なぜか、思い出のカタログが、
そう、１９６８年にコロナの上級バージョンとしてデビューした、
アロ（弓矢）デザインでまとめたエレガントなボディ、居住性に優れた豪華な室内、
当時の高級者ファミリーサルーンとして高い評価を得た車、
マークⅡとは戦闘機などの形式を表現している、
車名をマークⅡと名乗ったのは、７２年デビューの２代目モデルからだ、
豪華なファミリーカーは、今も引き継がれている、５人乗りハードトップ
おしゃれ心あふれた車です。
私は、あのハードトップが好きでした、でも、中古車です。
ＯＨＣ1700cc のＨＴ １０５馬力 ツインキャブ付・・・・・・
同 1900cc のＨＴ（ＧＬ） １００馬力 衝撃吸収ハンドル・・・・・
同 同 同 Ｇシリーズが誕生
同 1900cc のＨＴ（ＧＳＬ） １１５馬力 ツインキャブ付高速エンジン搭載
そして、ＤＯＨＣ1858cc （ＧＳＳ）１４０馬力
オーバートップ付５速フロアシフト
（GRANND super LUXURIOUS）
なかでも、このＤＯＨＣの黄色のマークⅡも好きでした。
昔の車は、走って来るとすぐに識別できましたね。
マークⅡＧＳＳ HT
そう、１９６８年にコロナの上級バージョンとしてデビューした、
アロ（弓矢）デザインでまとめたエレガントなボディ、居住性に優れた豪華な室内、
当時の高級者ファミリーサルーンとして高い評価を得た車、
マークⅡとは戦闘機などの形式を表現している、
車名をマークⅡと名乗ったのは、７２年デビューの２代目モデルからだ、
豪華なファミリーカーは、今も引き継がれている、５人乗りハードトップ
おしゃれ心あふれた車です。
私は、あのハードトップが好きでした、でも、中古車です。
ＯＨＣ1700cc のＨＴ １０５馬力 ツインキャブ付・・・・・・
同 1900cc のＨＴ（ＧＬ） １００馬力 衝撃吸収ハンドル・・・・・
同 同 同 Ｇシリーズが誕生
同 1900cc のＨＴ（ＧＳＬ） １１５馬力 ツインキャブ付高速エンジン搭載
そして、ＤＯＨＣ1858cc （ＧＳＳ）１４０馬力
オーバートップ付５速フロアシフト
（GRANND super LUXURIOUS）
なかでも、このＤＯＨＣの黄色のマークⅡも好きでした。
昔の車は、走って来るとすぐに識別できましたね。
マークⅡＧＳＳ HT
確か黄色のボディーに黒い屋根だったような気がします（グレードは不明）。
赤ん坊の時に，トランクの中に寝かされてる写真です
なので，懐かしいと言っても記憶にはありませが・・・
思い出をありがとうございます、私の記憶の中で眠っていた、写真を思い出しました、たしか、私も初めて車と写っていた写真は、三菱のジープだったと思います。それも５歳頃だと思います。
＞赤ん坊の時に、トランクの中に寝かされて・・・
もしかして、誘拐それとも身代金、（大笑）
すみません、冗談です。（笑）