【バイク】練習会のススメ

表題のとおり、昨年から有志のバイク練習会に顔だしてます、

そもそもは安全運転大会から、ジムカーナ行って峠、サーキット、ガレ場林道アタックと

どんどん安全運転から逸れてましたが(笑)

ひょんなことから8の字だけの練習会にたどり着きました。

ツーリングでも通勤でも、ターンの場面って多々あるんですよね、あとブレーキちゃんとかけられるか

8の字って全ての要素が入ってるんですね、

減速、一次旋回、二次旋回、加速と

8の字のリズムって人それぞれ違うところが面白いです。

たまに連なって走りますが、リズムの合う人と走るとダンスのようになります🎵シンクロするとキチッとフィギュアスケートと同じような動きになる、

リズム感って大事、一連の動きもスタッカートにならずレガートな動きで操作

そうするとスムーズな体重移動やコーナリングが可能となる。

ただやり過ぎたらフロントタイヤの端ばかり減ります🎵

こういった練習会、関東は色々あるんですが、関西はまだこれからって感じですね。

【バイク】NSRのインチ変更

少々マニアックなネタですw（不動産関係ありません）

私が20代から乗っているNSR、リアタイヤが130/70/18のサイズなので毎回タイヤ選びが大変でした（つっても一種類しかないですが）

あちこちから助言いただいてリアをインチ変更、18インチから17インチへのサイズダウン、車高が変わるかな…、乗り味変わるかなっと気にはしてました。

ホイール、シャフト、カラーは某S氏からジェイド用のものを流用、自分でポン付けする予定でしたが、年末にハイサイド起こしてとりあえず動く形にするのが先決でww

動いたもののしばらく業務が詰まりすぎて弄ってる暇が無くなり、バイク屋さんにお願いして、タイヤ交換とフォークOHもオーダーしました。

タイヤは某S氏から年代モノのスーパーコルサをいただいたものの、あまりのコチコチ具合にレベル高すぎて再利用を断念w（事務所のオブジェになってます）、

αシリーズにするか、それともS21みたいなスポーツタイヤにするか悩みましたが、

αシリーズはフロントが110/80/17しかなく、使えないことも無いがエッジがなくなって攻めるとフロントから逝きそうというアドバイスがあり、

そもそも100/80/17のタイヤも少ないんだな…と思い

559さんとお話して、バトラックスBT39に変更、意外に安く済んだw

結果としてフロントは上記のサイズ、リアは150/80/17となり、リアフェンダーが干渉する恐れがあるので意図せずフェンダーレス。

リアビューはイカつくなりました。

ちょいと試乗して8の字

フロントフォークOHの結果か、新品タイヤの癖にフルバンクしても恐怖感がない。

ハンドルが自然に切れ込む感じで、いまどきのバイクになったのかな。

大型連休、これの皮むきという楽しみが増えました。

【2スト】平成も終わりなのに

あと一ヶ月で平成が終わるんですね、

そういや昭和から平成になったときは私が高校生、

確か昭和の最後をチャリンコ事故とケガで締めくくったような（ww

平成最後は無事に過ごしたいものです。

ということで、久しぶりにNSRネタ、昨年末のハイサイド事件から復活したNSR、手違いでアンダーカウルとミラー片方がない状態でしたが、ぜひとも参加したかったイベント「ARCHAIQUE 2st　meeting」に行ってまいりました
ちなみに昨年末バイクが大破、人間は中破（wwで通院生活してました（笑）


昨年夏にARCHAIQUEさんは一度遊びに行きましたが、そのときにマスターと「87NSRで次は行く」と約束したので、その約束を守る形の参加。

友人らと現地集合なツーリングで行ってきました。朝９時に土山出発、下道で友人夫妻のトランポと松坂まで、途中伊勢道で友人のガンマと合流、
そのまままったりと排気音を楽しむツーリングに…。
いや、スクエア4ってすげー気持ちいい音する

２ストの煙浴びるのはもう慣れっこです

現地着くとすでに沢山の２ストが、ガンマ、RZV、マッハ、KH、RZ、TZR…、空冷ハスラーまで…。

この空間だけ昭和又は平成初期でした。


MC16～MC18そろい踏み



ここはパラダイスか（ｗ

NC30のフレームにNS400Rエンジンの特別仕様車


初期ガンマのフルオプション仕様、カタログから出てきたような個体


これの50の、乗ってました笑



大阪からのTZRコンビ、1KTの女性もこの個体を維持して20年だそうでw、同じ車種やのに点火方式が別バイク、後期のパーツ使えないなどの「初期型あるあるネタ」で盛り上がりました。



さりげなくおいてるバイクがすげー高級車だったりｗ



雑誌で見たことあるマッハ、RZが並んでたりなど

ビンゴゲームではビンゴしてもじゃんけんで負けて何もゲットできず（ｗ

色々な方と情報交換したりID交換したりなど楽しく過ごせました。

帰りもノントラブルで走ってくれた愛車、今年はバージョンアップさせようかな（延命措置ではなく、バージョンアップです笑）

【初売り】にりんかん初売り

何年かぶりに初売りなるものに行きました。

つっても最後に行ったの楽器店ですがww

バイク用品の初売りは初めて。

目当てはタイヤ→ダンロップクオリファイア（17インチ190）
GSX用のタイヤです、最近タイヤが一年持たない（ｗ

友人より開店90分前にはすでに人が並んでるとラインがww

クルマ走らせて開店一時間前に到着、すでに10人くらい並んでる。

情報くれたR姉さんとしばらく談笑して

すると係の方が「ご希望の品は？」と並んでる人に尋ねて整理券を配布。

多くの方が福袋を希望されてましたが

タイヤはそんなにいないだろうとたかをくくってたら、

私の5人ほど前でダンロップのお目当てタイヤ終了ｗｗ

無駄足になっても仕方ないので、リア190のタイヤを係に聞くと「限定1組でブリジストンならまだあります」といわれて即効予約！

待ってる最中に検索すると結構お高いタイヤ、スペシャルクーポン券使ったらほぼ1/3の値段、残り物に福はある（w





店内でタイヤ組は3人、

手続きを済ませてあとは店内うろうろ、

あまりぴんとこなかったので、会計済ませて先ほどの友人と談笑してタイヤ持ち帰りで帰宅、

事務所にてサランラップ保管してます（だんだんタイヤだらけになってくるわ）



冬になったばかりですが春が待ち遠しいですね。

【新型】カタナ発表

毎週のことながら台風ですね、週末。

今週こそそれること祈ります。

なんでも新しいものを作ると、賞賛されたり驚愕したりの良い反応を得られる反面、否定的なコメントも出てくるのが世の常です。

そういや新しい内閣も発表されて、「閉店セール内閣だ」とかヤジを飛ばされてましたが…、政治の深い話はあまりしたくないので…、この場ではコメント差し控えます。


っで、スズキの名車「GSXカタナ」の再来といわれるものが昨日発表、

ベース車両は私が乗ってるGSX-S1000。それに昔のカタナっぽいシルバーのペイントとハーフカウル。
予想通り賛否両論分かれましたww、ネット上では「かっこいい」と「これはないわ」との意見が交錯。

確かにこれに似ているのは事実だけど少し違うのかな、


なぜそのままのフォルムで出さなかったか、多分大人の事情wwがあるんだと思いますが、でも操縦性はよさそう。

私が購入したらこのカラーリングにしてみたいと思いますがw


多分、1983年に初代カタナが発表されたときも「なんじゃこら？」という反応もあったと思いますね。

新しいことは常に「なんじゃそら？」という向かい風を乗り越えていかなければなりません。

個人的にはこのカタナ、好きですね。ひいき目抜きにして。

CBスーパーフォアのように、次の20年語り継がれるモデルになればよいですね。