近鉄 鶴橋(2014.7.6) 奈良線 ク８５８４、大阪線 モ２６２４ 丸屋根車並び

７年前に近鉄　鶴橋駅で奈良線８０００系、大阪線２６１０系の丸屋根車の並びを撮りました。
１枚目は鶴橋駅で並んだ左側は奈良線ク８５８４の急行　難波行き、右側は大阪線モ２６２４の急行　名張行きです。
同じ丸屋根車ですが、裾がフラットな２６１０系に対し、８０００系は裾が絞られており奈良線らしいです。



２枚目は、鶴橋駅を出発するモ２６２４です。



３枚目は、後追いで今里駅に向かうク２５１９です。
４両編成の２６１０系　２６２４Ｆの難波側に連結されていたのは、２両編成の２４１０系　２４１９Ｆでした。
左側には急行　名張行きより少し早く出発した８８００系　ク８９０４の急行　奈良行きも写りこんでます。



４枚目は順番が逆ですが、鶴橋駅に向かうク８３５２です。
ク８５８４を含む４両編成の８０００系　８７２４Ｆの難波側に連結されていたのは、４両編成の８４００系　ク８３５２でした。



鶴橋駅は大阪線、奈良線が乗り入れており、引っ切り無しに列車がやって来ます。
短時間で多数の形式を撮ることができる鶴橋駅らしい光景のように思われたので紹介します。
何れも昭和に登場した近鉄通勤車の典型的なスタイルである丸屋根車ばかりで、昭和の近鉄を彷彿とさせます。
しかし、特急車には次々と新車が投入される近鉄ですが、通勤車の新車はシリーズ２１以降は停滞しています。
今回、紹介した編成は何れも現在も活躍中と思われ、懐かしい光景を今でも見れるのは有難いですが、通勤客へのサービス面では立ち遅れも感じます。