ついにこの日がやってきました。
2年前の８月 我が家にやってきた
真っ赤なフェラーリ Ｆ３５５ べるこちゃんです。
2年間で8,000km程走行
その間にラジエター交換 ラジエターファン交換 クラッチ交換
エンジン脱着のタイミングベルト ウォーターポンプ交換
タイヤ４本交換 車検 と色々ありました。
（なんだか書くとすごいなぁ）
MOMOのステアリングに換えていたので購入当時と同じ
F50のステアリングに戻し（これも次のオーナーへの引き渡し条件だったので）
車の中の私物を整理。
売却の仲介をしていただいた整備工場へ ラストランを兼ねて
もっていきます。
べるこちゃんとお別れしてきました。
3月のエリーゼ購入時から Ｆ３５５とエリーゼとの２台もちは
厳しいと思っていましたので
エリーゼが気にいらない場合を除いてＦ３５５はお嫁に出す予定で
仲間内に声をかけていましたので ある程度覚悟はできていましたが
実際に手をはなれるとやっぱり寂しいです。
次のオーナーさんに大事にしてもらってください。
お漏らし何かしてだだをこねちゃだめだよ。
特別変わったことはありません。
朝目が覚めると 今日もまた 良い天気です。
ミッションオイルも交換して
さらに乗り味が良くなった べるこちゃんで お出かけしました。
毎度の ビエントさんで モーニングコーヒーです。
到着すると
うし子さんの黒いFIAT５００が。
どうやら プチモディで フェンダーバッジとミラーカバーの交換に
ビエントさんのお隣？（同じ敷地です）長谷川モータースさんに
お見えになっていました。
先日の『春のビエントミーティング』で他の方の車をみて刺激されたみたいです。
午前中には自宅に戻り のんびり過ごしました。
一時期ほとんど遭遇することのなかった
街中でのスピード取締（ねずみ取り）ですが
最近ちょくちょく遭遇します。
今回は一宮市北部の４０キロ制限の細い道です。
当日5月20日 交通死亡事故〇の日で尚更でしょうか？
こんな感じの道です。ちょっと周りが開けたところで
取締してました。
画像はドライブレコーダーの動画キャプチャーです。
みなさん
スピードの出し過ぎには注意しましょう。
愛知県は今のところ事故死亡者数全国ワースト１です。
汚名返上したいですね。
何の脈絡もなく
以前から購入だけしていて 貼り付けていなかった
Ｆ３５５のフェンダーバッジをつけてみることにしました。
何故購入後しばらく放置してあったかというと
買ってはみたものの 綺麗に貼り付けられるか（ＤＩＹは苦手）と思うのと
そもそも 本物のオプションで付いてくるフェンダーバッジは
フェンダーを凹ませて そこに七宝焼きのバッジがビス留めされています。
あとから貼り付けの物は一発で見分けが付いてしまい
みっともない？かな なんて思っておりました。
まぁ今回は また嫌になれば剥がしてしまえば いいかぁ の 乗りで貼り付けです。
購入してあったのは ↑ これです。
暇だったので夜な夜な貼り付けてみました。
こんな感じです。
ただこのフェンダーバッジは 薄手のシールではなく
厚み１mm程ある金属のプレートで
貼り付ける場所が Ｒのあるフェンダーです。
初めからＲをつけてバッジは湾曲しているのですが
フェンダーとはぴったり合うはずもなく 曲げが若干きつく
手で戻しながら合わせて貼って見ました。
上手くいったと思ったのですが 最下部の辺りが浮いてしまっています。
とほほです。
まぁ風圧で飛んで行ってしまうことはないと思いますので
このままの状態でいきます。
今日は珍しく日曜日なのに 芝刈り仕事がありません。
（昨日行っただけなのですが・・・。週一ペースは変わらないなぁ）
芝刈りばかりで行けていない恒例の朝練に行くことに。
F355の売却で会いたい人がいましたので
いつもの PAに集まっていると思い
朝一から行ってみましたが なんと今日は
『大人の遠足』とやらで関東の方へ遠征しているらしく
いつものPAにはフェラーリ３０８と 白いカウンタックの方しかいません。
あれぇ～～と思っていると３０８のオーナーさんが声をかけてくださり
『大人の遠足』の件を教えてくださいました。
今日も天気良くて気持ちがいいです。
窓をあけて フェラーリサウンドを堪能。
もともと今日は 朝練メンバーと一緒に走るつもりはなく
途中離脱して F355 べるこちゃんの主治医のところへ行き
ミッションオイルの交換をしていただく予定でした。
↑ ミッションオイルの交換風景 かなり下の方にオイル注入口があるので
柄の長いレンチと じょうご必要ですねぇ。（知りませんでした）
昨年エンジンを下ろしクラッチオーバーホールした時にミッションオイルは交換しているのですが
あれから5,000km走行 ギアの入りが渋くなってきたので主治医に相談すると
『ミッションオイルの劣化だと思います。』
と言うことで 本日交換。
本来はLSDに入れるオイルみたいですが
Ｆ３５５は熱がかかるので この番手がお勧めのようです。
鉱物オイルなので今まで入れていた１００％化学合成のオイルよりも
もちは良くないかもしれないけどフィーリングは良いらしいので
今回は鉱物オイルを選択しました。
結果
ミッションオイルの交換でシフトフィールが好転するんですね。
びっくりです。
なんだかエンジン音まで軽くなったような（これは気のせいですが・・・）
気がして 売却するのやめてずっと乗っていたい気分です。
そんなことで朝から
気分良く自宅に戻った後は 近所のオムライス店へランチに。
久しく行ってなかったので知りませんでしたが
新しいメニューができていました。
私が頼んだのは なごやＢ級グルメのあんかけスパゲティーの上にかっかっているソースが
オムライスの上にかけてある物をいただきました。
ピリ辛胡椒が効いていて おいしかったぁ～～～。
満腹になった後は
先日 頭が壊れてとれてしまったシフトノブの交換品が
入ったと連絡をもらっていたので ディーラーさんへ
行って交換してもらってきました。
天気が良いので走っていても気持ちが良いです。
作業時間は10分くらいかな？
レザーシフトノブ 良いお値段しますね。（買えません）
完成後 前と変わりありません。 当然ですが。
今回は（も）保証修理で無償交換していただきました。
ありがとうございます。
ただ自宅から５分のディーラーがあるのに
わざわざ岐阜まで行くと高速の通行料金が・・・・ かかりますね。
でも 岐阜の方が断然対応がいいし 行っていて気持ちが良いので
これからもお世話になります。
帰宅してからは一休みして
FIAT５００と E350ワゴンを洗車して 日が暮れていきました。
さぁ 明日から仕事です。
がんばろぉ～～～。
4月8日
前日 外してクリーニングしてあった
Ｆ３５５のエアフロを取り付けました。
エアフロ洗浄の効果は薄いという事前情報だったので
期待はしていませんでしたが
エンジンをかけると 良い感じで吹け上がり
コンピュータ学習のためアイドリング 5分間させている間も
非常に良い感じです。
ちょっと近所まで試運転に出かけましたがアイドリングが不調になる前の
状態よりもかなり良くなりました。
これで 10諭吉様以上が お出かけになることは無くなりました。（ホッ）
9日
ポロのコーティングメンテナンスに行ってきました。
34,804km
どうってことはありません。いつものメンテナンスです。
ホイールガリ傷修理のため純正の鉄ちんホイールなので自分的には
ぱっとしません。
夕方には タイヤマークの警告灯が。
ＢＭＷの時はパンクでしたが 今回はどうでしょう？
ガソリンスタンドで空気圧を適正にいれて
グローブボックス内のリセットボタンを押しました。
今のところ警告灯は点いていないので単純に空気漏れかな？
おまけ
日曜日に近所でぱちり。 11日の時点ではもう葉桜状態ですが・・・。この日はまだ大丈夫でした。
このところ一週間は
色々あったのですが なんだかブログアップする気になれず
ぼんやりしてました。（またかいっ！）
4月2日は
翌日兵庫県 よみうりカントリーで行われる
ミズノドリームカップ～全英への道２０１４～ （もちろんネットの部）
に参加する為に 仕事を終えてからの 前泊で コース近くの 有馬温泉 に 宿泊。
（ビジネスホテルの様なお安いお宿ですが 一応温泉（加水無し 加温有り）
に泊まって少しでも温泉気分に。（ちなみに夕食は高速道路上ＳＡで）
翌日ラウンドして そのまま 帰名。
たいした成績でもなく（top11までは年末のプロアマに招待されますがそれも叶わず）
参加賞のボール６個と記念品のタグだけ頂いてきました。
4月6日
朝から べるこちゃんでドライブと思い 車庫から車を出すと
なにか調子がおかしい。アイドリングがばらつきます。
それでも走り出せば と思い 出かけようとしましたが
やっぱり変。
思いとどまって近所を１周して 車庫に逆戻り。
お昼近くまで待って 主治医に電話。
たいした故障ではなさそうですが 『工場がいっぱいなので
20日頃まで待って欲しい。』と言うことで お不動様状態に。
暇に任せて ネットで疑わしいところを調査。
プラグ、O2センサー、アイドルレギュレーター、エアフロ等々
怪しいところは多岐にわたります。
部品交換だけでも結構な諭吉様が旅立たれますので
ＤＩＹが超苦手な私ですが 背に腹は代えられませんので
やれるところやってみます。
まずエアフロの清掃から（やっても効果が薄いらしいです）
エアフロを外して クリーナーで清掃。
外してもエアフロ自体はすごく綺麗だったので効果は期待できず。
現在は 乾燥のためまだ取り外したままです。
そして 夜は近所の桜祭りに散歩がてらおでかけ
花冷えのする週末で桜が散ってしまうのではと
思いましたがなんとか耐えてくれてました。
今日3月30日は 芝刈り仲間と
いつもの芝刈り場ではなく違った場所でコンペを行う予定でしたが
あまりにも予報と現実の天気が悪く早朝中止が決定しました。
（キャンセル料はかかっちゃうんですが・・）
昨日 早朝3分咲きかなぁと思っていた 近所の桜並木でうすが
夕方には6分咲きに なっていました。
半日で一気に咲いたように思います。
今日の雨で影響があるのかな？かえって恵みの雨かな。
コンペが中止になって暇なので ブログ記事でも書くことにしました。
昨日 F355購入以来本格的に洗車するのは２度目だと思います。が
洗車してみました。
雨や雨が降りそうな時にも乗っていませんので
そもそも虫がフロントに付くのと ホイールが汚れるくらいで
部分洗車だけでした。
洗車前はこんな感じのホイール。
こんな感じでエンジン周りに水がかからないようにしてます。
エンジンが熱いうちは洗えませんね。
こんな水に濡れたF355の画像はもう二度と撮れないでしょう。
ついでにあまり気にしていなかった空気圧を測ってみました。
この値は リアタイヤの値です。
基準 フロント ２．２bar リア２．５bar とシールが貼ってあります。
リア 1.8barしか入っていません。（汗；）
早速ガソリンスタンドに行って入れて そのまま走りにいって参りました。
エリーちゃんと２台体勢は厳しいので
そろそろ 売却体勢に入ろうと思います。
希望価格で売却するまで故障しないで欲しいです。
刈谷SAです ↑
最近は こんな車達に浮気心全開です。
以前の愛妻 空冷 ポルシェ ９１１カレラ２ （Type９６４）
水冷ポルシェ９１１ＧＴ３ （Type９９６）
↑ 信頼のポルシェですね。 普段にも乗ろうと思えば乗れちゃう オールマイティな車です。
ルノー ４ ＧＴＬ
↑ 旧車ですね。エアコンもありません。
ロータス エリーゼＳ
ポルシェ ボクスター （Type９８７）
↑ オープンで軽量な車達
Ｆ３５５のどこが良いのでしょうか？
自問自答するために ちょっと時間の空いた今晩
ひとっ走りしてきました。
途中の刈谷SAで記念撮影です。スマホでは厳しいなぁ。
名２環－伊勢湾道－刈谷SA－東海環状道 と 約90km
高速道路代とガソリン代を無駄遣いしてきました。
うーん。Ｆ３５５ 音とスタイルは良いんだけどなぁ。
走ればもちろん速いし注目度抜群（抜群すぎ） ですが 私にはプラスポイントにはなりません。
ネガなところは
壊れると莫大な？費用がかかる点かな。
それと爆音過ぎて 今日のように夜間出動は気が引けます。（昼間でも）
なので出かけづらい。
ブログに動画をアップする方法が
良くわかりませんので
勉強中です。
今日は天気も良くて 中津川へドライブに行ってきました。
今まで撮ったことがないF３５５の動画を撮影してみました。
↓ これは動画のナンバーを消すことが上手くできませんでしたので
静止画に音声を合成してみました。
↑ 空ぶかしは max 4,000～5,000回転 位 です。 ちなみにレッドは8,500回転です。
走行中の動画も撮りましたが
ナンバー等写っているのでアップするのをやめました。
音だけ楽しんでください。
ガードレールの歩道側に ビデオカメラを置いて
その前を2往復しました。
３５～３７秒くらいの しゃぁーというのは風の音かな。
1分０９秒くらいの しゃぁーというのは 他の車 1boxカーの音です。
自分一人なので カメラの撮影後方から走り出して 前方から戻ってくるのを
2度繰り返しました。
ちょうど画像上の道路が見えなくなる辺りでUターンです。
ほんの3-400mでしょうか？ 近くに人家のない場所を捜しましたが あまり距離はとれませんね。
実際の動画は 行った先でUターンしてくるのでかなり 間が空いてしまっているので
その間は 編集でカットしてあります。
全開の半分くらいです。
速度は 60Km/h くらい（法定速度内です） 3速までです。
（動画を見ると笑えるくらい遅いですよ）
忘れてましたが
今年は午年だったんですねぇ
我が家に良い題材が転がっていたのを忘れてました。
家にいっぱい お馬さんがいました。
ところで
今朝 近所の氏神様へ 混雑する前にと 早めに
初詣に出かけました。
小さな氏神様ですが 午前10時頃に行ってしまうと
お参りするまで30分ほど並ぶことがあります。
お参りも済ませ お札をいただき いつものおみくじです。
正月は 大吉が多いのか 良く大吉が出ます。
春から縁起がいいと思って 持って帰ってきました。
『信心怠らず心直く行い正しくなさい。』
とありました。
いつもお天道様が見ていると言うことですね。
今年はこころ入れ替えなきゃ。
