阪急 別当橋踏切／三菱踏切(2014.2.15) ３０７７Ｆ 運行標識板、３１５０Ｆ 表示幕 並び

１０年前に阪急伊丹線　稲野～新伊丹駅間の別当橋踏切と塚口～稲野駅間の三菱踏切で運行標識板を掲出した３０００系と３１００系が連結された編成と表示幕の３１００系の並びを撮りました。
１枚目は、稲野駅で並んだ左側は運行標識板を掲出した３１００の普通　塚口行き、右側は表示幕の３１０１の普通　伊丹行きです。
この写真は稲野駅の北側の別当橋踏切からズームで撮ってトリミングしています。



２枚目は、１０分後に稲野駅の南側の派出所前踏切付近で並んだ左側は運行標識板を掲出した３０７７の普通　伊丹行き、右側は表示幕の３１５０の普通　塚口行きです。
この写真は三菱踏切からズームで撮ってトリミングしていますが、派出所前踏切に居たら並びは撮れないところでした。



伊丹線の日中は２編成が運用され、稲野駅付近ですれ違うので並びを撮ることができます。
この日は運行標識板が掲出された３０７７Ｆと表示幕の３１５０Ｆが運用されていたので、伊丹側、塚口側の両側の並びを撮りました。
先日も紹介しましたが、３０７７Ｆは３０００系の３０７７が編成に組み入れられる前は３１５１Ｆとして、３１５０Ｆと連結されて８両編成で宝塚線で活躍しました。
１枚目の写真は同じ編成で活躍していた１番違いの車両が運行標識板、表示幕と表情を変えて並んだ光景になります。
３１５０Ｆはこの後も伊丹線で活躍しましたが、２０１６年に引退ヘッドマークを掲出して約１ヶ月間運用された後に引退しました。