I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



今日の天気予報ではお昼前から南風・・・。

どうせ、戻って来るのはお昼過ぎなんで、
北側公園の駐車場オープンに合わせて出撃・・・初めは川へ・・・。
レンズは”200-400mmF4×TC-14E3”。

カワセミには遭遇できたものの、いずれも通過のみ・・・(-_-)。
機材が、普段のお散歩仕様の”サンニッパ”よりも0.5kg重いせいか首に来たんで、2Hr程で終了。

厚木の方も、2本目のWireが張られることはなく、
トラヒックは定期哨戒からお戻りの海鷲だけ・・・(-_-)。
どっちも空振りに終わってしまった・・・(-_-)。

NOTAM情報だと、明日は”D-Back”(VFA-102)のCOC。
岩国からの来賓の飛来はあるんかな???

まずは、唯一の着陸機の”海鷲#505”



曇ってしまったんで、オレンジ色にならずに済んだ・・・

鳥さんでは、久々に見かけたウグイスさんを・・・







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築城の写真、今回は6SQの【F-2A】×4機で行われた、対地射爆撃デモを・・・。

築城のAGGと言えば、サプライズで会場側に捻る・・・だったけど、
今年は一段と捻る回数が増えて・・・(^_^)。

最初の1枚は一番ベイパーが出たコマを・・・

ここまで出たのは初めて見たかも・・・

後は撮った順に、
離陸はフォーメーション・・・低い所は踏み台に立つ奴等の為に撃沈・・・(+_+)

















2機でこの高さまで突っ込んでくる・・・














次回は【AH-64D】のデモを・・・


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今朝起きて、厚木ATISを聞いたら「Wier 2本」・・・。
昨日お出かけした”Mace”(VFA-27)の戻りは早くてもお昼だろうと、2度寝・・・。
お昼前に出撃・・・。

現着して、暫くするとRWY19にランチェン・・・しかも「Wire 1本」に・・・(-_-)。
結局、”Mace”のお戻りは無し・・。

そんな中、久々に【C-130T】が日没目前に降りてきた・・・消防車は出っ放しだったけど、これにてRTB・・・。
帰宅後、C-40Aが降りていくのを目撃・・・。

明日は日曜日・・・新レギュレーションだと”Overhead禁止”なんだよな・・・(-_-)


まずは、【C-130T】・・・サークリングアプローチだったんでショートに降りてきた・・・





ひょっとすると、コイツが岩国との間を何往復もして引っ越し業務???


他の機体を撮った順に・・・背景の青空が綺麗だったんで全機撮った・・・
【C-40A】


【UC-35A】


”CARAVAN#52”(C-130R)


”海鷲#507”



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今朝、厚木ATISを聞いたら【No Wire】???。
ひょっとすると、引っ越し用のデカイ奴が飛来した/飛来するかも・・・と、
念のため、”ゴーヨン”と”80-400mm”も持って出撃・・・。

出撃途中にエプロンをチラ見すると、デカイ奴は居ない・・・。
そんな中、横田APRに”Hevy”な奴が・・・USAFのC-17が厚木に降りた・・・。

コイツが引っ越し便として岩国と何度も往復するんかな???
と思っていたところに、Wireが張られていないのに、”Mace”(VFA-27)×4機(2×2)のクリアランス・・・。

”Mace”の後に、C-17のクリアランス・・・南の方・・・引っ越し便では無さそう。
しかし、RWY19リクエスト・・・”Mace”が上がった後、南側へ向かったけど、当然間に合わず・・・(-_-)。

C-17が上がった後、再びWireが張られたんで、
”Mace”が戻って来るか、他のF-18が飛来すると期待して待ち続けたものの、
音沙汰無し・・・”Mace”は西に向かった模様・・・(-_-)

雨が降ってきて暗くなってきたんで、15:30過ぎでRTB・・・。


まずは、"Mace”(VFA-27)の上り・・・
NF-200



少し地味になったNF-200が早々に撮れた・・・(^_^)

NF-210


NF-214




NF-211



朝上がって戻ってきたUC-12F



これを撮ってRTB・・・

C-17対応の予行として、普段とは違う距離を置いた場所で撮った”海鷲#514”

次はC-40Aを撮ってみようか・・・


明日、”Mace”(VFA-27)は戻って来るんかな???


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今日は朝から通院・・・。

昨日と同じ時間に上がってくれれば間に合いそうだったんだけど、
10時前から病院内で離陸音を聞くことに・・・(-_-)。
聞こえた離陸音の数からすると、”D-Back”(VFA-102)と”Mace”(VFA-27)が同時間帯に上がった模様・・・。

診察終了後、ダイレクトで厚木エンドへ・・・今日は”ゴーヨン一本勝負”。
”D-Back”,”Mace”の戻りには間に合った・・・。
午前中は”D-Back”×5機,”Mace”×4機がフライト・・・。

午後の部が始まる前にRWY19にランチェン・・・。
”D-Back”×6機が離陸・・・。
次は”Mace”・・・と離陸側で待ち続けるものの、音沙汰無し・・・。

結局、15:30過ぎでRTB・・・。
”D-Back”は本格始動したのに、”Mace”は午前だけ・・・???
明日は金曜日・・・”魔金”or”マ金”・・・???


まずは、午後の”D-Back”の中で一番良い上りをしたNF-105を・・・


他は上がった順に・・・
NF-102・・・高い


NF-111・・・低かったんだけど、東側に捻って・・・(-_-)


NF-113・・・こいつも東側に捻ったけど、早目に戻してくれて・・・


NF-110・・・タンカーなのに・・・


NF-112・・・高い



午前の戻りを・・・
NF-111




NF-113




NF-110




NF-102






NF-105




NF-202




NF-210




NF-214




NF-211





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今日は晴天&北風の天気予報・・・絶好の”Route4日和”なんで離陸狙い。

現着して程なく、4000番台のConvoy便が・・・しかし、高めの離陸・・・。

”D-Back”(VFA-102),”Mace”(VFA-27)のフライトを期待するも動き無し・・・。
エンジンが掛かってもエンジンテストだけ・・・(-_-)。

昼飯で一時撤収しようとした11:30前に”Mace”のクリアランス・・・計4機・・・。
”D-Back”も続くことを期待して離陸側に留まったんだけど続かず・・・。

14:30過ぎに再び”Mace”のクリアランス・・・またも4機・・・。
この時間の離陸だと、戻って来る頃は暗くなった時だし、
気になった機体もいたんで、着陸側に行かず、気になった奴の離陸を見届けて16時でRTB・・・。

のべ8機の”Mace”は、いずれもローカルフライト(ちゃんと戻って来る)・・・本格始動かな???
”D-Back”は???・・・明日は通院しなければアカンので・・・。


まずは、”Mace”を撮った順に・・・
NF-202


NF-214・・・捻らず


NF-210・・・早捻り


NF-205


棚ボタブレイクのNF-214


同じくNF-205


NF-210・・・捻らず


NF-214


NF-202


NF-211





他の機体を・・・
4000番台のC-40A


NIPPIで整備を終えた【YS-11EB】が入間にお帰りに・・・



”KNIGHT RIDER#02”(HSC-25)・・・S/West Departure


ん?!と思って拡大したら、撮影中・・・(^_^;)


タワーパターンのUC-12F

今日はUC-12FのConvoy便は無し・・・岩国への人員輸送は終了???

ようやく、ギアアップ状態が撮れた”海鷲#514”・・・気になった奴の1機

T/G中・・・これを撮るため、”ゴーヨン”抱えて住宅街をウロウロ・・・(^_^;)

NIPPIで整備していた?”PUMA”(EC255)・・・気になっていた奴・・・これもS/West Departureなんだけど・・・(-_-)




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今日も厚木エンドへ・・・。
狙いは昨日降りた”Talon”(VFA-115)と岩国への移動が報道発表されている”Password”(VRC-30)。

朝はRWY01・・・しかし、直ぐにRWY19に・・・。
Convoy便を見送っている中、今日は”Outlaw”(VAQ-141)が飛来・・・、
しかし、”D-Back”(VFA-102),”Mace”(VFA-27)も、昨日降りた”Talon”(VFA-115)も動き無し・・・。

お昼前に”Password”に動きが・・・やはり岩国への移動・・・。

お昼を過ぎて、”Talon”に動きが・・・どういう訳だか?仲間割れして3機でお家へ・・・。
”Talon”だけに期待したんだけど、高いし東側に捻ってしまって、残念な離陸・・・。

13:30過ぎに、”Outlaw”と残った1機の”Talon”に動きが・・・。
”Outlaw”はエンドまで来た時点で、トラブル?でタクシーバック・・・(-_-)。
”Talon”の方は、「らしい」低く抑えた上りでお家へ・・・。

”Outlaw”のトラブルシューティング完了を期待して待ち続けたものの、動き無く、15:30過ぎでRTB・・・。
帰宅途上も無線を聞いていたけど、16:00頃までは動き無し・・・。

明日は北風の予報・・・いいかげん、”D-Back”も”Mace”も飛ぶよね・・・。


まずは、”Password”の離陸・・・お別れの挨拶のハイレートを期待したけど、普通に・・・




”Talon”の上り・・・最初はNF-300/307/311






NF-301だけは「らしい」上り・・・このPさんがNF-300に乗っていれば・・・



真横は電柱等で撃沈・・・(-_-)


他の機体を・・・
C-40A・・・1機は新しいお家への人員移送、もう1機は別の地・・・




岩国便は逆ランで戻ってきた




陸自の”チヌーク”(CH-47JA)が2回もILSアプローチトレーニング(逆ラン)




”Warlord”(HSM-51)の親分(TA-51)・・・PARでのローパスとローパス後の捻り





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不完全燃焼感は残ったままだけど、気を取り直して築城の写真の続きを・・・。
今回は、【T-7】と【T-4】の航過飛行を・・・今年もマッタリ・・・。

防府から飛来した【T-7】×4機・・・3パス











何年か前のプチアクロはもうやらないのかな・・・

芦屋から飛来した【T-4】×4機・・・2パス

ダーティー状態から途中でギアアップ












次回は6SQのAGG・・・。


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今日は北風の予報・・・。
”D-Back”(VFA-102),”Mace”(VFA-27)の元気なフライトを期待して離陸側へ・・・。

そんな中、9時過ぎに”Talon”(VFA-115)×4機が飛来・・・。
この時間の飛来ならローカルフライトするよね・・・と期待するんだけど、
”D-Back”,”Mace”ともども、動き無し・・・(-_-)。
エンジンは何回か掛かったんだけど、全部エンジンテスト・・・(-_-)。

そんな中、15時から16時過ぎにかけて、C-40A×2機,UC-12F×4機が岩国へ・・・。
今日、フネから上陸した人員と荷物を新しいお家に運んだのかな???。

さらに、もう1機UC-12Fが飛来してクイックで上がるようだったけど、
暗くなってきたんで、RTB・・・。

明日は南風の予報なんだよな・・・(-_-)。


まずは、”Talon”(VFA-115)の飛来・・・”Flight of Four”





3番機はNF-307


4番機がNF-311
リーダーはNF-300だったようで・・・。


相次いで岩国に向かったConvoy便を・・・





人員&荷物満載なのか?行先の割には低目の離陸・・・


#560


#562


#557


#555
厚木所属機は”Route4 Departure”の捻り所を心得ている・・・(^_^)

午前中お立ち寄りした”Torii”(UC-12W)

早捻り・・・

今シーズン初めて見たツグミさん


目の綺麗な猫



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今年最後の航空祭遠征として【新田原エアフェスタ】に遠征(例によってF-16まで)し、無事帰還しひと風呂浴びたところです。

今年のニュータ、天気予報が外れて、ドン曇り・・・オマケに雨が降った時も・・・(-_-)。
雲高も低くて(3000ftを切っていた)、プログラム内容に影響が・・・(+_+)。

期待の地元勢(梅組&黒馬)のフライトなんだけど、会場側重視のフライト・・・。
基地外(南側)での撮りどころは。今年は少なかった・・・(-_-)。

やや、不完全燃焼で、今シーズンを終えることに・・・(+_+)。


ただ、悪条件のおかげでF-16デモが”Flat Show”になって、こんな離陸が見えたのは嬉しい誤算・・・。



今日の不完全燃焼分を明日(北風の予報)、”D-Back”と”Mace”が埋め合わせてくれると嬉しいんだけど・・・。


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無事、今夜の宿にチェックインして、早めの夕食を食べたところです。

今日のフライト、A321だったんだけど、残念ながらceoだった・・・neoに乗りたかった。
しかし、スマホが無いと、音楽も聴けないなんて、どうなんだか・・・。

毎年泊まっている安ホテル、経費削減で、NHKが見えなくなっていた。
ブラタモリ、見たかったのに・・・(*_*)。

気になる明日の天気予報なんだけど、曇りの時間帯が増えてしまった・・・。

明日朝は、ニュータ名物の超早起き。。。


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新田原に行く前に築城の写真を1つだけ投稿・・・まずは、F-2×6機で行われたオープニング・フライト。

1枚貼るとすると、8SQ×3機によるファンブレイク


エプロン地区解放前にエンジンが掛かって焦ったけど、離陸は解放後・・・。
6SQ,8SQの順で離陸・・・A/Bを焚いた比較的高めの離陸。












その次は6SQ,8SQの順で3機でのファンブレイク。
立ち位置はショーセンターと思われるブルーとF-2の間だったんだけど・・・。



6SQ、進入&捻るのが早過ぎじゃないかい???






8SQはほぼピッタリ

その後は、6機でのフライパス



例によって、”200-400mmF4×TC-14E3”一本勝負なんで・・・

最後はそれぞれ3機編隊でのブレイクだったんだけど、会場反対側へなんで省略・・・。


これから、宮崎に向けて出発します。
ドン曇りだった天気予報も晴れに変わったし、今年最後の航空祭を楽しみたい(午前中だけだけど)・・・。
気になるのは風向き・・・終始RWY28だと嬉しいんだけど、途中でランチェンしそう・・・。


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今朝起きたら、天気予報に反して弱い霧雨・・・視程も悪い・・・だもんで、2度寝・・・。
そんな中、10時過ぎに爆音で起こされた、暫くしてまた爆音・・・油断していた・・・(+_+)。
4機(2×2)のように聞こえたんで、ローカルフライトと判断して、直ぐに出撃準備して降り側へ・・・。
レンズは”200-400mmF4×TC-14E3”

現着して、お戻りを予想した時間に入感したC/Sは”Mace”(VFA-27)・・・しかし、横田へ・・・(-_-)。

2回目のローカルは戻って来る筈と待ち続けるも、なかなか横田を上がらない・・・。
15時前にようやく横田を離陸・・・16時過ぎに戻ってきた・・・。

これにてRTBしようとしたら、”コウモリ”(VMFA(AW)-242)が岩国を上がったとの情報が・・・。
暗くなった17時前後に4機のFA-18C&Dが飛来・・・これにて本当にRTB・・・。

帰宅して、19時過ぎに爆音が・・・”コウモリ”のローカルフライト???


まずは、”Mace”(VFA-27)の戻り・・・いずれもPAR・・・NF-215/210/211/202













ACLピッカリが撮れた確率3/4・・・


”コウモリ”(VMFA(AW)-242)の降り(いずれもPARで、DT-11,WT-11,DT-08,DT-04)の証拠写真・・・暗いんでテレコンを外した・・・

ISO感度8000


ISO感度10000


ISO感度32000




ISO感度40000・・・D500で許せるのはISO感度12800までかな・・・

ACLピッカリの確率1/4・・・


他のめぼしい機体を撮った順に・・・
”TORII”(UC-12W)




やっと撮れた”海鷲#514”




”Warlord#07” S/West Entry


ISLアプローチトレーニングを2回した”PUMA”(EC-225)



日が当たった2回目はファイナル手前から上昇・・・(-_-)

”Warlord#51” S/West Entry


最後にお月さんを・・・



明日は宮崎に移動です・・・厚木展開組の皆さん、良い写真が撮れることを期待しています・・・。


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