2011年12月24・25日『アンチ・クリスマス遠征』25日その１０・2100系『スノーモンキー』で長電長野駅へ戻ります。そして・・・

前回は、須坂駅にA特急2100系「スノーモンキー」長野行きが到着したところまででした。

A特急2100系「スノーモンキー」長野行きです。撮影後、乗車しました↓


かつて、JR東日本で「特急成田エクスプレス」として活躍した253系でした。車内の様子です。

席に座ります↓


内部は、成田エクスプレス時代から変わっていません。

そして、終点の「長野電鉄」長野駅に到着しました↓



・・・とこんな感じの3両編成です。

そのまま、改札へ向かいます↓


改札を出て、長野電鉄とはお別れです。

地上に出ました↓


JR長野駅に戻ります。しかし・・・

えええ！！いきなり運休なんて・・・そんな！！↓

当初は、直江津からの列車の到着が大幅に遅れるからの運休でした。
しかし、現状は黒姫以北の運転が大雪により運転見合わせするくらいの状態だったらしいとの事でした・・・orz

しかも、悲劇はこれだけで終わらない・・・むしろ、これが始まりと言っていいでしょう。
次回「25日その１１・運休、運休また運休。そして黒姫折り返しも・・・orz」に続きます。それでは・・・

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2011年12月24・25日『アンチ・クリスマス遠征』25日その９・須坂駅で撮り鉄と「特急スノーモンキー」を待つ

前回は、長野電鉄「須坂駅」に到着したところまででした。しばらく散策して、駅に戻って来ました。

須坂駅です。あのラーメン店もここにあります↓

電光掲示板を再確認します↓


「A特急」長野行きに乗ります。

なお、別に特急料金がかかります↓


100円は、お得かも知れません。

最初は、1･2番線ホームへ向かいます↓


紙か何かで塞がれた場所は「木島」の文字が入っていました。数年前に廃線になった「木島線」の名残ですね。

2000系D編成（りんご色）がいました。予定では運用離脱しているはずでしたが・・・↓

イベント用で運転されています。

3･4番線ホームです↓


隣の留置線には、運用終了した2000系A編成があります。今後どうなるのか？は不明です。

4番線ホームには、屋代行きが停まっていました↓

この屋代線も2012年3月で廃線となります。あとわずかです。

3番線ホームでA特急を待ちます↓

そして、A特急2100系「スノーモンキー」長野行きが到着しました（動画）↓

こうして、A特急がやって来ました。あとはこのまま長野駅へ戻るだけです。
次回「25日その１０・2100系『スノーモンキー』で長電長野駅へ戻ります。そして・・・」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2011年12月24・25日『アンチ・クリスマス遠征』25日その８・「長野電鉄」で須坂駅へ向かいました

前回は、JR長野駅を出たところまででした。

『長野電鉄』長野駅の入口です↓


改札をくぐりました。「ウィークエンドパス」は『長野電鉄』も対応しています。

電光掲示板を見ます↓

信州中野行きに乗ります。

8500系（旧 東急8500系）です↓


車内の様子です。

天井には、扇風機が・・・↓


初詣の臨時列車が設定されていたようです。

それから発車しました。そして、村山橋を通ります↓

村山橋通過中、すぐに村山駅に停車しました（動画）↓

村山駅に到着しました↓

しばらくして、須坂駅が近づいてきました↓

須坂駅に到着しました↓


ここで降ります。

改札を出ます↓


電光掲示板を確認します。A特急の長野行きまでは時間があるので、しばらく滞在する事に・・・

この後、須坂駅を出て周辺の散策をしました。そして、駅に戻ってきましたが・・・
次回「25日その９・須坂駅で撮り鉄と『特急スノーモンキー』を待つ」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相