えらいこっちゃ

先週の５日から強弱を繰り返しながら降り続いた雨、西日本各地に爪痕を残しました。
被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。

かく言う私も、金曜日の晩、部署の殿として19時前に千代田の工業団地を出ました。
増水した川を横目に上根までは順調でしたが、可部の入り口で渋滞に嵌ってしまいました。
安佐南方面の道路状況が判らなかったので、21時に可部の街中で晩ごはん。
22時前に帰宅しました。

翌7日は広島の街中へ所用でお出かけ。高速道がずっと不通なので、野菜とかを普段より多めに買いました。
断続的に雨が降り続き、警報は解除されず。
今日になって新たな被害が見つかっており、被害の全容を把握するには時間が掛かりそう。

明日からは対応する事案が増えて、試練の一週間になりそうです。

大台突破

ウィークデーの通退勤と休日の撮影行＆山行に大活躍の愛車SX4。
当然ながら走行距離が延びます。
先週、ついに･･･

190,000kmを迎えました。

ノントラブルで迎えたのは立派です。
しかしながら、流石に10年超となると後継車が必要になりまして･･･
SX4の運用はあと１月ほどになりました。

後継車の装備、安全システムは標準で付けましたが、これまで通りナビはなし。
タブレット(通票ではない)をナビ(というかロケーション)に使います。

土曜日、紙屋町界隈を歩いて中古品をゲット。
6,000圓でおつりが来ました。
あとはホルダーを選定する必要がありますかな。

雪ですよ･･･

二十四節気の小寒を過ぎ、寒さも本格的になってきたなぁ･･･と思ったらこの寒波。
水曜の夕方から空模様が妖しくなり、木曜の朝は大雪に。
仕事を終えて駐車場へ向かえばクルマはこの通り。


いつもなら寒波は２日ほどで抜けますから、日曜あたりは雪景色の三江線撮影にはいいんじゃねぇ？
と土曜も仕事に出ていれば、県北は一日中雪模様。三日も雪になるのは珍しい。
これじゃぁ、三江線の除雪が終わらんだろうなぁと思ったら、案の定、

14日の日曜日も運休ですか･･･
排雪モーターカーでも撮りに行こうか･･･、いや、見つけられんだろうなぁ。
思い切って、振替休日の月曜に出撃する？
うーん、悩みます。

今冬から始まった３連、山陰中央新報によると･･･

１月の土日はずっと３連らしい。

2017年を振り返って・・・

今年もあと数時間となりました。
2017年を振り返ってみます。

<撮り鉄編>
廃止が発表された三江線の四季を撮りに何度も通いました。
今夏は天候不順で夏らしい風景と絡めてのショットが撮れなかったのが心残り。
始めて宇津井のINAKAイルミ撮影もしました。三江線もあと三ヶ月ですね。

あとはカープの花電車。昨年よりも運行ルートが少なくなったんで、いい画を撮るのに一苦労。
2018年も期待しましょう。

<摸型編>
模型クラブのOBで鬼籍に入られた方からの譲受品がかなりあった１年でした。
なんだかんだと忙しく、競作にはエントリーできず。
2018年はエントリーできるはず。

<山歩き編>
遠征は３月の吐噶喇列島の中ノ島・御岳と、７月末の奥秩父縦走。
来年はアルプス辺りを歩いてみたいなぁ。

<機材とか>
散々活躍してきたManfrottoの三脚、鋳造パーツにクラックが入って更新しました。
25年使ったんで、十分元はとってます。
PCも７年経ったんで今夏更新。無駄に便利？でイマイチ使いづらいです。
あと、クルマも走行18万キロが目前。そろそろ後継を決めないと。

謹賀新年2017

あけましておめでとうございます
本年もよろしくお願い申し上げます



皆様にとって、2017年が素晴らしい年になりますように。