ＪＲ東日本 会津若松(2018.8.25) キハ４７形 国鉄急行色

８／２５に、磐越西線　会津若松駅で国鉄急行色塗装のキハ４７形を撮りました。
キハ４７形は１９７７～８２年に旧国鉄で登場したキハ４０系気動車の一形式です。
キハ４０系は大きく３形式から成り、車端部に片開扉を設けたデッキ付きで両運転台がキハ４０形、片運転台がキハ４８形に対し、車体中央に２ヶ所の両開扉が設けられている近郊形がキハ４７形です。
ＪＲ化では各社に引き継がれて、後継車の登場とともに引退も始まってますが、現在もＪＲ東海を除く各社で活躍中です。

会津若松駅に乗入する気動車は、主に磐越西線用は新津運転区、只見線用は郡山総合車両センター会津若松駐在に所属しています。
新津運転区では車体塗装のバリエーションが多いそうですが、キハ４０、４７、４８形の各１両ずつが国鉄急行色の復刻塗装が施されているそうです。
旧国鉄時代のキハ４０系は、首都圏色と呼ばれている朱色一色でしたので、復活ではなく復刻になると思います。
それでも、国鉄急行色を見ると非常に懐かしい感じがします。

写真は、会津若松駅構内に留置中のキハ４７形の国鉄急行色塗装です。
遠くに停まっていたため車番は確認できませんでしたが、ネット情報からキハ４７－１５１４と思われます。
キハ４７形はバリエーションが多いのですが、１５００番台は寒地仕様でトイレ無しで登場したグループです。