１０３系の環状線

長年大阪環状線の車両として親しまれてきた１０３系のオレンジ色の環状線が１０月３日に引退することが発表されています。１０３系の環状線は１９６９年から走っているそうで、たぶん何回も利用させてもらったと思います。１０３系の環状線は今は１編成しか走っていないそうです。同じオレンジ色の２０１系の環状線との違いは運転席の前のガラスが黒いのが２０１系で黒でないのが１０３系だそうです。２０１系は来年度引退するそうなので、大阪環状線からオレンジ色の見慣れた車両が完全に姿を消すのは来年度になるようです。職場で、若い世代の方々に以前環状線のストがあったときのことを話したことがありました。まだ国鉄だったときに、ストが３日ほどあったときがあって、、当時通っていた高校が休校になったことがありました。そういう話をしたら、想像できないと言われてたのですが、時代の違いを感じました。高１のときの１学期だけは一駅だけ、環状線に乗って通学していましたが、あの当時はクーラーが入っていない車両が多くて車内が非常に暑かった記憶がよみがえりました。先日、テレビのニュースで１０３系の環状線の特集番組が放映されていて、浦川アナが森ノ宮の車庫などに行かれていたのを見ました。森ノ宮車庫はいつも近くを通りますが、いつもオレンジ色の車両がいっぱい止まっています。今後、この見慣れた景色も姿を消すんだなあと思いました。また、オレンジ色の環状線は４ドアで、昨年から走っている新型車両や関空快速や大和路快速は全部３ドアなのでホームドアの設置が難しいらしく、この４ドアの車両がなくなると一気にホームドア設置に進んでいくそうです。いつまでもあるものと思っていたものがなくなるのは寂しいものです。