わないようにと
ハンコや現金を持たずに行ったのですが
結局そこの社長の
『私は今までBMWの新車しか販売できない立場だったのですが
独立して 色々な車に乗る楽しみを 覚えました。』
私より少し若い位の年齢の社長の言葉です。
『生きている間にあと何台の車に乗れるか考えると 色々乗っておきたい』
と
私も共感してしまい 乗り味や内装も自分好みにして 気に入っている
325iくんですが
手放すことになってしまいました。
325iも 結局 今まで聞いていた最高値と同等で引き取ってもらうことにして
年内 次期愛車がやってきます。
（先方が来年年始の売り出しに 間に合わせたいという都合です）
私は来年でも良かったんですが・・・・・。
と言うことで 325iくんとは 3年9ヶ月のお付き合いでお別れです。
ありがとうございました。走る歓びを味あわさせていただきました。
今度の車は それとは対局のいわゆる 『おっさん車』の乗り味なので
のんびり走ります。
帰りに見た富士山は行きの富士山より悲しげでした。
書くのが遅れましたが
備忘録
前日のFIAT500に続き12/12にPOLOを
コーティングメンテナンスに出しました。
POLOは 今回半年ぶりです。
前回出してから きれいに保つ気力が薄れさぼってました。
でもやっぱりメンテしてもらうとピカピカになります。
いつもの場所で芸がありませんが・・・・。
ＦＩＡＴの時と時間帯が違い もうすぐ日暮れの 16時半頃です。
ボンネットに飛び石傷があります。
仕方ないですね。これは。
備忘録おしまい。
今日12月14日は朝から横浜に MB E350 中古ですが見に行ってきます。
先日のBMWに続き FIAT500のコーティングメンテナンスに
行ってきました。
この子も屋外保管なので 白いボディで分かりにくいですが
雨染みだらけで メンテナンス前は汚いです。
特に冬場は朝露、霜がおりて 日の出と共にそれが乾くので
毎日汚いです。（涙；）
施工後です。
画像では分かりにくいですね。
先日気がつきましたが お約束の ガソリンキャップ周りの
ビスが錆びてきています。近々ステンレスの物に換えてあげないといけませんね。
こういう用事のあるときくらいしか 乗れ無い車ですが
非力な5速MT車 なかなか運転が楽しいです。
（ＭＴはたまに乗るから楽しいのかな）
ＢＭＷ３２５iくん 旅立ち？
現在非常に悩んでいます。
そのまま乗り続ける可能性がかなり上がってきました。
その場合 足回りの交換 タイヤの交換 リアフェンダーインナーカバー交換 ついでに
フロントアッパーマウント リアアッパーブッシュ の交換等々 メンテナンス費用が
かかります。
お金かけついでに 何か他のモディしたろうか？？？。
いつものコーティングやさんへ
定期的コーティングメンテナンスに行ってきました。
いつもながら 艶々ピカピカになって帰ってきます。 うれしぃ～～～。
メンテナンスに出す前に撮った画像です。
横浜に行く前に洗ったきりなので 汚いですね。
いつもの場所でいつものアングル
代わり映えしないですね。
ひょっとすると３２５iくんも年内いっぱいのお付き合いかも・・・・。（未定）
最近 特に煩わしいと思うようになってきました。
我が家のPOLOは BMW325iくんの様に ドアをロックすると
ドアミラーを自動的にたたんでくれたりしてくれる機能がありません。
最近は 寒くなってきて ドアミラーヒーターを使う機会も増え
← 先日換えたミラーもちゃんとヒーター機能が働いています。
上の画像のようにドアについているダイヤルを回して ヒーターやら ミラーの格納を
行います。
ヒーターを使った後は LかOかRの位置にしておくのですが
駐車した際には ミラーを折りたたむとき くるくると このダイヤルを回してやらないと
いけません。
これが 結構使いにくく 回しにくいです。
そのため ガレージエルフさんで
m+社製 のリモコンドアミラークローザーを 取り付けてもらいました。
POLOの場合は左右のドアの内張を外してリモコンセンサーを取り付けないといけません。
取り付けには 1時間半ほどかかると言うことで（画像はエルフさんのブログより拝借です）
近くにある JAZZ喫茶 くれよん さんに行ってきました。
昨年4月もエルフさんの作業待ち時間中におじゃましてました。
POLOの場合
ミラーの折りたたみは リモコンキーで ドアロックしたときに折りたたまれますが
開くときは リモコンキーでドアロック解除しても開かず
エンジンキーを回した時点で ミラーが開きます。
他の車種とは動作がちょっと違います。
無くても良い機能ですが 面倒だと思い始めると止まらなくて
つい取り付けてしまいました。
