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今回のわんこ動画はこちら
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この日も真冬らしくキンと冷えこむ寒い日。
でもだからこそ、こいつで飛びだす!

ホンダ・ドリーム50
1997年製のこの原付は、市販車としては世界最小のDCHCエンジンを搭載。
その精密にして緻密なエンジンは、まさに走る精密機器!
またの上常用領域が一万回転という高回転型のエンジンのため、大敵は熱!
ゆえに、オーバーヒートを気にしなくてよい気温の低い冬場こそ、存分にぶん回して楽しむことができるのです。

というわけで、エンジンいは嬉しいこの寒気ですが、乗り手にとってはかなり応える!
でもそこをあえて喜んで乗っているわけだから、乗り手としてもできる限りの準備は致します。

ハンドルカバーはもはや常識!
そういうわけで、一服のお供にもそれなりの準備を♪

小形でも立派な加圧ポンプを持つベイビーエンダース!
コンパクトなボデイながらも、燃料をガソリン歳、勝加圧ポンプを持つおかげで、
立ち上がりも速く、火力も協力!
まさに冬場のバイクにピッタリの一台です。

ですので、この日も吹き止まぬ強風にやや苦戦しながらも、そこはしっかり風防でガード。

このようにしっかり仕事をこなします♪
寒くて風の強い日。
屋外での火器にとっては最悪のコンディション。
灯油燃料のケロストは、点火自体に手間取るし、
ガスカートリッジは吹き消されるうえに、タンクが気化熱で冷えて行き家禄は先細りに。
だからこういう時にこそ、ガソリン燃料!
それに加圧ポンプまで備えていればもう最強!
そのうえこの小さなサイズでバイクでも全く邪魔にならないベイビーエンダース。
これでもう、冬場最強の称号がこいつのものだと決定しましたね♪

**動画**
冬場最強!! ~ドリーム50&ベイビーエンダース~The best in winter!! ~Dream 50 & Baby Enders~
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この日も真冬らしくキンと冷えこむ寒い日。
でもだからこそ、こいつで飛びだす!

ホンダ・ドリーム50
1997年製のこの原付は、市販車としては世界最小のDCHCエンジンを搭載。
その精密にして緻密なエンジンは、まさに走る精密機器!
またの上常用領域が一万回転という高回転型のエンジンのため、大敵は熱!
ゆえに、オーバーヒートを気にしなくてよい気温の低い冬場こそ、存分にぶん回して楽しむことができるのです。

というわけで、エンジンいは嬉しいこの寒気ですが、乗り手にとってはかなり応える!
でもそこをあえて喜んで乗っているわけだから、乗り手としてもできる限りの準備は致します。

ハンドルカバーはもはや常識!
そういうわけで、一服のお供にもそれなりの準備を♪

小形でも立派な加圧ポンプを持つベイビーエンダース!
コンパクトなボデイながらも、燃料をガソリン歳、勝加圧ポンプを持つおかげで、
立ち上がりも速く、火力も協力!
まさに冬場のバイクにピッタリの一台です。

ですので、この日も吹き止まぬ強風にやや苦戦しながらも、そこはしっかり風防でガード。

このようにしっかり仕事をこなします♪
寒くて風の強い日。
屋外での火器にとっては最悪のコンディション。
灯油燃料のケロストは、点火自体に手間取るし、
ガスカートリッジは吹き消されるうえに、タンクが気化熱で冷えて行き家禄は先細りに。
だからこういう時にこそ、ガソリン燃料!
それに加圧ポンプまで備えていればもう最強!
そのうえこの小さなサイズでバイクでも全く邪魔にならないベイビーエンダース。
これでもう、冬場最強の称号がこいつのものだと決定しましたね♪

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