2012年1月7～9日の『急行きたぐに』と紀伊半島遠征・８日（第2日目）その４「『紀州鉄道』に乗って、終点の西御坊駅へ向かいます」

前回は、JR御坊駅に到着したところまででした。

『紀州鉄道』ホームへ向かいます↓


時刻表を確認します。

『紀州鉄道』の車両（レールバス）です。かつて「北条鉄道」で使われていた車両です↓


車内の様子です。以前「北条鉄道」で乗車した記憶を思い出しました。（あれは、強烈だった）

運賃表です。終点まで180円は安いです↓

出発します↓


風景です。

その走行中の様子を車内から（動画）↓

そして、終点の西御坊駅に到着しました↓


一旦、ここで降ります。

そのまま出口へ向かいます↓


駅舎の様子です。実際は、一部の時間帯のみ駅員がいます。（ほぼ無人駅に近いですが・・・）

とりあえず、駅を出ます↓


西御坊駅を出ました。

こうして、西御坊駅に到着したところですが、駅周辺の散策と撮り鉄を行いました。それについては・・
次回「８日（第2日目）その５・西御坊駅周辺の散策と撮り鉄など」に続きます。それでは・・・

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2012年1月7～9日の『急行きたぐに』と紀伊半島遠征・８日（第2日目）その３「箕島駅で『特急オーシャンアロー』が通過、そして終点の御坊駅へ」

前回は、和歌山駅を発車したところまででした。

走行中の車内から風景を見ます↓


海がきれいです。

箕島駅に停車します↓


ここでしばらく停車します。

後からくる「特急オーシャンアロー」を通過させます↓


ここで待ちます。

そして、「特急オーシャンアロー」が通過しました（動画）↓

通過した後のホームです↓


車内に戻り、発車しました。

風景が海から、山に代わっています↓


海も良いが、山も良いです。

終点の御坊駅に到着しました↓


ここで降ります。

実は、ここから『紀州鉄道』に乗る事ができます↓

ここから『紀州鉄道』に乗ります。実はこの『紀州鉄道』には・・・
次回「８日（第2日目）その４・『紀州鉄道』に乗って、終点の西御坊駅へ向かいます」に続きます。それでは・・・

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2012年1月7～9日の『急行きたぐに』と紀伊半島遠征・８日（第2日目）その２「和歌山駅から出発、紀伊半島遠征開始です」

前回は、和歌山駅にいるところまででした。

電光掲示板を確認します↓


8:37発の御坊行きに乗ります。

さて、5番線に・・・↓


その前に向こうのホームには・・・

これはもしかして・・・↓


もう首都圏では絶滅した103系ではないか！！まだ、あったのか！！

車内の様子です↓


ワンマン運転対応に改造されているようです。（さっさと置き換えしる！！）

5番線ホームに移動します↓


105系・・・って、これじゃないや。

221系です。これに乗って行きます↓


車内の様子です。

和歌山からの路線図です↓


和歌山から紀伊田辺までの路線です。

紀伊田辺から新宮までです↓


新宮以東は、JR東海管内となります。

こうして、和歌山駅を発車して、御坊駅へ向かいます。ただ途中で特急に抜かれますが・・・
次回「８日（第2日目）その３・箕島駅で『特急オーシャンアロー』が通過、そして終点の御坊駅へ」に続きます。それでは・・・

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