ロイターによると、 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１６日、電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルト」に搭載されたバッテリーで発火事故が発生しリコール（無償の回収・修理）を実施した問題を受け、ミシガン州の組立工場の操業停止を少なくとも１０月１５日まで延長すると発表した。
また、半導体不足も続いているため、北米の他の６工場でも減産すると発表した。ＧＭは発火問題が解決するまでシボレー・ボルトの生産および販売を再開しないとした。ＧＭは１６日、１２件の発火事故と３人の負傷者が報告されていると明らかにした。
日経も、2021年4月17日夜、米国テキサス州ヒューストン北部で米Tesla（テスラ）のEV「モデルS」が木に衝突して炎上し、2人が死亡したと報じている。21年8月14日にはドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン、VW）のEV「ID.3」がオランダで充電後に発火*2。米GMの「Bolt EV」も充電中に電池から発火した事例が複数あり、GMは3回にわたってリコール（回収・無償修理）を発表した。
依然として、Li電池は不安定で、電解液をセル状に細分化してはいるが、発火しやすいという傾向は改善されていない。トヨタが、Ｌｉ電池は採用してはいるが、主力のＨＶ機種はニッケル水素電池にしているし、賢い選択であろう。