阪急 三菱踏切／別当橋踏切(2011.12.11) ３０８１Ｆ、３１５９Ｆ 並び

９年前に、阪急伊丹線の稲野～塚口駅間の三菱踏切、稲野～新伊丹駅間の別当橋踏切で３０００系、３１００系の運行標識板車の並びを撮りました。
１枚目は、稲野～塚口駅間で並んだ左側は３０８１の普通　伊丹行き、右側は３１５９の普通　塚口行きの並びを三菱踏切で撮りました。



２枚目は、稲野駅で並んだ左側は３０３１の普通　塚口行き、右側は３１０９（２代目、旧３０２２）の普通　伊丹行きの並びを稲野～新伊丹駅間の別当橋踏切で撮りました。



この日の午前中の伊丹線は、昨日、紹介しましたが運行標識板車の３０８１Ｆ、表示幕車の３１５０Ｆの２編成が運用されていました。
しかし、１１時台の車両交換で３１５０Ｆが西宮車庫に入庫し、代わりに出庫してきた３１５９Ｆが運用に就きました。
並びの編成が代わったので、改めて並びを撮りました。

３１５９Ｆは登場以来、宝塚線で運用されていましたが、１９８９年に４両編成で伊丹線に転属したようです。
その後も伊丹線で活躍しましたが、１９９５年の阪神・淡路大震災の伊丹駅崩落に巻き込まれ、３１０９（初代）は被災して廃車となりました。
代車として３０００系３０２２に３１０９の主電動機を転用して、３１０９（２代目）として編入されています。
その後も３１５９Ｆは伊丹線で活躍しましたが、２０１３年に引退しました。