連休の中日、天気もよいので出かけてみた。
行き先は4月以降の状況がわからない井笠鉄道の鉄道記念館。
クルマで行った方が便利なんだが、ココは鉄道に敬意を示してバスと鉄道で。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/e5/f94331ea3cc1155d0ed877acd153d80c.jpg)
乗ったローズライナーは旧井笠鉄道のバス。
順調に走って、福山から笠岡まではJRを利用。駅前から矢掛行きのバスに乗車。20分ほどで到着。
乗ったバスは、ワタシを降ろしたら乗客はゼロだった・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/2f/82c29b2da3d18ecd32b0efb2674971e4.jpg)
記念館全景
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/d8/82a3772d27332c0078f386ae2b98b66a.jpg)
コッペル1号機
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/4a/6cfaeb93cd15192f9be00204184ac4ba.jpg)
ホハ1
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/6c/87c45d1f7fdf91feffdb53a3b1eb72cd.jpg)
腕木信号機をアクセントに、かつての姿をイメージして1ショット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/05/e59c651f5db2a1772749fdecaf440bdf.jpg)
ホワフ1
ディティール撮影を終えて、さて笠岡まで帰ろうか。とバスの時刻を見れば、待ち時間が1時間30分!
記念館の路線図をみれば、10kmほどしかないので、歩くことにした。
途中までは県道に変わっていて、痕跡は全くといって無い。
笠岡市街地に近づいてきたら、住宅地の裏に廃線跡が姿を現した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/2d/ea791e7180e6956f65dd3b5320a96dbc.jpg)
花崗岩の石柱は当時の境界標のようだ。
バスよりも早く笠岡駅前に到着。
港のそばに置かれているホジも撮影
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a1/92b09cc5006e29cc3ca6336cdb84545d.jpg)
井笠鉄道は一昨年100周年だったので、このときに塗り替えられたのか車輛は何れも綺麗だった。
歴史的な価値のある車輛たちだが、どうなるのだろうか。
行き先は4月以降の状況がわからない井笠鉄道の鉄道記念館。
クルマで行った方が便利なんだが、ココは鉄道に敬意を示してバスと鉄道で。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/e5/f94331ea3cc1155d0ed877acd153d80c.jpg)
乗ったローズライナーは旧井笠鉄道のバス。
順調に走って、福山から笠岡まではJRを利用。駅前から矢掛行きのバスに乗車。20分ほどで到着。
乗ったバスは、ワタシを降ろしたら乗客はゼロだった・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/2f/82c29b2da3d18ecd32b0efb2674971e4.jpg)
記念館全景
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/d8/82a3772d27332c0078f386ae2b98b66a.jpg)
コッペル1号機
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/4a/6cfaeb93cd15192f9be00204184ac4ba.jpg)
ホハ1
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/6c/87c45d1f7fdf91feffdb53a3b1eb72cd.jpg)
腕木信号機をアクセントに、かつての姿をイメージして1ショット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/05/e59c651f5db2a1772749fdecaf440bdf.jpg)
ホワフ1
ディティール撮影を終えて、さて笠岡まで帰ろうか。とバスの時刻を見れば、待ち時間が1時間30分!
記念館の路線図をみれば、10kmほどしかないので、歩くことにした。
途中までは県道に変わっていて、痕跡は全くといって無い。
笠岡市街地に近づいてきたら、住宅地の裏に廃線跡が姿を現した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/2d/ea791e7180e6956f65dd3b5320a96dbc.jpg)
花崗岩の石柱は当時の境界標のようだ。
バスよりも早く笠岡駅前に到着。
港のそばに置かれているホジも撮影
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a1/92b09cc5006e29cc3ca6336cdb84545d.jpg)
井笠鉄道は一昨年100周年だったので、このときに塗り替えられたのか車輛は何れも綺麗だった。
歴史的な価値のある車輛たちだが、どうなるのだろうか。