霧の着陸

霧が西の空から襲い掛けて来たり、途切れてみたり、
濃霧と雪の空港だ、摩周湖みたいに濃くは無いが、
雪と霧が交差する不思議な世界だ、

そろそろ、１６時１５分過ぎ、東京からのJAL A300Rが来る頃だ
と、思った瞬間、不思議に霧が薄れて来た、と、思っていると
東の方から、音だけが聞こえて来る、あれ飛行機は何処だと探した、

その時、霧の中からA300Rが現れた、あれ、あれ、変だ、
よく見たら、旧JASの機体色、おうこれは何か得した感じで
私は、タッチダウンまで見届けた。

それでは、鳥になった気分で、タッチダウンまでご覧下さい。
霧から顔を出したA300R
ゆっくり降りて来るA300
目の前を横切るA300
タッチダウン手前のA300

雪と霧の空港

今日は、曇りのち雨また小雪の天気だ、風も少なく穏やかな天気、
こんな日の空港近辺は良く霧が発生する日だ、
特に秋田空港は、霧で有名な空港である。

いつもの時間、空港に向かう途中前方には霧が立ち込めている
今日は、東か西からのタッチダウンか、など考えながら決めたポイントへ向かった、

少し高台の、北東より空港を望む場所だ
ちょうど、今、JAL　MD87機が西の空をめがけ離陸の音が大きくなった、
しめ、しめ、西に飛ぶということは、東からの着陸だ、
高台に上り、空港を見たら今また、ANK B737機が離陸準備に入り、

霧が途切れかけた頃、滑走路を大きな音と共に滑りだした。

今日は、雪と霧の空港です。

Ｍ－ＰＯＷＥＲ

Ｍ－ＰＯＷＥＲのロゴが刻まれた、直６ＤＯＨＣ　3453ccエンジンである、
このパワーブランドは、６シリーズのエンジンルームには、大きすぎて
３０度傾けられて、収めれれている。

当時にしては、２８６ｐｓで圧倒的なパワフルモデルの真価を
発揮する最強バージョンである。

また、3000回転数から6500回転までの加速感は凄いものを感じられる、
高速性能も優れ、矢のように巡航する、

あの、ミットシップスポーツクーペ［Ｍ」の心臓を
譲り受け、２４バルブシックスはパワフルなことは勿論、
何しろ、スロットレスポンスのサウンドは素晴らしかったと思います。