EV化で石油消費量は減るのでは？

世界各国が２０４０年とかにガソリン車の比重を下げてＥＶ車化すると言う。そうしたら、石油消費量は大幅に減るのではと思うので、色々な資料から推測してみた。

まず、ＥＶ車の一種であるハイブリッド車とガソリン車の燃費を見てみる。

自動車雑誌に以下の燃費の実測値が出ていた。

 

１２００ｃｃエンジン車で、ハイブリッド者とガソリン車を見ると、燃費が前者が２４ｋｍ／ｌ、後者が１７ｋｍ／ｌで、ハイブリッド車が４割燃費が良い。

ＥＶ車では、バッテリー駆動だが、そのバッテリーは電力で充電していて、更に電気はガソリン・石炭・ＬＰＧ・再生エネルギーで発電しているから、話が複雑だが、日産リーフで、簡単に考えると、

バッテリー容量　６２Ｋｗｈ、　フル充電走行距離　５７０Ｋｍ（カタログ性能だから実測は７掛けとして４１１Ｋｍ）

ＥＶ車は、１Ｋｍ走るのに６２Ｋｗｈ÷４１１Ｋｍ＝、０．１５Ｋｗｈの電気を食う。

一方、ガソリン１リットルで発電できる値は、ガソリン発電機のデータを使うと、１０リットルのガソリンで２．５Ｋｗの電力を１５時間発生するので、１リットルのガソリンで　　２．５Ｋｗｘ１５時間÷１０リットル＝３．７５ＫｗＨの電力を作れる。となると、ＥＶ車が１Ｋｍ走る時の消費エネルギーは０．１５ＫｈＷだから、この電力を発電するに必要なガソリン量は、０．１５ＨｗＨ÷３．７５Ｋｗｈｘ１０００ｃｃ＝４０ｃｃ。　これから、ＥＶ車の燃費は、１Ｋｍｘ１，０００ｃｃ÷４０ｃｃ＝２５Ｋｍ／ｌ。結局、ＥＶ車もハイブリッド車もエネルギー消費効率は大差がないと言う事になった。

唯、現在の電力のガソリン使用率は１０％で、排気ガス対策がしっかりしているから、大気汚染は大きく改善できる。又、Ｅｎｅｄａｔａと言うアメリカのシンクタンクによる下記の世界の石油消費量で、４０%が輸送関連で消費されていると言うから、直接的な車によるガソリン消費量は４０%減る。一方、発電は、ガソリン依存は１０％なので、ＥＶ車充電の為の発電でガソリンが大きく増えることはない。

ＥＶ車の普及で、環境問題は大きく改善されるのは確か！