好きですＤＤ５１～山陰の１１８７＆１１８３の出会い

ＧＷも後半に入りましたが、私は例年のごとく家でおとなしく過ごしています。だって、どこへ行っても滅茶苦茶混んでますから・・・。嫁さんも仕事だし、実家の母親は体調崩して寝込んでいるし・・・結構やることがあるもので。

さて愚痴はそれくらいに、前回の続きで山陰のＤＤ５１をアップします。

前回の松江での撮影後は、一畑電鉄へ回り、一畑電鉄の完乗と出雲大社詣でを楽しみました。これがきっかけで、一畑電鉄に興味を持ち、この後数回一畑電鉄を目的にこの地を訪れることになりました。（これもおＴＯＭＯＸ様の影響大（？））

その夜は松江駅前に宿を取り、松江でバルブと思っていましたが、上りはホームぎりぎりで停車のため、まともには撮影できませんでした。事前学習をしないからこうなります・・・でっ、そのリベンジに翌朝の「出雲」は米子で迎えることにしました。ご存じの通り、米子は機関区もある大きな駅で、ＥＦ６４も撮影できました。

では、米子で出迎えた山陰のクイーンです。後藤総合車両所の１１８７号機でした。


DD511187「出雲」　山陰線米子駅　2006.1.21　EOS20D　24-105mm

跨線橋の文字が気になりますが、米子と判るので良しとしました。
すると、ここでハプニングが！私が撮影しているホームに入線案内が・・・後ろを振り返ると、そこにもＤＤ５１の姿が見えてきました。ビックリです！


DD511187「出雲」＋DD511183　山陰線米子駅　2006.1.21　EOS20D　24-105mm

同じく後藤総合車両所の１１８３号機がやって来ました。２両のＤＤ５１はホイッスルで軽く挨拶していました。１１８３号機は貨物列車ではなく、１４系改造のリゾートトレインを牽いてやって来ました。


DD511183　山陰線米子駅　2006.1.21　EOS20D　24-105mm

この２日間で見た、後藤総合車両所のＤＤ５１は、皆綺麗な車体で、「出雲」を牽引するにふさわしいカマでした。本当に山陰のクイーンの言葉がうなずけました。客車「出雲」の廃止を２ヶ月後にし、これを撮影するファンもちらほらいましたが、まだ東京駅とは違い激混みではなく、まったりとした時間を過ごすことが出来ました。

思いつきで出かけた撮影でしたが、自分としてはＤＤ５１「出雲」も撮影できたし、一畑電鉄の魅力にも触れたしで、有意義な時間となりました。一畑の話は、また後日に報告しますので・・・

さて次はどこのＤＤ５１にしましょうか？（笑）