高崎出張にて・・・

やっと週末がゆっくり過ごせる日がやってきまして・・・本当にゆっくり過ごしてしまいました。そんな訳で、ブログの更新もままならず（笑）

今月あたまの２月４日の土曜日は高碕に出張でした。
場所は高崎市役所近くで、高崎線や上信電鉄などの撮影にはもってこいの場所でした。仕事自体も１５時前には終わったのですが、非鉄な同行者との出張だったので、表だって鉄分補給とは行きませんでした。

しかし、あきらめが悪い私は駅近辺に車を止め、同行者達に駅中のお土産物屋でお土産を買うようにし向けて、３０分だけの時間を作りました。その間、お土産には目もくれず（嫁には忙しくてお土産は買えなかったと・・・ご免なさい）入場券を買いホームで撮影しました。

高崎駅も久しぶりでしたが、高崎線は日中の貨物も少なくなってしまいカマも撮れないので、イマイチ写欲が沸きません。でもここでしか見られないと思い、とりあえず新幹線ホームへ上がりました。狙いはＥ１ＭＡＸです。掲示板には数分後に発車のＭＡＸが１２両編成と表示されていましたので、急ぎホームへ向かいました。なにせ、東北新幹線時代は撮っていますが、上越新幹線に移ってからはなかなか縁がなくなっていたもので！

恥ずかしながら・・・この色になってから初めて撮影しました！


Ｅ１ＭＡＸ　「とき」　2012.2.4　高崎駅　EOS7D　15-85mm

光線状態が悪いのですがご勘弁を！左には先行列車の故障から、高碕に抑止されているＥ４ＭＡＸが停まっていました。両者のデザインの違いは、やはり時代の違いなのですね・・・

そして、現在のＥ１ＭＡＸのシンボルです。



このマークの写真が撮りたくていたのですが、なかなか撮れないでいました。朱鷺のデザインが上越新幹線らしく気に入っていました。

その後、時間もないので在来線ホームに降りると、特急「草津」が入線するというので、撮影しました。


１８５系「草津」　高崎駅　2012.2.4　EOS7D　15-85mm

１８５系の１４両編成もいいですね！この塗装はあまり好きではありませんが・・・デビュー当時の白地に緑のラインが好きでした。踊り子塗装も復活したので、リレー号塗装もどうせしょうかね？湘南色の１８５系も撮影死体のですが、縁がありません。１８５系も車令が高くなってきているので、早めに撮影しなくてはと思っているのですが！今度ゆっくり高崎線で習ってみたいと思います。そのうちに１５７系塗装バージョンがでるとの噂も聞きましたし・・・

その後、非鉄の方達と何食わぬ顔で合流し帰路につきました。まあ、ちょっとだけ寄り道させてもらいましたが・・・その話は次回としまして！

それにしても北関東道路のおかげで、高碕が近くなりました。以前は約３時間見なくてはならなかったのに、１時間半もかからずにサッと着いてしまうのですから！Ｃ６１もまだ撮影していないので、今年の春か夏の目標にしたいと思います。