最近温かく良い天気が続きますね。
消費税増税の影響でしょうか？
仕事が暇なものでろくな事を考えません。
DIY苦手な私が またまた挑戦です。
POLOは仕事に使っていて
荷物の積み下ろしが頻繁にあります。
そのためバンパーに傷が付かないように
積み下ろしするのですが やっぱり小傷が付くんです。
なので傷防止のシートを購入。
バンパーの形状に合わせて型紙を作って
貼り付けてみました。
結局
形もあっておらず 空気は入りぱなしで
見事に汚い仕上がりになりました。（涙）
まぁ 貼っていないより貼ってあった方が 気にせず
積み下ろしができるのでしばらくこのまま使ってみます。
シールを貼り付けても
結局シールには傷が付きます。
1年に１度くらいは張り直せば良いのでしょうが
どうせ付く傷ならシールなど貼らずにそのままほっておいた方がいいのかも・・・・・。
迷います。
たぶん私はシールに傷が付いても
その下のバンパーは傷が付いていないと言う満足感だけで
貼っているのでしょう。
ディーラーさんより電話があり
『まもなく案内が行くと思いますがお車がリコール対象になっています。』
『燃料ポンプ上のロックナットを交換させていただきますので
できましたら燃料は半分以下になった時点でお越し下さい。』
と
日程の打合せして 昨日 4月23日 ディーラーさんで
対策部品に交換してもらいました。
日本での不具合報告は１件もないそうです。
E90のディーラーさんの時
バッテリーターミナル付近の部品交換のリコールが
あったのですが
結局案内も来ず、オイル交換の時にサービスの方から
リコール対策まだですね。って言われたことがありました。
ＢＭＷってしっかりしているようでしっかりしてませんね。
結局
この時のリコール対応は不具合が出てから交換すれば良いと
思う内容でしたので放置してそのまま売却してしまいました。
昨日の展示車両は 白色POLO と 水色 Up!でした。
我が家のPOLOと良く似た色のUP!ですが
こちらの方が若干水色っぽくて 私の好みの色です。
車内も鉄板むき出しのドアで コンパクト車ならこれでok ですね。
どんな走りなのか興味がありますが
POLOを当分乗るつもりなので試乗もしませんでした。
今年は 11月１日～３日
中部国際空港 セントレアで開催されます。
きっと ゆうこ君さんも ゆるきゃら会いたさに遠征されることでしょう（笑）
半年以上先の話なのでどうなるかわかりませんが
みなさん予定しておいてください。（爆笑）
まじめな話
家の妹も常滑に住んでいるので遊びに行こうかな。
もろ ゆうこ君さん向けの記事になりました。
納車からまもなく1年
1年落ちで購入していますので2年目の点検になります。
納車時 約6,000km
今回 8，400kmです。 1年で２，４００km
全然乗ってませんね。
1度に乗る距離が 150km位の私が3分の１以上 乗っているのでは・・・・。
点検に１日預からして欲しいと言うことで
金曜日 仕事帰りに 車を置いてきました。
代車はPANDA
FIATの2ペダルＭＴ ディアロジック は
ATとはちょっと違うので癖があって 運転が難しいです。
岐阜FIATは アルファロメをと一緒に販売しています。
（アルファロメオの方がメインかな）
とっても親切なディーラーさんで（ここで中古FIAT500を購入したのですが）
わざわざ家から１０分のところにディーラーさんがあるのですが
1時間かけて岐阜のディーラーさんまで行ってます。
前後のエンブレムがくすんでいたので新品に変えておきました。と・・・。
もちろん無償です。
他にもお願いしたこと以上の事をしてくれます。
ありがとう。
4月8日
前日 外してクリーニングしてあった
Ｆ３５５のエアフロを取り付けました。
エアフロ洗浄の効果は薄いという事前情報だったので
期待はしていませんでしたが
エンジンをかけると 良い感じで吹け上がり
コンピュータ学習のためアイドリング 5分間させている間も
非常に良い感じです。
ちょっと近所まで試運転に出かけましたがアイドリングが不調になる前の
状態よりもかなり良くなりました。
これで 10諭吉様以上が お出かけになることは無くなりました。（ホッ）
9日
ポロのコーティングメンテナンスに行ってきました。
34,804km
どうってことはありません。いつものメンテナンスです。
ホイールガリ傷修理のため純正の鉄ちんホイールなので自分的には
ぱっとしません。
夕方には タイヤマークの警告灯が。
ＢＭＷの時はパンクでしたが 今回はどうでしょう？
ガソリンスタンドで空気圧を適正にいれて
グローブボックス内のリセットボタンを押しました。
今のところ警告灯は点いていないので単純に空気漏れかな？
おまけ
日曜日に近所でぱちり。 11日の時点ではもう葉桜状態ですが・・・。この日はまだ大丈夫でした。
このところ一週間は
色々あったのですが なんだかブログアップする気になれず
ぼんやりしてました。（またかいっ！）
4月2日は
翌日兵庫県 よみうりカントリーで行われる
ミズノドリームカップ～全英への道２０１４～ （もちろんネットの部）
に参加する為に 仕事を終えてからの 前泊で コース近くの 有馬温泉 に 宿泊。
（ビジネスホテルの様なお安いお宿ですが 一応温泉（加水無し 加温有り）
に泊まって少しでも温泉気分に。（ちなみに夕食は高速道路上ＳＡで）
翌日ラウンドして そのまま 帰名。
たいした成績でもなく（top11までは年末のプロアマに招待されますがそれも叶わず）
参加賞のボール６個と記念品のタグだけ頂いてきました。
4月6日
朝から べるこちゃんでドライブと思い 車庫から車を出すと
なにか調子がおかしい。アイドリングがばらつきます。
それでも走り出せば と思い 出かけようとしましたが
やっぱり変。
思いとどまって近所を１周して 車庫に逆戻り。
お昼近くまで待って 主治医に電話。
たいした故障ではなさそうですが 『工場がいっぱいなので
20日頃まで待って欲しい。』と言うことで お不動様状態に。
暇に任せて ネットで疑わしいところを調査。
プラグ、O2センサー、アイドルレギュレーター、エアフロ等々
怪しいところは多岐にわたります。
部品交換だけでも結構な諭吉様が旅立たれますので
ＤＩＹが超苦手な私ですが 背に腹は代えられませんので
やれるところやってみます。
まずエアフロの清掃から（やっても効果が薄いらしいです）
エアフロを外して クリーナーで清掃。
外してもエアフロ自体はすごく綺麗だったので効果は期待できず。
現在は 乾燥のためまだ取り外したままです。
そして 夜は近所の桜祭りに散歩がてらおでかけ
花冷えのする週末で桜が散ってしまうのではと
思いましたがなんとか耐えてくれてました。
↑ バッテリーのランプが点灯。
もう寿命なのでしょうか？
再度エンジンをかけ直すと消灯しました。
購入してもうすぐ1年 走行は2,300kmしか走ってないです。
（回数は少ないですが私が半分くらい乗っているのでは？
息子は近所のちょい乗りしかしませんので距離が伸びないです）
本来なら2月の半ば過ぎに
いつものコーティングメンテナンスをするはずだったのですが
コーティング屋さんに持って行って初めて
左リアフェンダーを擦っている事に気がつき
（先方に指摘されたのですが）
自宅へUターン。
3月19日に板金から直ってきていつもの定期サイクル的には
ずれてしまいましたが
4月１日 コーティングしてもらってきました。
今回は板金塗装したところを再施工してもらったので
いつものメンテナンス料金よりは1.5倍くらいになってしまいました。
（それでもたいした金額にはなりません）
まぁ いつもの場所でいつもの構図での画像です。
明るい色の車はコーティングしても変化は少ないですね。
３２５の時のように黒い車とか濃い色の車は
艶々感がはっきり出て満足感は高いです。
それと 小荷物が届き
少し前にネットで注文したガソリンキャップが届きました。
純正のキャップは鍵を使ってキャップを開けなくてはならず
面倒だったのとストラップが切れかかっていたので
この機会に購入してみました。
