ＴＯＭＩＸの92004 国鉄３８１系特急電車です。
中はこの様になっています。
ＧＲＥＥＮＭＡＸの下北沢店でS62（1987年）9.7に購入した様です。
説明書の編成図
この製品は先頭車以外はプラ車輪を履いていたので現状（旧集電）の車輪に入れ替えて有ります。
ですが、集電板は取り付いておらず室内灯等の装備も有りません。又、カプラーはアーノルドのままです。
後に、ＫＡＴＯから３８１系が振り子機能付きで発売されたため棚の奥へ押しやられて、ほぼ１０年ぶりに引き出されてきました。
早速並べてみました。・・・説明書の編成図とは逆向きです。
編成で
もう一態
クハ３８１-16
前方から
横から
モハ３８０-16
モハ３８１-16
モハ３８０-25
モハ３８１-25
クハ３８１-3
後部正面から・・・この製品はヘッドライトは電球で点灯しますがテールライトはレンズだけです。
構造は点灯可能なように見受けられますがヘッドライトが漏れたり片側が光らなかったりと完全では有りません。
今日はここ迄
中はこの様になっています。
ＧＲＥＥＮＭＡＸの下北沢店でS62（1987年）9.7に購入した様です。
説明書の編成図
この製品は先頭車以外はプラ車輪を履いていたので現状（旧集電）の車輪に入れ替えて有ります。
ですが、集電板は取り付いておらず室内灯等の装備も有りません。又、カプラーはアーノルドのままです。
後に、ＫＡＴＯから３８１系が振り子機能付きで発売されたため棚の奥へ押しやられて、ほぼ１０年ぶりに引き出されてきました。
早速並べてみました。・・・説明書の編成図とは逆向きです。
編成で
もう一態
クハ３８１-16
前方から
横から
モハ３８０-16
モハ３８１-16
モハ３８０-25
モハ３８１-25
クハ３８１-3
後部正面から・・・この製品はヘッドライトは電球で点灯しますがテールライトはレンズだけです。
構造は点灯可能なように見受けられますがヘッドライトが漏れたり片側が光らなかったりと完全では有りません。
今日はここ迄
このセットの381系って、台車を留めるビスは平たいタイプでしょうか？それとも現行のと同じタイプでしょうか？？
このセットは中敷きがウレタンな点から、2代目のセットと思います。それで、ウチには初代のセットがあるんですが、最近この2代目のセットの空ケースを入手。中身を揃えようとしているところです。なので、初代のセットとこのセットとで、入る車両に違いがあるのかを確認したいと思いまして・・・。
お尋ねの件、頭は平らで首下15ｍｍの物です。
購入はいにしえの昭和62年で、この車両も元号を３つ跨ぎ在籍しています。
拙記事中に後発品も載っていますのでお時間のある時にでも又、覗いてみてください。