今日現在のステップに塗ったスプレーフィルムの状態です。
昨年7月に POLOの乗り降りの時 ステップに傷が
付かないようにと スプレーフィルムを吹き付けて
早 半年ですが。
画像のように屋外に晒されている部分は
真っ黒になって 剥がそうと思っても剥がせません。
こすり取るか何かしないと全くダメです。
車内にあって 外気に触れない部分は
透明のまま 綺麗に剥がせました。
もう 使わない。
今日も暇を見つけて遊んでました。
POLOのシートを外すには
トリプルスクェア のサイズM10の工具が必要です。
なので 工具やさんにいって ビットを購入してきました。
本当にこれで合うのかな？
取り外したレガシィ用のレカロ純正シートレール まだまだ新品みたいです。 ↑
以前レガシィにつけていたレカロのシートを
FIAT500に移設しようか POLOに移設しようか悩んでいましたが
（すでに１年近く経っちゃいました。）
FIAT500 は 息子くんが使用中なのですが 月平均２００km位しか
乗ってません。近所に乗っていくお買い物車ですね。
その中で私が乗るのは月に１度 気分転換に借用するだけです。
POLOは私がメインで仕事に使って最近は月に2,000km以上
今は乗っています。
どう考えてもPOLOにつけた方がいいのですが
移設するためにはシートレールをレガシィ用から移設する車用に合うものに
交換しなくてはなりませんが
残念なことに レカロ純正のシートレールは POLO用がありません。
純正以外のシートレールを使うと強度試験を受けていないものしか無く
（強度的には十分でも試験を受けていないようです。）
そうなると厳密に言うと 車検に通らない＝ディーラーに入庫できない。
と言うことになってしまいます。
そんな事で躊躇していましたが
重い腰をあげてシートレールを購入しました。
ネットで調べて POLO用のレカロシートレールを購入。
ナニワヤ と言うところのシートレールです。
POLO純正のシートにはエアバッグが付いていて
レカロにはありませんので キャンセラー（抵抗）を入れて
キャンセルしてあげないと 警告灯が付いてしまいます。
まだまだディーラーへ入庫させる頻度は高そうなので
シート脱着も多くなりそうです。
キャンセラーも取り外したりして純正に戻せるように 下の図のように配線を加工していきます。
（分かるかな？ 汚い図です）
キャンセラーの抵抗はシートレールに付属で梱包されていました。
コネクターの加工は本職なので 材料も会社に転がっている物で間に合わせです。
シートレールをシートに固定する為の説明図も入っていましたが
分かりにくくて 他のシートレールメーカーさんがサイトで説明してくれていましたので
そちらを参考にしました。
来月中に 1年点検（新車購入後２年経ちます）に ディーラーさんに入れるので
シート側の加工はそれからになるかもしれません。
待ちきれず 週末暇なら いじっちゃうかも？
今日はいつもの いなべ町の芝刈り場ではなく
お客さんのコンペと言うことで 鈴鹿の芝刈り場で 芝刈り大会です。
私たちの仲間の芝刈りは いつも朝一番から初めて お昼過ぎには
終了するパターンですが お客さんのコンペの場合は割と
ゆっくり目の9時前後から始めるケースが多く 今日もそのパターンでした。
芝刈りの時はついつい早く目が覚める（年寄りなので芝刈りじゃなくても早いです）
そんな事で早く行くなら この地方では割と有名なパワースポット
『椿大神社』 へ参拝してきました。
こちらは『猿田彦大神』の総本宮だそうです。
鈴鹿インターを降りて右折するとすぐに 大鳥居があります。
ここから約5～１０分程でつきます。
参道入り口
右手には案内図
拝殿です。
本殿右手には 待ち受け画像等にして持ち歩くと願い事が叶うとして有名な
『かなえ滝』があります。（恋愛成就と言われてますが 恋愛？誰と？）
現在私のスマホの待ち受けは とうぜん この『かなえ滝』となっております。（爆）
その横には
『猿田彦大神』の妻であった『天之鈿女命（あめのうずめのみこと）』が祭られています。
こちらも縁結びの神らしい。 ↓
朝から 気持ちを清め いざ コンペ。
結果は？
お参りと コンペの成績とは 関係ないと言うことが分かりました。（笑）
しかし お天気は この時期にしてはぽかぽかと暖かく
良い一日が過ごせました。
ジムの駐車場でたたずむE350くん
納車から1ヶ月
中古 6年落ち ３オーナー目の E３５０くんです。
ボディカラーも 白 でぱっと見は洗車すればきれいなので
いつもの ＰＣＳプロテクトさんで ポリマーコーティングを
するかどうか 悩みましたが やっぱりしておくと
後々 メンテナンスが格安で受けられるので 施工してもらいました。
施工の仕上がりが 夕方遅くと言うこともあって太陽光の元での撮影はできませんでした。
スマホのカメラなのと 屋内蛍光灯の下なので 艶々感は伝わりませんね。
コーティングのついでに モール部分の ウロコについても相談していて
施工時には とならくても良いですよ。とお伝えしたにもかかわらず
ほとんど気にならないレベルまで きれいにしていただけました。
（ただ 『また なりますよ』とのことでした。）
番外編。
ジムで止めた時 お隣の アウディさん
見事ななごやか式駐車 。しかも左フロントフェンダーには擦った跡があります。
こんな人の隣はやめておこうかなと思いましたが まだまだスペースもあったので
移動しませんでした。
さすがに私でもここまで曲がっていたら まっすぐ止めなおします。
久しぶりにお立ち台に上がる べるこちゃん。
ちょうど１年前 ウォーターポンプからの水漏れから
強制エンジン脱着 タイミングベルト交換 各油脂類全交換 クラッチオーバーホール
となって 約３，０００km+α 走行していて
その間 左ラジエターファンの故障交換はあったものの
大きな故障も減って快調でした。
ちょうどオイル交換のタイミングとなったので
いつもの主治医さんのところでオイルとオイルフィルター交換を
していただきました。
先日のPOLOのディーラーでの価格の4倍です。
コーンズでオイル交換したらいくらになるのか恐ろしいです。
今回は ランボが２台 ３０８が1台 入庫 してました。
今日(18日土曜日） はロッソばっかり 工場の中にはいました。
オイル交換が終わって あまりにも天気が良かったので
いつもの中津川にある カフェ ビエントさんまで ドライブ ランチを
いただき 居合わせた アバルトオーナーさんと初対面ながら
おしゃべりして帰ってきました。
夕方は昨日（17日金曜日） ＭＢ E350 を
中古6年経過の個体 購入のな為 心配性の私は
自分の中での履歴リセットの為 １年点検 とオイル交換
合わせて エアコン、ブレーキ等 ちょっと気になるところを
点検に出しておりました。
17日は ディーラーさんへ預けた後 現行 Eクラス（Ｗ２１２） E250を試乗がてら
自宅へ 送っていただき
引き取りは CLS 180 で迎えに来ていただきました。
以前 E430 (W210)を新車購入して９年間 メンテ 途中 E280ワゴン（W124)中古を２年間
メンテナンスしてもらっていたとはいえ 中古車をよそで購入した人間に
丁寧な対応をしていただき 感謝感謝です。（かえって恐縮してしまってます）
試乗した E250も CLS180も よく走るし レーダー機能（詳しくは知りません）で
前車に追随するオートクルーズ機能等 機能満載で 魅力的な車でした。（買えませんが）
どうやら 消費増税前の3月登録までのノルマが非常に厳しいらしく
色々な方に新車購入の働きかけを実践されているようです。
肝心の点検結果は 過去の履歴 ヤナセでの 年次点検 メンテナンスはしっかりできており
（ディーラーで行った点検整備（有償修理は除く）は他店舗でもオンラインで確認できるそうです）
車両自体も 不具合無く 問題ない状態
次の車検も（11月）消耗品の交換ぐらいでそんなに費用のかかることも
なさそうです。
とのことでした。
べるこちゃんも E350も 古い輸入車 ですが 今年は故障のない
平穏な１年になりそうです。（なって欲しい）
今日 POLOのオイル交換をしていただくために
ディーラーさんへ行ってきました。
最近の車はロングライフオイル？（名称はいいかげんです）
のため インジケーターが点灯するまで換えなくて良い（前車 BMW325がそうでした）
とか POLOの場合は １年 または15,000kmでの交換を指定されています。
そのためか特に メンテナンスパックに入らなくても（たぶん。これもいい加減な記憶です）
１回目の車検までに２回のオイル交換は無料です。
私の場合は 古い人間ですので 最低でも5,000kmで交換 したい人間です。
ただPOLOは メーカー指定の間隔も考慮して 10,000kmごとで交換するように
しています。
今回は3回目となり 今回から有料ですね。
交換した結果 やはり エンジンはかなりスムーズになります。
オートマのシフトのタイミングも若干小気味よく
なった気がして、走っていて楽しいです。
いくらロングライフのオイルとは言え 相手は機械ですので
オイルもそれ相応に劣化していくはずです。
今度は5,000kmで換えてやろうかなぁ。（もったいないか？）
ちなみに
BMWの時はディーラーさんからもったいないと言われながらも
5,000kmごとで交換してました。
次のベンツも 5,000kmごとで交換予定。
レガシィも 5,000kmごと
ポルシェは 3,000km フェラーリも 3,000km
ただ この2台は 1年で 3,000km走るかどうかなので 年１回の交換ですね。
ちなみに金額は
うろ覚えもありますが
レガシィ ＝ １とすると
POLO は 1.5 倍 ベンツ 、ＢＭＷ 4倍 位かな （ここまではディーラー価格）
ポルシェの時は 4．5倍くらい フェラーリは ６倍 位になります。（ショップでの交換）
オイルのグレードや 量もまちまちなので 一概に 高い安いと言えませんが
ちょっとフェラーリは高すぎです。
ポルシェは故障はありませんし意外と維持費は安かったなぁ。
フェラーリを降りる日も近いかも。（と言いつつ 今週オイル交換してきますが）
年が明けてはや２週間。
今日 1月13日 成人の日 です。
正月には初詣に行き
11日は鏡開き 12日は 地元では成人式が行われました。
家の娘も今年成人式なので 帰ってきています。
親ばかで 娘の写真を アップしてみました。
よくぞここまで成長してくれました。
大人の自覚を持って自分の夢に向かって歩んでいって欲しいと思います。
明けて本日13日は地元の神社で 『どんと焼き』 をするので
しめ飾りや お札を持って お参りに行ってきました。
何気ない日常ですが のんびり幸せを感じています。
そろそろ 正月気分も忘れて 明日からはちゃんとお仕事しないとね。
E350 ワゴンを買ったばかりですが
この子は あと２年は乗る予定だった E90 325のつなぎで乗るつもりで
買い換えた物です。
2年後の候補として 妄想が広がります。
昨日は 他の用事もあって ＶＷのディーラーさんと
スバル（こちらは用事は無かったんだけど）ディーラーさんへ寄って来ました。
カタログ 上 スバル LEVORG カタログ下 VW GOLF Variant
GOLF Variant は試乗もしてきましたが すごく上質な乗り心地で良かったです。
営業の方が 『こんなに良いと上級のＰassartが売れなくなっちゃいます。』と
言うほど上質です。
LEVORGは4月以降発売なので また試乗してみたいと思います。
続いて今日は
アウディーディーラーさんへ行って参りました。
家から一番近いのはヤナセ系列のディーラーさん。
向かい側はメルセデスベンツ その隣はクライスラーのディーラーが
同じ敷地にあります。
お目当ては A4 AVANT と A6 AVANTです。
ＢＭＷより こちらの内装の方がおしゃれで好きです。
A4の方がより素敵ですが もう少し荷室が広ければ良いのになぁ。
A4とA6 悩ましいですね。
最後には 見慣れた F11 5シリーズ ツーリング と MB Eクラス ワゴンのカタログ。
このカタログは以前いただいた物です。
どれも素敵な車ばかりで カタログを眺めているだけで楽しいです。
現実はと言うと
先日 仲間入りした E350の 金属モール部分の 雨染みが鱗状になって みっともない状態です。
屋外保管の輸入車の多くはこんな状態になりがちですね。
Ｅ９０ ３２５は全くそんなことにはならなかったので
カーポートでも十分防げるんですね。
みんカラの記事で Holtsのプラスチック磨きで擦ればきれいになる と言うのを
見かけたので 早速購入して試してみましたが 思ったようにきれいに
なりませんでした。
我が家に眠っている メッキーミラー剤とかはたまた ピカールまで持ち出して
磨いてみましたが結局効果無く また別な方法でチャレンジしてみます。
妄想は楽しく 現実は厳しいですなぁ。
↑ 青猫は ぱっと見 道路からは目立たない 地下１階にあります。
以前から 行きたいと思っていた JAZZ喫茶 青猫に 行くことができました。
会社から近く ほぼ毎日前を通るのですが
なかなか一人で行く勇気がありませんでした。
今日は 打ち合わせの時間に少々早く到着して 時間があったので
勇気を出して行ってきました。（作業着で）
駐車場はありませので 近くのコインパーキングへ車を入れるのですが
一番近い駐車場の入り口は結構な急坂です。ＢＭＷ３２５iなら間違いなく入れません。
POLOでもフロントは擦ります。
店の入り口は小さな看板だけ。
階段を下りて行きます。 もう雰囲気あります。
↑ 階段を下りていくと左手に重厚な鉄のの扉があり 中からかすかな JAZZの響きがかすかに聞こえます。
好きなＣＤを持ってきて かけることもできるそうです。
ワインも持ち込み ￥1,000で OKです。
ケーキや 食事メニューもあります。
今度はお昼ご飯を食べに行ってみよう。
仕事中のほんの一時癒されてきました。
また 行こっと。
↑ 購入したタッチアップペイント
1月4日に
同日からメルセデスベンツ名古屋北 ディーラーさんが
営業開始でしたので
ちょっと気になっている E350 ワゴンの飛び石傷補修用の
タッチアップペイントを購入するため 行って参りました。
正月早々 そんなにもお客さんもいないので 暇だったんでしょう。
以前E430購入時の担当さんとしばらくおしゃべりして
おみやげをいただいて帰ってきました。
（ＢＭＷのＤラーさんはノベルティはあまりいただけなかったのですが
ＭＢ Ｄラーさんは 車を所有していないときでも色々 いただいけます。
かえって恐縮してたいした用事では行けなくなっちゃってます。）
いただいたノベルティ カレンダーと小銭入れです。
明けて今日 1月5日 芝刈りから帰ってから 簡単に補修してみました。
→ 
右ヘッドライト上部。
→ 
右リアドア エッジ。
他にもボンネットに数カ所細かい 飛び石傷がありますが あまり目立たないので
今回は放置です。
