あの頃の 気動車王国 四国 急行 阿波

今日も一日中良い天気でした。
明日は朝から子供の運動会で一日が終わりそうです。
週末はお天気が下り坂のようですが明日の運動会は何とかお天気は持ちそうです。
私、明日はピーカンのお天気よりも薄曇くらいのお天気希望です・・・(爆


今回は高徳線を走っていた急行 阿波を
今の時刻表を見ると四国の各線には本線と言う表記はありませんが当時の時刻表には本線と言う表記が使われています。
土讃本線、予讃本線、徳島本線、高徳本線　これが四国の本線でした。
いつから四国の本線表記は無くなったのでしょうか？　やはりJRになってからなのでしょうか？

今はローカル線化してしまた高徳線（失礼・・・(^^ゞ) には特急うずしおが走っていますが当時は特急はないものの急行 阿波と牟岐線の牟岐駅まで走っていた急行 むろとの２種類の急行が走っていました。

この時の撮影では何故か急行 むろと は撮影していなかったようで写真がありません。

急行 阿波は数枚撮影していましたので本日はこの写真を


急行 阿波　キハ28　　　　　　　s.52(1977年).11月　　　　　　　　　　高松駅
写真左にはキハ45　今では珍しい0番線ホームですね。
写真右側には何と珍しい車両が・・・詳細は次の写真の説明文で。





0番線ホームに停車中の急行 阿波
キハ58ですがこちらは初期型なのでパノラミックウィンドウではなくキハ28とよく似たタイプですね。
写真左には、荷物気動車のキニ17と四国のみに4両存在した郵便気動車キユ25の姿が・・・　こちらはまた後日紹介します(*^_^*)






塗装されたばかりなのかきれいなキハ28
隣には四国にキハ30と共に計4両のみ存在したキハ35の姿が・・・残念ながらその写真はありません、この写真に写っているのみです。


つづく・・・